Si è ipotizzato che sia arrivatoó la fine di Radar di volo 24 o da altri sistemi come FlightAware o RadarBox a causa di cambiamenti nella politicaíEtica dell'utilizzo di ADS-B negli Stati Uniti, lo analizziamo.
Risposta immediata, non è arrivatoó la sua fine e ciò che è iniziato come voci sui cambiamenti avviati dalla FAA – Amministrazione federale dell'aviazione e NBAA – Significativo della National Business Aviation AssociationíAnche se le piattaforme web e le app smettono di funzionare, non è così.í.
Proprio il dída oggi 10 novembre 2019 loroáLa sua popolare piattaforma Flight Radar 24 incontra 10 unñsin dalla sua apertura ed èá máè più forte che mai.
Data l'importanza di questi sistemi e l'elevato numero di utenti AvGeek e altri in tutto il mondo che li usano, È pertinente sapere cosaé Vengono discussi questi cambiamenti e la loro reale portata..
Riservatezza
L'obiettivo principale delle modifiche proposte in Stati Uniti d'America e provengono dal diritto alla privacy che riguarda soprattutto gli operatori aereión settore privato richiedono a causa del loro settore di attività molto particolare.
In questa modificaón al ADS-B, Si intende che gli utenti privati e ancheén il resto degli operatoriéi prigionieri hanno mác'è il controllo su cosaé, cóper te cuánessuna informazioneónon può essere mostrato al mondo.
In un settore in cui la sicurezza è così importante, cerca di proteggereún más uso improprio che potrebbeíavere con piattaforme aperte come FlightAware, che il tuo obiettivo è molto giusto e onesto, Ma non si sa mai cosa faranno le persone senza scrupoli.íavere a che fare con lo stesso.
COMEí è che viene proposta una modificaón alle opzioni sulla privacy, dove gli operatori possonoán scegli cosaé mostrare o semplicemente non mostrare al mondo, ciò senza influenzare il normale processo di controllo del volo ATC e i sistemi di navigazione.ón / aézona mondiale, poiché viene utilizzatoíad un alias configurato nel transponder dell'aeromobile.
ulteriore, È importante indicare che attualmente i sistemi stessi come Flight Radar 24 Hanno l'opzioneóno per bloccare, limitare o semplicemente non mostrare aerei privati, militare o importanteún comeí i loro proprietari lo richiedonoñsistema operativo e operatori.
Grazie alla grande grandezza e all'uso che questi sistemi hanno avuto, Vengono utilizzati quotidianamente dalle stesse compagnie aereeílinee e operatori per il monitoraggio in tempo reale dei propri aeromobili, così è la sua fineá molto lontano dall'arrivo e máva bene, seguireá assumendo importanza, máè unún quando si applicano queste modifiche úsolo per gli Stati Uniti, senza escludere che in futuro altri paíse o regioni possono copiare medie simili, ma che senza dubbio la sua portata è ridotta rispetto alla grandezza del resto dei voli in tutto il mondo.
Se vuoi sapere cópossono funzionare come sistemi FlightAware o Fligh Radar 24, puoi controllare questo post:
