Il 22 dello scorso ottobre sono state soddisfatte 25 unños dello spiacevole accidente aéreo della compagnia cargo nordamericana Million Air in Manta, Ecuador. Foto di Werner Fischdick/Sicurezza aerea
Oggi ricorderemo un evento accaduto nella città di Manta fa 25 unños, che forse pochi di voi ricordano o addirittura, forse non hanno mai sentito prima.
dopo 22:45 Martedì ore 22 ottobre 1996 un Boeing 707 cayó sul quartiere La Dolorosa, generando distruzioneónumero di case, chiese e la sfortunata morte di 27 persone totali.
Incidente di volo Million Air a Manta
di questo incidente, non ci sono molte informazionión online che rappresenta le cause dello stesso, ma i media americani époco poiché JOC.com riferisce quanto segue:
Milioni d'aria, l'operatore avi con sede a Miamión carico che si è schiantatoó in Ecuador a costo di decine di vite umane su miércoles, ha una storia di violazioni di manutenzione.
Ha pagato $49,000 in multe e altre sanzioni all'Amministrazioneón Aviazione federaleón da allora 1984 e ha avuto un altro incidente mortaleño passato, loro stessiún l'agenzia. La FAA lo èá indagando sulla compagnia aereaínea per due ulteriori violazioni di manutenzione non specificate.
Il compañíancheén ricevutoó lettere di avvertimento sulle violazioni delle norme sui test antidroga tutte añloro da allora 1994, per un totale di nove carte. Cinque di loro sono stati ricevuti solo in 1996.
il boeing 707 coinvolti nell'incidenteéi cole scoppiaronoó in fiamme e si schiantòó contro il campanile di una chiesa poco dopoésta decollando dalla città portuale di Manta, nel sud-est dell'Ecuador.
I quattro membri dell'equipaggioómorirono.
Almeno 30 anche le persone a terraén è morto e altri 48 furono ricoverati in ospedale.
il nonnoón pesce congelato trasportato.
L'aereo di 29 unñLe persone coinvolte nell'incidente hanno avuto numerosi problemi di servizio, loro stessiún documenti FAA, compresa la corrosioneón e parti incrinate, sciolto e che perde. In 1995, un motore Pratt & Whitney JT3D cadeó 35 minuti più tardiés di decollo.
EQUIPAGGIOÓN CONTINUOÚUN
L 'equipaggioón continuoó verso la destinazione prima di ricevere attenzioneómanutenzione n..
il nonnoóoriginariamente non appartenevaía a American Airlines e entró in servizio il 27 ottobre 1967.
Millon ha gestito l'avión da ottobre 1989.
nell'aprile del 1995, uno dei mercantili DC-8 di Millon si è schiantatoó nella città del Guatemala, uccidendo sei persone e ferendone due.
I PROBLEMI
Nel febbraio di questo año, uno dei Boeing 707 dall'ariaílinea di atterraggioó all'aeroporto internazionale di Miami con il treno testa a codaúmi sono alzato dopoéè che a v ha fallitoálvula di presiónell'idrástrada.
Il díprima di quell'incidente, Milioni di informazionió avendo risolto i problemi nella líneas idráulicas e sostituire i connettori rotti.
Il vettore ha avuto un altro piccolo incidente a Dallas Fort Worth nel 1987, quando mi schiantoó con un altro avión mentre si sposta per parcheggiare.
L'autorità aeronauticaóUn civile dell'Ecuador lo èá indagando sull'incidente.
RICERCATORI AL SITO
Un team di tre membri del National Transportation Safety Board degli Stati Uniti. Mi sono direttoó al luogo dell'incidente mercoledìépomeriggio.
Erano accompagnatiñredatto da un ispettore della FAA e da rappresentanti di Boeing e Pratt & Whitney.
Nel peggior incidente recente in Ecuador, Ne ho visto unoóIl carico DC-8 n si è schiantatoó a Quito il 22 settembre 1984, uccidendo il 75 persone.
Un'altra particolarità di questo incidente è il processo di risarcimento.ón, che è stato soddisfatto dall'assicuratore Million Air nella sua interezza, ma fino a quando 22 ottobre 2021 era lasciato $250 mille dólares da rivendicare da parte dei parenti di uno dei vítombe sul luogo dell'incidente.
Rapporto finale
Se cercoó un rapporto finale che determina le cause dell'incidente, ma finora ci sono solo queste informazionión disponibile grazie ad Aviation Safety:
| Data: | Martedì 22 ottobre 1996 |
| Ora: | circa 22:40 |
| Tipo: |  Boeing 707-323C |
| Operatore: | Milioni d'aria |
| Registrazioneón: | N751MA |
| Numéro di série: | 19582/639 |
| UNñQuello di Costruttión: | 1967 |
| motori: | 4 Pratt & Whitney JT3D-3B (HK) |
| Equipaggioón: | vittime: 3 / occupanti: 3 |
| passeggeri: | vittime: 1 / occupanti: 1 |
| Totale: | vittime: 4 / occupanti: 4 |
| vítima sulla Terra: | vittime: 23 |
| Eñte nell'aereo: | Totale |
| Impatto: | Cancellati (danneggiato irreparabilmente) |
| Posizioneón: | SO dell'aeroporto di Manta (MEC) ( Ecuador) |
| Fase: | In viaggio (ENR) |
| Natura: | Caricare |
| Aeroporto di partenza: | Aeroporto di Manta (MEC/SEMT), Ecuador |
| Aeroporto di arrivo: | Aeroporto Internazionale di Miami, FL (MIA/KMIA), Stati Uniti dell'América |
descrizioneón: Un volo cargo della Millon Air, un Boeing 707-323C che trasportava pesce e fiori congelati, si è schiantatoó Dopoésta decollando dall'aeroporto Eloy Alfaro, Manta, Ecuador. il nonnoón avvioó i tetti delle case del quartiere Dolorosa e si sono schiantatió in fiamme contro un ristorante. I funzionari locali affermano che un motore era in fiamme. il nonnoón è stato distrutto. Il pilota al comando del trasporto aereoíno, il primo ufficiale, l'ingegnere di volo, un passeggero e alcuni 30 le persone a terra sono rimaste ferite a morte. Circa 50 le persone a terra hanno riportato ferite gravi.
¿Ti ricordi questo incidente o hai mácon informazionión a riguardo?
Recentemente mi sono imbattuto nella sorpresa che il FDR dell'aereo non ha funzionato. Ho aggiunto le informazioni a Wikipedia: https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_unrecovered_and_unusable_flight_recorders
Grazie Miguel per il tuo contributo e collaborazione..
ciao, Vorrei sapere se sono riusciti a identificare la ragazza da 11 anni dal suo ritrovamento?
da quello che ho scoperto, Mai.
Ricordiamo che questo stesso aereo, il “Vanessa” ha avuto un atterraggio di emergenza a causa di un guasto al carrello di atterraggio a Miami pochi mesi prima di schiantarsi a Manta.
qui il filmato:
https://www.youtube.com/watch?v=D_8pS36nSyc
Grazie per l'input!
Ricordo molto bene questo incidente, era uno studente universitario e ho sentito parlare di lui come ultima notizia nel telegiornale ormai defunto “Telemundo” dall'Ecuavisa. Un aneddoto di questa tragedia è che l'immagine della Vergine Maria all'ingresso della chiesa distrutta è rimasta intatta, appena annerito dal fumo. Gli abitanti del luogo lo attribuirono a un miracolo. Un altro aneddoto è che nessuno ha chiesto un risarcimento assicurativo a una persona morta sul colpo.. Inoltre, secondo le foto della stampa, c'erano dei pesci sul pavimento del locale..
Ciao Javier, grazie per il tuo contributo. Precisamente, il giorno in cui si compirono 25 anni, scaduto il termine per la richiesta di risarcimento, nessuno l'ha fatto.
storia davvero molto bella grazie per averci raccontato che è successo questo incidente 12 anni prima che io nascessi e non avevo idea che esistesse, ottimo post e continua così
Grazie Gioacchino!
Grazie Nicolás per questo post completo., Non ho mai sentito parlare di questo incidente, quello 707 era tutto un caso.
Grazie Enzo per il tuo commento.!
Ottimo promemoria, come tutti i tuoi post. Avanti..!!!!
Grazie mille Santiago.