L'aereo di Qantas che conquisterà l'ultima frontiera del voli più lunghi del mondo è già sulla catena di montaggio Airbus a Tolosa, che rappresenta un passo significativo verso gli storici voli diretti della compagnia aerea tra Australia e Londra e New York.
La compagnia aerea australiana e Airbus Hanno pubblicato le prime immagini dell'aereo A350-1000ULR (Raggio ultra lungo), in seguito al completamento di importanti traguardi produttivi presso lo stabilimento di produzione di Airbus.
Tutti i componenti chiave della struttura, comprese le sezioni anteriori, centrale e posteriore della fusoliera, Sono già assemblati, insieme alle ali, coda e carrello di atterraggio.
Il primo Airbus A350-1000ULR di Qantas
Questa settimana, L'aereo verrà trasferito in un nuovo hangar dove verranno installati i motori e gli strumenti per le prove di volo, in preparazione per un vasto programma di volo di prova che avrà inizio tra 2026.
Questi A350-1000UL.R, con una configurazione speciale, ti permetterà di svolgere il vvoli commerciali più lunghi del mondo, collega senza sosta la costa orientale dell'Australia Londra e New York. L'aereo potrà volare fino a 22 orario continuato, grazie ad un serbatoio carburante centrale posteriore aggiuntivo di 20.000 litri e sistemi migliorati, con ogni elemento progettato pensando al comfort e al benessere dei passeggeri per le operazioni a lunghissimo raggio. I voli diretti ridurranno il tempo di viaggio totale fino a quattro ore, rispetto agli attuali voli con uno scalo.
Nome Progetto Alba rende omaggio agli storici voli di resistenza "Double Sunrise" della compagnia aerea durante la seconda guerra mondiale, che rimase in aria abbastanza a lungo da assistere a due albe.
Amministratore delegato del gruppo Qantas, Vanessa Hudson, ha affermato che questo progresso porta il Progetto Alba un altro passo verso la realtà.
"Data la posizione dell'Australia nel mondo, Qantas ha una lunga storia nel superare le barriere nel settore dell'aviazione. Il Progetto Sunrise non supererà solo la tirannia della distanza, "Ma cambierà radicalmente il modo in cui i nostri clienti viaggiano per il mondo.", dichiarò Hudson..
Questi voli ridurranno i tempi di viaggio fino a quattro ore e trasformeranno l’esperienza dei passeggeri nei viaggi a lunghissimo raggio., grazie a un design basato sulla scienza per ridurre al minimo il jet lag e massimizzare il benessere.
Le cabine sono state sviluppate da zero in collaborazione con specialisti dell'aviazione, Il designer industriale australiano David Caon e un team multidisciplinare di esperti del Charles Perkins Centre dell'Università di Sydney. Questo team comprende scienziati del sonno che lavorano per combattere il jet lag attraverso funzionalità come un design dell'illuminazione unico e personalizzato, e un servizio pasti programmato.
Un aspetto chiave del design della cabina è stato quello di offrire ai passeggeri più spazio, con una configurazione di 238 posti davanti a più di 300 utilizzato da altri operatori dell'A350-1000. Ciò include una zona benessere appositamente progettata, situato tra le cabine Premium Economy ed Economy, con barre elastiche integrate, programmi di esercizi guidati dallo schermo, un punto di idratazione e una varietà di snack.
La consegna del primo dei 12 il nuovo aereo è previsto per la fine del 2026, e i primi servizi commerciali di Project Sunrise inizieranno nella prima metà del 2027.
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