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Oggi voglio lasciarvi un invito a sognare voli più economici tra paesi fratelli che condividiamo molto, ma che i costi ci dividono.

Stiamo parlando dei costi dei biglietti aerei all'interno della nostra regione dell'America Latina, Non è un segreto che il carico fiscale della regione riduce la domanda che potrebbe essere anche più alta di quanto già non sia, sta addirittura generando nuove connessioni e opportunità di crescita.

L'aviazione è un mezzo di trasporto che più di essere molto al sicuro, È altamente vulnerabile a fattori esterni, come abbiamo visto con la pandemia e, più recentemente, ai prezzi ora più elevati di combustibili, grazie al prezzo petrolio internazionale.

Questi fattori influenzano direttamente la domanda., poiché ha costi operativi più elevati, questi vengono trasferiti agli utenti che incidono direttamente sull'occupazione dei voli, dove volano meno persone e quando la domanda diminuisce, i prezzi salgono di nuovo. Legge della domanda e dell'offerta.

Perché voglio invitarti a sognare?

La nostra regione dell'America Latina è una delle regioni del mondo con il minor sviluppo aeronautico (con poche eccezioni come Brasile Per esempio), ma in generale siamo lontani anni luce da ciò che si vive in regioni simili Europa, dove il volo è molto accessibile e la concorrenza è enorme.

Gli utenti dei social network mostrano costantemente il loro disaccordo sui prezzi elevati dei biglietti all'interno della regione e oltre a ciò in alcune occasioni hanno ragione, dimenticano anche le regole di base per l'acquisto dei biglietti come l'anticipo, giorno e stagione di viaggio, ma questo è un altro argomento abbiamo parlato qui.

Di solito viene confrontato, anche se molto ingiusto, quanto costano i biglietti in Europa o negli Stati Uniti (voli locali), ma per queste regioni avere questi passaggi assurdamente bassi è dovuto a una combinazione di:

  • Politica pubblica + offerta + domanda – bassa pressione fiscale = biglietti a basso prezzo.

Quindi cosa potremmo fare in America Latina o almeno in alcune regioni più focalizzate come il Sud America o anche tra paesi del Comunità andina? Vi invito a sognare che i voli internazionali tra questi paesi siano considerati domestici.

sì, hai letto bene. Sogniamo che i voli internazionali nella nostra regione saranno presi in considerazione per il concetto di Tasse e tasse come domestico, il che significherebbe una significativa riduzione dei prezzi pagati dagli utenti, aumento vertiginoso della domanda e vera integrazione regionale.

Esempio

È meglio ridurre questa idea a un esempio pratico in modo da poter vedere quanto sarebbe incredibile avere voli internazionali considerati domestici, come si fa con i voli transfrontalieri tra il Perù, Colombia ed Ecuador, ma scalato:

  1. Prezzo attuale Quito – Bogotà – Quito (nessun bagaglio): $200 con tasse e tasse
  2. Nuovo prezzo se considerato domestico (nessun bagaglio): $99 con tasse e tasse

Il valore 2 è una stima e può variare a seconda del calcolo dell'IVA o di altri supplementi locali, ma ci permette di vedere un prezzo molto interessante che senza dubbio aumenterebbe la domanda a livelli senza precedenti su questa rotta e su altre nella regione in cui si applica questo sogno.

Va notato che in alcuni paesi l'effetto sarebbe diverso poiché i loro oneri fiscali sono inferiori rispetto al caso di Ecuador e Colombia, dove ad esempio semplicemente abbassando il EcoDelta dall'Ecuador, mostrerebbe una riduzione di $50 per biglietto.

Gli aeroporti guadagnerebbero meno?

No, poiché ciò si applicherebbe ad essere un'economia di scala, il che significa che sebbene per i passeggeri sui voli internazionali riscuoterebbero meno, di volume aumenterebbe poiché ci sono molti più utenti che volano, più aerei sulle loro piattaforme e nuove compagnie aeree operanti.

cosa ne pensi di quest idea? Li ho letti nei commenti…

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6 commenti su “Invito a sognare”

  1. Sono totalmente d'accordo con te Nicolas..
    Purtroppo la pressione fiscale è molto elevata per i voli internazionali ad eccezione di Brasile e Cile e sono proprio questi che crescono di più nel numero di passeggeri internazionali..
    La Colombia cresce ma a livello interno.
    Ecuador e Argentina sono tra i più costosi
    Viaggiavo 2 volte all'anno in Argentina ora uno.
    Ed è andato a Tumbes per prendere un aereo che è molto più economico che da Quito.
    Lo stesso se viaggi in Europa da Bogotà e quando torni a Quito troverai 550 mentre dalla capitale dell'Ecuador 950.
    E dall'erba a Bogotá con poche miglia e 9 dollari arrivi nella capitale del caffè