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Hoy hablaremos de la historia de un avión que tal vez muchos desconocen, il DC-6 che si trova nel cuore del Parco La Carolina a Quito.
¿Recuerdan los rugidos de los motores que conmovían el cielo quiteño? Ehi, nel mezzo del trambusto della città, yace un silencioso testigo de una era dorada de la aviación. Ne parliamo Douglas DC-6B, un coloso de los aires que surcó los cielos de Ecuador durante varios años.
Due di loro continuano a sfidare il passare del tempo, e uno ha una storia particolarmente commovente. Nos referimos al DC-6B que se encuentra ubicado en el corazón del centro norte de Quito, nel Parco La Carolina.
Il Douglas DC-6, es un cuatrimotor de pistón diseñado a mediados del siglo XX, dejó una huella imborrable en la aviación comercial. In Ecuador, cuatro de estos aviones llegaron después de prestar servicio en LAN Cile (antes operó en Western Air Lines y Braniff) e che furono successivamente acquistati dalla Aeronautica dell'Ecuador, pero nos enfocaremos en uno específico en este post.
El avión DC-6 de La Carolina
Arrancamos con un video que hice junto al gran historiador aeronáutico Guido Chavez y en este AeroReportaje en el canal de YouTube les contamos aún más detalles de este emblemático avión:
El avión en cuestión tenía la matrícula HC-AVI / FAE-45063 registro civil ya que operó con TAME también y la FAE, un DC-6B, è stato sospeso dal servizio nel Il vecchio aeroporto di Quito alla fine del 70. Invece di essere demolito, se tomó la decisión de preservarlo como un monumento a la aviación en el parque más importante de la ciudad.
Trasladado a través de la Avenida Amazonas, el avión fue ubicado en lo que hoy es un parque (antes fue el primer campo de aviación de la ciudad aterrizando aquí el Telégrafo I y Ecuador I), dove rimane come testimonianza tangibile della historia de la aviación ecuatoriana.
Un utente su YouTube, Carlos Espinosa, que sorprendentemente trabajó en este avión para recuperarlo, nos comentó que este DC-6 sufrió un accidente aterrizando en Quito, donde la cola topó la pista y generó daños estructurales. Debido a los daños, Sono state utilizzate parti di altri aerei DC-6 dismessi. Aviazione ecuadoriana come il cono posteriore e parti della cabina per restaurarla e metterla in migliori condizioni.
En ese momento ante la pérdida total del equipo, il FAE lo donó a Obras Públicas junto con la gestión del Alcalde de Quito de la época Álvaro Pérez, con el objetivo de convertirlo en un museo de aviones a escala de la Fuerza Aérea y de aviación general, pero lamentablemente debido al vandalismo que sufrió el avión, todo el proyecto fue destruído.
Este tipo de preservación es crucial para mantener viva la memoria de la aviación y para educar a las nuevas generaciones sobre los avances tecnológicos y los desafíos que enfrentaron los pioneros de la aviación. Esperemos el avión pueda ser recuperado y mantenido de mejor manera, junto con infografías o un resumen de su historia para que así todas las generaciones lo puedan conocer.
¿Conocían este avión? Cuéntame tu experiencia o recuerdos en los comentarios.
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