L'Aero Club del Ecuador ha inaugurato il suo simulatore Boeing 737NG

È stato inauguratoó ufficialmente il simulatore a partire dal Boeing 737NG a Aero Club dell'Ecuador, che porta il nome di Capán Juan José Guzmán Ramírez.

Il sistema è progettatoñprogettato e concepito per fornire formazione con il más alta qualità e sicurezza in un ambiente completamente automatizzato che simula un Boeing 737 NG nelle sue versioni 600, 700, 800, 900 e 900ER.

Inaugurato davanti alle autorità e agli ospiti speciali questo nuovissimo simulatore, prende il nome in onore di póstumo del Capitán Juan José Guzmán Ramírez, che fu socio e membro del consiglio direttivo dell'Aero Club, dove il suo lavoro includeva la parte del team di acquisizioneón di questa attrezzatura di formazione avanzata.

Dispositivo di simulazioneónumero di volo úunico nel paeseíS

L'FTD è ora operativo e accessibile anche ai membri del clubén personale aeronauticoáutici o esterni che desiderano sperimentare il volo in un ambiente controllato, ma che ha sistemi altamente realistici.

Condivido il mio atterraggio in questo simulatore, tornando alña prendere i controlli, mi dispiace per l'atterraggio brusco🤣

Il simulatore è stato integrato e fornito nelle strutture dell'Aero Club dell'Ecuador dal Cap.. Ernesto C. Lombeida, L'attività è stata supervisionata da piloti Aerol attiviílinee che insieme sommano máè il 100 migliaia di ore, molte delle quali sugli aerei 737 di; ed è stato perfezionato al punto che il dinále lenti di volo sono quasi identicheéidentico al velivolo reale con diverse configurazioni, pesos, condizioni meteorologicheólogica, tra gli altri.

Le strutture sono di prima classe, Hanno spazi climatizzati, ámotivo di simulazioneóncóalla moda e sicuro, áleggi il briefing, además il cliente dispone di spazi sociali nel club, come ristorante, piscina, áArea di sosta per piloti e altri.

Dettagli técinico

Nome: FTD-JET-JJGR-18
Dispositivo di addestramento al volo dell'equipaggio Boeing 737 di.
Base di dati: Boeing, con máè il 30 000 aeroporti e database di navigazioneón aggiornato.

stazioneóistruttore n con múmolteplici opzioni per il Boeing Next Generation in cui le aziendeñías e i clienti possono portare il proprio iPad e utilizzare le carte Jeppesen. Simula la cabina di pilotaggio completa e rappresentata al 100% con scala 1:1 tutti gli strumenti, controlli, eccetera.

Il sistema visivo è il más grande del país con uno schermo curvo con milioni di colori a 120 HZ (fotogrammi al secondo) tre canali indipendenti, Ti permette di sperimentare la simulazioneón con accuratezza e precisioneónumero di rendering (come nella vita reale) anche con un livello di campo visivo molto più elevatoón. 235° che supera quello di un LevelD.

Procedure normali, anormale, emergenze, sequenze, sviluppare la memoria muscolare, Effettuare valutazioni preventive e praticare i voli come nella vita reale è assolutamente possibile.

È la squadra ideale prima del Full Flight (Livello D) dove tutte le procedure possono essere eseguite, il pilota avràá la libertà di allenarsi sperando di trovare il comportamento dell'aereo proprio come nel mondo reale. Ha carattereístatica che lo rende úunico e il migliore del paeseíS. Adesso, Li compongoñícome unéreas, piloti in addestramentoónon con la tua licenza, eccetera. Puoi prendere in considerazione l'Aero Club dell'Ecuador situato nella città di Guayaquil per scegliere di seguire corsi come passareón al Jet, praticare il CRM, comunicazioni, emergenze, Procedure strumentali ILS, PRIMA, RNAV, RNP, utilizzando il database utilizzato presso Boeing, il database simula il comportamentoólogico fino a un livello professionale, Le traiettorie e le manovre effettuate nelle sessioni al simulatore possono essere registrate e studiate sia dall'equipaggio che dalón come dagli istruttori, valutare nuove procedure per le piste o l'ariaódromos (dall'autorità) che ilí richiederlo, poiché il database modella il terreno con una mesh di texture e un DTM di máalta qualità.

Il modello físico è stato adattato ai piloti che volano in aereoíneas come LATAM, Tutto il carico giapponese, Aerei di linea americani, Delta, Coppa, Equare, Aeroregionale, Forza AéArea ecuadoriana e altre societàñíassi e istituzioni che utilizzano aerei Boeing, comeí come procedure e sequenzeólogica.

Tutti i vantaggi di possedere attrezzature su richiesta del cliente professionale che cerca formazione con il más viole èástandard di sicurezza internazionali, affidabilità, i bassi costi di formazione sono una realtà in Ecuador, L'Aero Club diventa la prima scuola di pilotaggio che mette a disposizioneón di pagúgoverno civile, militare, ariaáutico, professionale o amatoriale la migliore formazione, convertitoédiventando un riferimento internazionale poiché a livello regionale poche scuole hanno un allenatore con queste caratteristicheístatico.

Costo

Attualmente, come prezzo di lancioón, l'ora di volo ha un valore di $70 per i partner e $80 per i non soci

Alcune informazionión dei dispositivi di allenamento a cui è possibile scrivere: [email protected]

Informazioni su vaporeón e poter sperimentare il volo nel simulatore, corsi, E-mail formazione Aero Club: [email protected] telételefono: + 593 4 229 4034 228 2003