L'ultimo Airbus A380 e dati che forse non conoscevi

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Hoy hablaremos del último Airbus A380 producido y de muchos datos que tal vez no conocías del avión de pasajeros più grande del mondo. Foto dell'Airbus Presa

Finalmente, llegó el triste día donde Airbus dio por cerrado el capítulo del Airbus A380, al menos en lo referente a la producción, ya que por varias décadas más estos gigantes del aire seguirán recorriendo el mundo y el soporte a sus clientes en el mundo continuará.

Il "Super Jumbo" o "balena" no se producirá más, ma i principali aeroporti del mondo, dove la domanda post-pandemia lo giustifica, seguirán siendo engalanados con una gran obra de la ingeniería e ingenio humano.

El último Airbus A380

Dopo che l'aereo è stato completato e consegnato 123 un Emirati ad Amburgo il 16 da dicembre a 2021, se cerró el programa lanzado en el año 2000, de un avión que buscaba revolucionar la forma de volar y lo logró. Pur avendo tardi al mercato, marcó un antes y un después para el transporte masivo de pasajeros.

Una ambición compartida por Emirati, cuya posición geográfica única les permite conectar Dubai con todos los aeropuertos del mundo como Johannesburgo, Londra, Gli angeli, San Paolo, Singapore o Sydney, creando la posibilidad de volar a más de 500 passeggeri di tutto il mondo su un unico aereo. La richiesta di Emirates per l'A380 è enorme: insieme a 123 A380 consegnato, 50 destinazioni e 12 centri di manutenzione, la aerolínea es sin duda uno de los principales clientes del A380.

Fatti curiosi sull'Airbus A380

Seguro el avión de pasajeros más grande operando, genera una gran admiración por donde vuele, pero hay detalles que posiblemente no conocían y como homenaje al cierre de su producción comparto con ustedes algunos datos de interes:

• L'A380, il primo nuovo programma aeronautico del 21° secolo, abrió un nuevo estándar en la aviación.
• Airbus nunca hubiera podido alcanzar su posición de liderazgo actual sin este programa de aviones. Ha permesso di competere con altri concorrenti offrendo una gamma completa di prodotti.
• El programa A380 ha sido el motor de la transformación de la pequeña Airbus-Industrie a lo que ahora es Airbus.
• Los últimos programas de aviones de Airbus se han beneficiado de las numerosas innovaciones y procesos desarrollados con el A380.
• El A380 seguirá volando, con il supporto di Airbus, durante las próximas décadas.
• Airbus Services continúa apoyando e introduciendo mejoras operativas para la flota en servicio.
• Airbus se dedica a la renovación de la cabina del A380 con varios de sus clientes que están reinvirtiendo millones de euros en sus aviones para mejorar su cabina para la comodidad de los pasajeros. (ad oggi Singapore Airlines, Qantas ed Emirati)
• El A380 con su capacidad única ofrece una propuesta de valor económico inmejorable para los operadores en rutas densas (Per esempio, Operazioni Hajj con Malaysia Airlines, ANA sulla rotta Narita-Honolulu …), e soprattutto al di fuori degli aeroporti congestionati.
• El A380 es el avión favorito de los pasajeros en encuestas a nivel mundial.
• El A380 es el único avión que ofrece más de 500 posti ad alta redditività.
• 251 richieste dei nipoti da 14 clienti
• Operatori dell'A380:
  • asiatico, British Airways, Cina meridionale, Emirati, Etihad, Aria coreana, Lufthansa, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Compagnie aeree di Singapore, Thai Airways, ANA.
• El A380 opera en más de 70 Destinazioni
• Più di 400 Gli aeroporti di tutto il mondo sono compatibili con l'A380.
• Dalla sua entrata in servizio, el A380 ha transportado a más de 300 milioni di passeggeri.
• Cicli totali: più di 800 000
• Ore di volo totali: più di 7300000
• più di 50% della capacità dell'A380 proviene da / verso / dentro de la región de Asia-Pacífico, di cui circa
  15% sui voli regionali in Asia (OAG 2017).
• Affidabilità operativa 99+%
• L'A380 lo consente 545 asientos en una configuración estándar de 4 lezioni senza compromettere il comfort.
• La cabina del A380 permite a las aerolíneas acomodar 232 più posti (+75%) che lui Boeing 747-400 e 199 più posti (+60%) che lui 747-8 en una configuración de diseño de 4 Lezioni.
• L'A380 ha bisogno di indizi 300 metros más cortas para despegar y aterrizar que los grandes aviones de la competencia.
• Tiene una velocidad de aproximación más baja (come l'A320)
• portata (8.000 nm – 15.000 km) en configuración estándar de 4 Lezioni, 545 posti a sedere)
• El A380 es el avión civil más grande de la historia (capacidad máxima de 853 posti a sedere), con un peso massimo al decollo di 575 tonnellate.
• L'aereo ha 220 finestre e 16 porte.
• Ogni A380 è composto da circa 4 milioni di singoli componenti con 2,5 milioni di pezzi prodotti da 1500 aziende di 30 paesi di tutto il mondo.
• Sono inseriti 19.000 bulloni all'interno della fusoliera per tenere ciascuno dei 3 parti principali, più
  4.000 per attaccare entrambe le ali.
• durante il decollo, el ala se flexionan más de 4 metri di altezza.
• Il peso della vernice esterna dell'A380 (acabado más imprimación) è 531 kg.

¿Conocían todos estos datos del Airbus A380?

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