L'azienda Airbus ha riferito di aver raggiunto il 100 consegne dell'A400M con il velivolo MSN111, il decimo A400M dell'aeronautica spagnola.
L'aereo ha effettuato il volo in traghetto 24 da maggio da Siviglia a Saragozza, dove ha sede la flotta spagnola dell'A400M, nella stessa settimana, la flotta globale Airbus Anche l'A400M ha raggiunto il traguardo di 100.000 ore di volo effettuando missioni nel mondo per gli otto paesi clienti.
Tutti gli operatori dell'A400M sono stati in grado di utilizzare intensamente l'aereo per missioni di risposta alle emergenze Covid-19 nelle operazioni di evacuazione medica, nonché svolgere operazioni congiunte e collaborative.
Nuove capacità
Recentemente, L'A400M ha effettuato con successo un'importante campagna di test di volo per la certificazione del rifornimento in volo di elicotteri in coordinamento con la DGA (Direzione generale degli armamenti della Francia), completando la maggior parte dei tuoi obiettivi di certificazione, compreso il primo rifornimento simultaneo di due elicotteri.
L'A400M è ora in grado di scendere fino a 116 paracadutisti, tramite invio simultaneo dalle porte laterali con apertura automatica del paracadute, oppure dalla rampa con apertura automatica del paracadute o in caduta libera, giorno e notte. I test recenti sono stati completati in Spagna, in collaborazione con il Parachute Test Team della Royal Air Force Regno Unito, espandere a 25,000 torte (7,600 metri) per l'apertura automatica del paracadute, E fino 38,000 torte (11,582 metri) per caduta libera.
L'A400M ha inoltre completato ulteriori test per espandere la sua capacità di consegna merci., comprese piattaforme multiple con estrazione del paracadute (23 tonnellate), Francia e la Spagna ha partecipato a questi voli.
Ha inoltre raggiunto un nuovo traguardo decisivo dopo i voli di certificazione della sua capacità di volo automatico a bassa quota per condizioni meteorologiche strumentali. (IMC). L'uso di sistemi di navigazione e database sul campo, senza la necessità che il terreno segua il radar, È una novità per un aereo trasporto militare. Ciò rende l'aereo meno rilevabile in aree ostili e meno suscettibile alle minacce durante le operazioni in ambienti ostili..
Missioni di evacuazione medica
Il 2020 e 2021 ha visto anche l'uso dell'A400M in ruoli di risposta alle emergenze civili durante la crisi pandemica COVID-19, soprattutto per compiti di evacuazione medica civile (medevac), con Airbus che fornisce supporto fondamentale agli operatori dell’aeronautica, nonché per il trasporto di forniture mediche. La versatilità dell'aereo ha consentito anche una rapida conversione alla configurazione di evacuazione medica, dove i moduli di terapia intensiva installati fornivano unità di terapia intensiva in volo.
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