Annunci Boeingó che cosa, prontoó Nel tuo elenco di percorsi degli ordini órdenes di 97 Aeromobile tra i modelli efficienti 737 MAX y 787 Dreamliner.
Boeing è iniziata la seconda metà dell'annoñoppure con due notizie molto positive che dimostrano la fiducia del settore nei suoi velivoli. úultima generazioneón. l'ariaícanadese nea Westjet e la società di leasing aeronautico Macquarie AirFinance hanno annunciato importanti ordini da spingereán le loro flotte con aerei mámoderno ed efficiente.
WestJet rafforza la sua flotta con 67 Boeing
l'ariaíLa società canadese ha effettuato un ordine di acquisto 67 nuovi aerei Boeing, con opzioni per 29 máS. Questo accordo include 60 aerei 737-10 (il modello máè una grande famiglia 737 MASSIMO) e 7 Dreamliner 787-9.
Questo nuovo ordine aumenta 123 il totale degli aerei nel portafoglio ordini di WestJet. Con questa espansioneón, l'ariaínessuna duplicazioneá la sua flotta di Dreamliner e volontàá con il portafoglio ordini di aeromobili più grande di qualsiasi compagnia aereaíne dentro Canadaá, ribadendo il proprio impegno per il rinnovamentoón della sua flotta e la crescita della sua rete di rotte.
Il 737-10 È noto per essere il file aviónumero del corridoio úl'unico con il costo per posto più basso, Intanto lui 787 Dreamliner Offre ai passeggeri un'esperienza superiore e un'elevata efficienza sulle rotte a lungo raggio. Entrambi i modelli sono fondamentali per la strategia di WestJet di offrire opzioni di viaggio convenienti migliorando al contempo l'efficienza del carburante..
Macquarie AirFinance aumenta la sua flotta di 737 MASSIMO
Da parte sua, Macquarie AirFinance ha rafforzato la sua posizioneón come uno dei più grandi locatori di aeromobili, annunciando un ordine per 30 aerei 737-8. Questo accordo, registrato nel mese di luglio, dimostra il valore che il settore del leasing aereo attribuisce a questo modello.
con questo ordine, Macquarie AirFinance aumenta la sua flotta di 737 MASSIMO un 70 unità, offrendo ai propri clienti un accesso privilegiato a m aereiámoderno e con minori costi di gestione. Il 737-8 può portare fino a 210 passeggeri e offre un'autonomia impressionanteía di 3,500 miglia náUtica (6,480 km). AdemáS, il 737 MASSIMO riduce il consumo di carburante e le emissioni di carbonio di 20% in confrontoón con gli aerei mávecchi che sostituiscono.
Direún il rapporto di Boeing «Prospettive del mercato commerciale 2025», sarà necessarioán 33,000 nuovi piani di corridoio úunico nel prógemiamo 20 unños. Questi tipi di accordi, entrambi con aerosolícome nel caso delle società di leasing, sono un chiaro indicatore della situazione del settoreá prepararsi a soddisfare tale richiesta.
¿Che cosaé Cosa pensi del futuro dell’aviazione?ón con questi nuovi accordi? ¿Crede che assisteremo ad un maggiore impegno nella modernizzazione?ón di flotte nel breve termine?
