Alice il primo aereo 100% elettrico decolla per la prima volta

Il primo aereo elettrico di Alice ordina voli DHL

Aerei da eviazione, un produttore di aerei a tutti gli effetti elettrico, ha completato con successo il primo volo del suo aereo elettrico Alice a emissioni zero. Foto Eviazione

Alice, in un giorno storico e un’importante pietra miliare nell’aviazione elettrica, è decollato alle 7:10 sono. dall'aeroporto internazionale della contea di Grant (MWH), e ha volato durante 8 minuti ad un'altitudine di 3500 torte. Questo volo dimostrativo tecnologico pionieristico ha fornito ad Eviation dati preziosi per ottimizzare ulteriormente l’aereo per la produzione commerciale..

“Oggi ci imbarchiamo nella prossima era dell’aviazione: “Abbiamo elettrizzato con successo i cieli con l’indimenticabile primo volo di Alice.”, ha affermato il presidente e amministratore delegato di Eviation, Gregorio Davis. "Le persone ora sanno che aspetto ha l'aviazione a prezzi accessibili.", pulito e sostenibile per la prima volta in un aereo ad ala fissa completamente elettrico. “Questa pietra miliare innovativa guiderà l’innovazione nel trasporto aereo sostenibile e plasmerà i viaggi passeggeri e merci del futuro”..

Alice non produce emissioni di carbonio, riduce significativamente il rumore e costa una frazione per ora di volo rispetto ai jet leggeri o ai turboelica di fascia alta.

Primo volo dell'aereo elettrico Alice

Gli aerei totalmente elettrico renderà gli spostamenti regionali più sostenibili dal punto di vista economico e ambientale per le imprese e i consumatori. Questa nuova generazione di aeromobili ha il potere di trasformare le comunità fornendo l’accesso agli aeroporti che attualmente non sono utilizzati dai voli commerciali a causa di problemi di rumore o orari operativi limitati.. Eviation Alice si rivolge ai mercati passeggeri e merci, e normalmente opererà voli che vanno da 150 miglia a 250 miglia.

Cape Air e Global Crossing Airlines, entrambe le compagnie aeree regionali con sede negli Stati Uniti. UU., hanno effettuato ordini per 75 e 50 Aereo dell'Alice, rispettivamente. DHL espresso è il primo cliente cargo di Eviation, con una richiesta di 12 Aereo Alice eCargo. con questo impegno, DHL mira a creare la prima rete espressa elettrica, aprendo la strada a una nuova era di trasporto aereo di merci a emissioni zero.

"Il primo volo di Alice conferma la nostra convinzione che l'era dell'aviazione sostenibile è arrivata", dijo Geoff Kehr, Vicepresidente senior della gestione globale della flotta aerea presso DHL Express.

Con richiesta di 12 Aereo cargo elettronico Alice, DHL è leader del settore nell’introduzione sul mercato globale di nuovi tipi di aerei cargo più sostenibili. Alice rappresenta la vera svolta consentendo per la prima volta viaggi aerei a lungo raggio a zero emissioni. Questo volo storico segna una pietra miliare importante verso il raggiungimento finalmente di emissioni nette pari a zero 2050.

Gli aerei elettrici forniranno un modo di viaggiare sostenibile e senza emissioni, progettato da zero per trasformare i viaggi:

  • Massima velocità operativa: 260 nodi
  • Carico utile massimo: 2500 lbs per la versione passeggeri e 2600 libbre per la versione eCargo

Alice è disponibile in tre varianti incluso un pendolare da nove passeggeri, un'elegante e sofisticata cabina executive per sei passeggeri e una versione eCargo. Tutte le configurazioni supportano due membri dell'equipaggio. Le varianti della cabina Executive e dell'eCargo sono identiche alla configurazione dei passeggeri, tranne l'interno.

Alice è alimentata da due unità di propulsione elettrica magni650 di magniX, gli unici sistemi di propulsione elettrica testati in volo su questa scala. Altri fornitori chiave includono AVL (portabatteria), GKN (ahimè), Tesoro (avanzato sistema fly-by-wire, controlli di volo e avionica), Multiplast (fusoliera), Parker aerospaziale (sei sistemi tecnologici) e Potez (porte).

Il sistema avanzato di batterie di Alice è altamente efficiente e può essere continuamente aggiornato, consentendo miglioramenti nell’autonomia man mano che la tecnologia delle batterie si evolve. L'aereo dispone anche di una cabina di pilotaggio fly-by-wire, che fornisce maggiore affidabilità e ridondanza del sistema.

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