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la compagnia aerea australiana Quantas Airways diventerà l'operatore di lancio nell'Asia-Pacifico del A321XLR a corridoio singolo di ultima generazione, in seguito alla consegna del suo primo aereo dalla catena di montaggio Airbus a Finkenwerder, Amburgo.
Riflettendo la capacità a lungo raggio del A321XLR, L'aereo è decollato dalle strutture di Airbus a Sydney, con un'unica sosta per l'equipaggio a Bangkok.
Qantas prende in consegna il primo A321XLR
Alimentato da motori Pratt & Whitney GT, il A321XLR a partire dal Qantas Ha una configurazione a due classi con 20 posti in business class e 177 nella cabina principale. Qantas opererà inizialmente l'A321XLR sui voli nazionali in tutta l'Australia, con la possibilità di aprire in futuro nuovi servizi su rotte secondarie verso l'Asia.
Totale, Il Gruppo Qantas ha commissionato 40 A321XLR nel quadro del suo programma di ammodernamento della flotta, insieme a 28 aereo assegnato a Qantas e 12 alla sua filiale a basso costo, Jetstar. Questi fanno parte degli ordini pendenti della compagnia aerea ad Airbus 128 aerei a corridoio singolo 24 A350-1000 widebody.
L'A321XLR è il passo successivo nell'evoluzione della famiglia A320neo, rispondendo alle esigenze del mercato per una maggiore autonomia e carico utile, generando ancora più flessibilità e valore per le compagnie aeree.
Nel servizio aereo regolare, offre l’autonomia più lunga di qualsiasi aereo a corridoio singolo (fino a quando 4700 miglia nautiche) e rappresenta una riduzione di 30 % nel consumo di carburante e nelle emissioni di carbonio rispetto agli aerei concorrenti della generazione precedente. Fino alla data, Airbus ha ottenuto più di 500 richieste per questo modello.
Come tutti gli aerei Airbus, il A321XLR Puoi già operare con un fino a un 50 % a partire dal carburante sostenibile per l'aviazione (PURO). Airbus ha proposto che i suoi aerei possano volare con un massimo di 100 % a partire dal PURO per 2030.
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