L'ultimo Airbus A380 e dati che forse non conoscevi

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Oggi parleremo dell'ultimo Airbus A380 prodotto e molti dati che forse non sapevi sull'aereo passeggeri più grande del mondo. Foto dell'Airbus Presa

Finalmente, Il giorno triste è arrivato dove Airbus chiuso il capitolo di Airbus A380, almeno in termini di produzione, poiché per molti altri decenni questi giganti dell'aria continueranno a viaggiare per il mondo e il supporto per i loro clienti in tutto il mondo continuerà..

Il "Super Jumbo" o "balena" non ne verranno prodotti altri, ma i principali aeroporti del mondo, dove la domanda post-pandemia lo giustifica, Continueranno ad essere adornati da una grande opera di ingegneria e di ingegno umano.

L'ultimo Airbus A380

Dopo che l'aereo è stato completato e consegnato 123 un Emirati ad Amburgo il 16 da dicembre a 2021, il programma lanciato nell'anno è stato chiuso 2000, di un aereo che ha cercato di rivoluzionare il modo di volare e ci è riuscito. Pur avendo tardi al mercato, ha segnato un prima e un dopo per il trasporto di passeggeri di massa.

Un'ambizione condivisa da Emirati, la cui posizione geografica unica permette loro di collegare Dubai con tutti gli aeroporti del mondo come Johannesburg, Londra, Gli angeli, San Paolo, Singapore o Sydney, creando la possibilità di sorvolarlo 500 passeggeri di tutto il mondo su un unico aereo. La richiesta di Emirates per l'A380 è enorme: insieme a 123 A380 consegnato, 50 destinazioni e 12 centri di manutenzione, La compagnia aerea è senza dubbio uno dei principali clienti dell'A380.

Fatti curiosi sull'Airbus A380

Sicuramente il più grande aereo passeggeri in funzione, suscita grande ammirazione ovunque voli, ma ci sono dettagli che probabilmente non conoscevi e in omaggio alla chiusura della sua produzione condivido con voi alcune informazioni di interesse:

• L'A380, il primo nuovo programma aeronautico del 21° secolo, ha aperto un nuovo standard nel settore dell'aviazione.
• Senza questo programma aeronautico Airbus non sarebbe mai riuscita a raggiungere la sua attuale posizione di leadership. Ha permesso di competere con altri concorrenti offrendo una gamma completa di prodotti.
• Il programma A380 è stato la forza trainante dietro la trasformazione della piccola Airbus-Industrie in quella che oggi è Airbus.
• Gli ultimi programmi aeronautici di Airbus hanno beneficiato delle numerose innovazioni e processi sviluppati con l'A380.
• L'A380 continuerà a volare, con il supporto di Airbus, nei prossimi decenni.
• Airbus Services continua a supportare e introdurre miglioramenti operativi per la flotta in servizio.
• Airbus si dedica al rinnovamento della cabina dell'A380 con molti dei suoi clienti che stanno reinvestendo milioni di euro nei loro aerei per migliorare la cabina per il comfort dei passeggeri.. (ad oggi Singapore Airlines, Qantas ed Emirati)
• L’A380 con la sua capacità unica offre una proposta di valore economico imbattibile per gli operatori su rotte dense (Per esempio, Operazioni Hajj con Malaysia Airlines, ANA sulla rotta Narita-Honolulu …), e soprattutto al di fuori degli aeroporti congestionati.
• L'A380 è l'aereo preferito dai passeggeri nei sondaggi globali.
• L'A380 è l'unico aereo che offre più di 500 posti ad alta redditività.
• 251 richieste dei nipoti da 14 clienti
• Operatori dell'A380:
  • asiatico, British Airways, Cina meridionale, Emirati, Etihad, Aria coreana, Lufthansa, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Compagnie aeree di Singapore, Thai Airways, ANA.
• L'A380 opera in più di 70 Destinazioni
• Più di 400 Gli aeroporti di tutto il mondo sono compatibili con l'A380.
• Dalla sua entrata in servizio, L'A380 ha trasportato più di 300 milioni di passeggeri.
• Cicli totali: più di 800 000
• Ore di volo totali: più di 7300000
• più di 50% della capacità dell'A380 proviene da / verso / all’interno della regione Asia-Pacifico, di cui circa
  15% sui voli regionali in Asia (OAG 2017).
• Affidabilità operativa 99+%
• L'A380 lo consente 545 sedili in configurazione standard 4 lezioni senza compromettere il comfort.
• La cabina dell'A380 consente alle compagnie aeree di ospitare 232 più posti (+75%) che lui Boeing 747-400 e 199 più posti (+60%) che lui 747-8 in una configurazione di progetto 4 Lezioni.
• L'A380 ha bisogno di indizi 300 metri più corti per decollare e atterrare rispetto ai grandi aerei concorrenti.
• Ha una velocità di avvicinamento inferiore (come l'A320)
• portata (8.000 nm – 15.000 km) nella configurazione standard 4 Lezioni, 545 posti a sedere)
• L'A380 è il più grande aereo civile della storia (capacità massima di 853 posti a sedere), con un peso massimo al decollo di 575 tonnellate.
• L'aereo ha 220 finestre e 16 porte.
• Ogni A380 è composto da circa 4 milioni di singoli componenti con 2,5 milioni di pezzi prodotti da 1500 aziende di 30 paesi di tutto il mondo.
• Sono inseriti 19.000 bulloni all'interno della fusoliera per tenere ciascuno dei 3 parti principali, più
  4.000 per attaccare entrambe le ali.
• durante il decollo, l'ala si flette di più 4 metri di altezza.
• Il peso della vernice esterna dell'A380 (finitura più primer) è 531 kg.

Conoscevi tutti questi dettagli sull'Airbus A380??

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