Tras recibir la aprobación de la Superintendencia General de Defensa Económica, Boeing e Embraer avanzan hacia concretar su asociación stratiégica.
Boeing y Embraer recibieron la aprobación incondicional para su asociación stratiégica por parte de la Superintendencia General (SG) del Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) in Brasile. La decisióessereá definitiva dentro de los prógemiamo 15 días a menos que los comisionados de CADE soliciten una revisión. L'associazioneón ahora ha recibido la autorización incondicional de todas las jurisdicciones reguladoras con la excepción de la Comisión europeo, cosa continuaúa evaluando el acuerdo.
“È última autorización es otro respaldo a nuestra asociación, cosa Brigá una mayor competencia al mercado regional de aviones a reacción, un mejor valor para nuestros clientes y oportunidades para nuestros empleados”, dijo Marc Allen, presidente de Embraer Partnership & Group Operations de Boeing.
“Tu approvión de Brasil del acuerdo es una clara demostración de la naturaleza procompetitiva de nuestra asociación”, disse Francisco Gomes Neto, presidente y CEO de Embraer. “No solo beneficiará a nuestros clientes, ma ancheén consentireá el crecimiento de Embraer y la industria aeronáutica brasileña en general”.
Hasta el momento se ha otorgado una autorización incondicional en Brasil, Stati Uniti d'America, Cina, giapponeseón, SudáPaura, Montenegro, Colombia y Kenia.
Boeing y Embraer han estado discutiendo con la Comisión Europea desde finales de 2018, y continúan colaborando con la Comisión a medida que esta avanza en su evaluación de la transacción.
“Nos hemos comprometido productivamente con la Comisión para demostrar la naturaleza procompetitiva de nuestra asociación pianificato, y esperamos un resultado positivo”, dijo Allen de Boeing. “Dado el respaldo positivo que hemos visto de los clientes en toda Europa y la autorización incondicional que hemos recibido de cualquier otro regulador que haya considerado la transacción, esperamos asegurar la aprobación final de la transacción lo antes posible”.
L'associazioneón stratiégica planeada entre ambos fabricantes comprende dos empresas conjuntas: una empresa conjunta compuesta por las operaciones de aeronaves comerciales y servicios de Embraer (Boeing Brasil – Commerciale) en la que Boeing tendrá il 80 por ciento y Embraer tendrá il 20 per cento; y otra empresa conjunta para promover y desarrollar mercados para el avión di trasporto multimisión C-390 Millennium (Boeing Embraer – Difendere) en el que Embraer tendrá una participación del 51 por ciento y Boeing poseerá il 49 por ciento restante.
