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Il gruppo Lufthansa sta acquisendo 22 aeromobili a lungo raggio di ultima generazione in sostituzione del Boeing 747 e Airbus A340.
Lufthansa sta inoltre negoziando preventivamente l'acquisizione di nuovi aeromobili di lungo raggio che potrebbero essere resi disponibili in tempi più brevi.
Nuovo ordine Lufthansa
Tra gli aerei richiesti ci sono:
- dieci aerei passeggeri Airbus A350-1000
- cinque aerei passeggeri Airbus A350-900
- sette aerei di linea Boeing 787-9 “Dreamliner”
Gli ordini sono stati approvati oggi dal Consiglio di Sorveglianza della capogruppo Deutsche Lufthansa AG. In base ai prezzi di listino, l'ordine ha un valore complessivo di circa 7.500 milioni di dollari USA ed è in linea con la pianificazione finanziaria a medio termine del Gruppo.
Con gli ordini di oggi inclusi, il Gruppo Lufthansa riceverà 108 aerei all'avanguardia per il lungo raggio, Come la Airbus A350-1000, el Airbus A350-900, il Boeing 787-9 e il Boeing 777-9, nei prossimi anni. Con quello, il Gruppo opererà con gli aerei a lungo raggio più silenziosi, redditizio ed economico attualmente in servizio. In media, i nuovi aerei consumano solo 2,5 litri di carburante per passeggero per ciascuno 100 chilometri, un 30 percento in meno rispetto ai precedenti tipi di aeromobili.
Il nuovo velivolo a lungo raggio sostituirà anche i tipi di aeromobili più vecchi. Nel futuro a medio termine, sei di queste sotto-flotte saranno ritirate dal servizio: aerei con quattro motori Boeing 747-400, Airbus A340-600 e Airbus A340-300 e gli altri con due motori come il Boeing 777-200, Boeing 767-300 e Airbus A330-200. Ciò ridurrà il contingente di quadjet all'interno della flotta del Gruppo Lufthansa a meno di 15 per cento: prima della pandemia, i quadjet rappresentavano circa 50 per cento della flotta di aeromobili dell'intero gruppo.
Oltre all'accordo per l'acquisto del nuovo velivolo, Airbus e Lufthansa también han firmado un “Memorándum de Acuerdo” para reforzar aún más su cooperación en el ámbito de la sostenibilidad y las tecnologías futuras. Ciò include l'uso intensificato di carburanti sostenibili per l'aviazione, ottimizzare le operazioni attraverso una gestione dei voli più efficiente ed esplorare l'uso dell'idrogeno.
Totale, e compresi gli aerei avanzati a corto e medio raggio della famiglia Airbus A320neo, il gruppo Lufthansa ha attualmente più di 200 ordini fermi per nuovi velivoli all'avanguardia da consegnare nei prossimi anni.
El Airbus A350-1000
Il Airbus A350-1000 sarà una nuova aggiunta alla flotta del Gruppo Lufthansa. l'aereo ha 73,8 metri di lunghezza e offre a 15 percentuale in più di capacità rispetto all'Airbus A350-900. I dieci A350-1000 ordinati dovrebbero essere utilizzati principalmente nei mercati con un alto livello di vendite. Dunque, tutti questi velivoli saranno dotati di una cabina di prima classe.
El Airbus A350-900
La Lufthansa dell'opera 21 di questi velivoli con notevole successo. Con tutti e cinque gli aerei ordinati oggi, il Gruppo Lufthansa riceverà 33 nuovo velivolo di questo tipo di velivolo a lunga distanza.
il boeing 787-9
Tre Boeing 787-9 sono attualmente in servizio del Gruppo Lufthansa. Con l'ordine di oggi incluso, altri 36 Boeing 787-9 entrerà a far parte della flotta del Gruppo nei prossimi anni.
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