Dal mare all'aria, la pelle di squalo ispira Lufthansa para buscar un mayor ahorro de combustible y reducción de emisiones de CO2 sui loro aerei. Foto per la stampa di Lufthansa.
Cuanto menor sea la resistencia a la fricción di un nonnoón nell'aria, menor será el consumo de combustibile. Usando il la natura come modello, l'industria aeronauticaón ha estado investigando intensamente formas de reducir la resistencia aerodinámica durante muchos años.
Adesso, Lufthansa Technik e BASF hanno raggiunto una svolta nell'ambito di un progetto congiunto. AeroSHARK, una película de superficie que imita la estructura fina de la piel de los tiburones, si svolgeràá en toda la flota de cargueros de Lufthansa Cargo dall'inizio del 2022, cosa faràá que la aeronave sea más económica y reduzca sus emisiones.
La struttura superficiale costituita da nervature che misurano circa 50 micrómetros imita las propiedades de la piel de tiburóno e, così, optimiza la aerodinámica en las partes de la aeronave relacionadas con el flujo de aire.
Ciò significa che nel complesso è necessario meno carburante. per i mercantili Boeing 777F di Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik estima una reducción de la resistencia aerodinámica de más del uno por ciento. Per l'intera flotta di dieci aeromobili, Ciò si traduce in un risparmio annuo di circa 3.700 tonnellate di cherosene e poco meno 11.700 tonnellate di emissioni di CO2, equivalente a 48 voli cargo individuali da Francoforte a Shanghai.
En su cooperación con BASF, Lufthansa Technik es responsable de la especificación del material, tu approvión por parte de las autoridades de aviación y la realización de modificaciones de aeronaves realizadas como parte de las escalas de mantenimiento regulares. Respaldada por décadas de experiencia como organización aprobada de diseño de aviación, il compañía obtendrá un Certificado de Tipo Suplementario (STC) para el 777F de la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión europeo (AESA), ciò che è necessario per operare.
La división Coatings de BASF está desarrollando películas innovadoras y funcionales en su unidad Beyond Paint Solutions, come le superfici delle costole, Per esempio. Se implementó una solución junto con Lufthansa Technik que cumple con los estrictos requisitos de la industria de la aviación.
Las superficies exteriores utilizadas en la aviación èán expuestas a factores como la fuerte radiación ultravioleta, comeí como las fluctuaciones de temperatura y presión e alta quota, tra gli altri. Dunque, BASF ha concentrato il suo sviluppo sull'ottenimento di un'estrema durata e resistenza agli agenti atmosferici. Los criterios clave para su uso en operaciones de aviación incluyen una aplicación y un manejo sencillos, comeí como la facilidad de reparación, per cui è stato sviluppato un concept personalizzato.
Ningún tiburón ha sido lastimado para el desarrollo de este avance tecnológic.
