il nonnoón di Qantas que conquistará il última frontera de los voli sálunghi anni nel mondo ya se encuentra en la línea de ensamblaje de Airbus a Tolosa, lo que representa un paso significativo hacia los históricos vuelos sin escalas de la aerolílei entra Australia e Londra e New York.
l'ariaínea australiana y Airbus han publicado las primeras imágenes del avión A350-1000ULR (Ultra Largo Alcance), tras la finalización de importantes hitos de producción en la planta de fabricación dell'Airbus.
Todos los componentes clave de la estructura, incluyendo las secciones delantera, central y trasera del fuselaje, sì, lo seián ensamblados, junto con las alas, la cola y el tren de aterrizaje.
El primer Airbus A350-1000ULR de Qantas
Esta semana, il nonnoóessereá trasladado a un nuevo hangar donde se le instalarán los motores y los instrumentos de prueba de vuelo, en preparación para un extenso programa de vuelos de prueba que comenzará su 2026.
Questi A350-1000UL.R, con una configurazioneón speciale, permettereán realizar los vuelos comerciales málunghi anni nel mondo, conectando por primera vez la costa este de Australia sin escalas con Londra e New York. il nonnoónon possoá volar hasta 22 orario continuato, gracias a un tanque de combustible central trasero adicional de 20.000 litros y sistemas mejorados, con cada elemento diseñado pensando en la comodidad y el bienestar de los pasajeros para operaciones de ultra larga distancia. Los vuelos directos reducirán hasta cuatro horas el tiempo total de viaje, in confrontoón con los vuelos con una escala actuales.
Nome Progetto Alba rinde homenaje a los históricos vuelos de resistencia «Doppia alba» dall'ariaínea durante la Segunda Guerra Mundial, que permanecieron en el aire el tiempo suficiente para presenciar dos amaneceres.
La directora ejecutiva del Grupo Qantas, Vanessa Hudson, dicoó que este progreso acerca el Progetto Alba un passo más a la realidad.
«Dada la posición de Australia en el mundo, Qantas tiene una larga trayectoria superando barreras en la aviación. El Proyecto Sunrise no solo superará la tiranía de la distancia, sino que cambiará radicalmente la forma en que nuestros clientes viajan por el mundo», dichiarareó Hudson.
Estos vuelos reducirán hasta cuatro horas el tiempo de viaje y transformarán la experiencia de los pasajeros en viajes de ultra larga distancia, gracias a un diseño basado en la ciencia para minimizar el desfase horario y maximizar el bienestar.
Las cabinas se han desarrollado desde cero en colaboración con especialistas en aviación, Lui diceñador industrial australiano David Caon y un equipo multidisciplinario de expertos del Centro Charles Perkins de la Universidad de Sígiorno. Este equipo incluye a científicos del sueño que trabajan para combatir el desfase horario mediante características como un diseño de iluminación único y personalizado, y un servicio de comidas programado.
Un aspecto clave del diseño de la cabina ha sido brindar a los pasajeros más spazio, con una configurazioneón di 238 asientos frente a los máè il 300 que utilizan otros operadores del A350-1000. Esto incluye una Zona de Bienestar especialmente diseñada, ubicada entre las cabinas Premium Economy y Economy, con barras de estiramiento integradas, programas de ejercicio guiados en pantalla, un punto de hidratación y una variedad de refrigerios.
La entrega del primero de los 12 nuevos aviones está previsto per la fine del 2026, y los primeros servicios comerciales del Proyecto Sunrise comenzarán en la primera mitad de 2027.
¿Volareías estos futuros vuelos málunghi anni nel mondo?
