Oggi esamineremo cómo se comportatevió il mercato aereo per i produttori Airbus e Boeing per quanto riguarda gli ordini e le consegne durante il 2022.
Avanza la recuperación del settore e all'interno degli indicatori di ripresaón, possiamo dire che il ordina che i grandi produttori ricevere sono fondamentali per determinare se ciò “rimbalzo” nella domanda è anche correlatoén con gli aerei che l'aerolírichieste di incremento o rinnovamento delle proprie flotte.
Seií che in questa consegna aggiorneremo il portafoglio di consegna más ordini da Airbus e Boeing in quello che era il 2022, UNño la chiave per tornare alla normalità nei trasportiéreo.
Airbus
Airbus consegnatoó 661* aerei commerciali 84 clienti dentro 2022 e registratió 1.078 nuovi ordini lordi. Il portafoglio ordini Airbus alla fine di dicembre 2022 Era da 7.239 aerei.
Otturatore dell'Airbus 1.078 nuovi ordini (820 nipoti) in tutti i programmi e segmenti di mercato, compresi diversi impegni di alto profilo da parte di alcune delle principali compagnie aereeílinee del mondo.
Per programma, l'A220 ottenuto 127 nuovi ordini lordi fermi. Ottenuta la Famiglia A320neo 888 nuovi ordini lordi. Nel segmento widebody, Otturatore dell'Airbus 63 nuovi ordini lordi, incluso 19 A330y 44 A350, di cui 24 Erano per l'A350F ricevutoén rilasciato.
Aereo consegnato:
| 2022 |
2021
|
|
| Famiglia A220 | 53 | 50 |
| Famiglia A320 | 516 | 483 |
| Famiglia A330 | 32 |
18
|
| Famiglia A350 | 60* |
55
|
| A380 | – |
5
|
| Totale | 661* |
611
|
Boeing
Rapporto Boeingó 774 ordini commerciali l'año passato dopoés di cancellazioni e conversioni, incluso 561 ordini per la famiglia 737 e 213 ordini per aerei a doppio corridoio líinteressi nel mercato aziendaleñíun. Consegna del Boeingó 69 aerei commerciali nel mese di dicembre, incluso 53 737 MASSIMO, che aumenta le consegne totali per 2022 un 480 aerei.
Ordini commerciali dopoés di cancellazioni e conversioni includono:
- 561 ordini da 737 MASSIMO, aggiunta di nuovi clienti come ANA, Delta Airlines, IAG e Aerolílinea a basso costo Arajet
- 213 ordini di aerei widebody, incluso 114 787, 31 767 e 68 777
- 78 ordini nella líLinea di carico Boeing, incluso 45 ordini per il 767-300 Il cargo e la corrente 777 Cargo
- Lancio di 777-8 Cargo con máè il 50 richieste, comprese le conversioni, per la nave da carico máè capace del mercato
Le consegne commerciali includono:
- 387 737, incluso 374 737 MAX y 13 aereo derivato militare
- 93 aereo a fusoliera larga, incluso 5 747, 33 767, 24 777 e 31 787
- 44 nuove navi mercantili di produzioneón
Airbus supera nuovamente Boeing sia nelle consegne che negli ordini lordi, mostrando la forza del produttore europeo ed esponendoúnella ripresaón del produttore nordamericano dopo quello che è successo con entrambi i MASSIMO come con il Dreamliner.
