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Il Gruppi ha revelado la última fase de su plan de renovación de flota al ordenar 24 más aviones para reemplazar gradualmente los actuales A330 e A380. Foto stampa Qantas
L'ordine multimilionario è composto da 12 Airbus A350 e 12 Boeing 787, previsto l'arrivo da 2027 hasta la próxima década. Ulteriori opzioni di acquisto sono state assicurate equamente tra Airbus e Boeing, consentendo flessibilità per la crescita e il cambiamento 10 A380 per A350 dall'anno 2032.
Más aviones
Attualmente, voli internazionali per l'Asia e Stati Uniti d'America, además de algunos nacionales, son operados por los A330 de Qantas y gracias a la mayor autonomía de los A350 y 787 permitirá cubrir las rutas actuales y añadir nuevas con menor consumo di carburante. La flotta A330 avrà 21 años de promedio cuando comience la renovación en el año 2027, acorde con el patrón de reemplazo del Grupo.
El proyecto de renovación, chiamato "Progetto Fysh", onore a Sir Hudson Fysh, co-fondatore di Qantas. L'ordine è composto da 4 Boeing 787-9 e 8 787-10, cominciando ad arrivare dal 2027, e 12 Airbus A350-1000 a partire dal 2028.
Los Boeing 787-9 e 787-10 Hanno lunghezze simili all'attuale A330, alimentato da motori General Electric GEnx, con reducción acústica del 60%. Il 787-9 migliora il consumo di carburante di 20%, e il 787-10 in un 25%. Il Airbus A350-1000 a partire dal 72,25 metri, más largo que los A330, usará motores Rolls Royce Trent XWB-97, con reducción acústica de un 50% e consumare a 25% meno carburante rispetto alle generazioni precedenti.
Renovación de flota
- Está previsto que veintidós de los E190 previamente anunciados alquilados con tripulación por Alliance Airlines se unan a la flota de Qantas a finales de diciembre de 2023.
- Se espera que lleguen dos cargueros A321 más convertidos a finales de diciembre de 2023.
- Il 18 Airbus A321LR de Jetstar están en camino de ingresar a la flota a fines del año calendario 2024, y se entregarán otros 20 A321LR y A321XLR para el año calendario 2029.
- Il primo del 12 Airbus A350-1000 ULR para el Proyecto Sunrise llegará durante el 2026.
Sostenibilità
Nell'ambito dell'accordo con Airbus e Boeing, Qantas se asegurará el acceso a hasta 500 milioni di litri di carburante sostenibile per l'aviazione (PURO) por año que comenzarían a llegar a partir de 2028. Questo ha il potenziale per sostituire fino a 90 percentuale dell'obiettivo SAF provvisorio del Gruppo per 2030.
Come alternativa diretta al tradizionale cherosene aereo, PURO riduce le emissioni di carbonio del ciclo di vita fino a 80 por ciento y es una parte clave del plan de reducción de emisiones de Qantas.
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