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Tanto UPS e Fedex, principali operatori mondiali MD-11F, hanno deciso di mettere a terra l'intera flotta di questo aereo come misura preventiva dopo l'incidente di martedì scorso. Foto Hamproduzioni
Importanti novità scuotono il mondo dell’aviazione cargo. UPS Airlines ha preso la drastica decisione di mettere temporaneamente a terra la sua intera flotta di aerei MD-11. (McDonnell Douglas MD-11).
Misurare, al quale ha aderito anche lui Fedex, che risponde ad un principio di precauzione e di sicurezza, Ha effetto immediato e avrà effetto su 9% della flotta aerea della compagnia.
UPS e FedEx interrompono il funzionamento dell'MD-11
UPS ha rilasciato la seguente dichiarazione, sottolineando che la decisione è stata presa in modo proattivo seguendo la raccomandazione del produttore dell'aeromobile:
Per estrema cautela e nell'interesse della sicurezza, Abbiamo preso la decisione di mettere temporaneamente a terra la nostra flotta MD-11..
Gli MD-11 rappresentano circa 9% della flotta UPS Airlines. L'immobilizzazione ha effetto immediato. Abbiamo preso questa decisione in modo proattivo su raccomandazione del produttore dell'aeromobile.. Niente è più importante per noi della sicurezza dei nostri dipendenti e delle comunità che serviamo..
Sono in atto piani di emergenza per garantire che possiamo continuare a fornire il servizio affidabile su cui fanno affidamento i nostri clienti in tutto il mondo..
FedEx aderisce alla misura
La situazione diventa ancora più rilevante quando si sa che Fedex, altro colosso del trasporto aereo di merci e principale operatore dell'MD-11, ha seguito i passi di UPS e ha anche messo a terra l'intera flotta di MD-11.
Mentre UPS avere 27 aereo MD-11F, La compagnia aerea FedEx è il principale operatore del modello con 29 aereo.
Entrambe le società gestiscono una parte significativa degli aerei cargo MD-11 rimasti attivi nel mondo.. L'azione coordinata dei due maggiori operatori di questo modello nel settore cargo suggerisce che la raccomandazione del produttore è legata a un problema di sicurezza su larga scala.
Cosa sanno che noi non sappiamo??
Questa misura estrema potrebbe indicarlo, entrambe le compagnie aeree sono i principali operatori del modello e, a maggior ragione, una di esse è direttamente interessata, Hanno appreso in anticipo i primi dettagli che l'inchiesta ufficiale ha potuto condividere privatamente con gli operatori mondiali del leggendario MD-11.
In questo contesto possiamo pensarlo, dati di registrazione di sicurezza, testimonianze o addirittura i primi dati dei registratori vocali e di dati noti come scatole nere, sono stati compilati rivelando un potenziale rischio per il resto degli aerei operativi.
Sì, è troppo presto per determinare le cause dell'incidente e solo le indagini lo diranno., Queste misure garantiscono la sicurezza del vostro personale, finché tutti i dettagli dello sfortunato evento non saranno chiariti.
Il settore sarà attento alle informazioni rivelate dal produttore (Boeing, che ha acquisito McDonnell Douglas) e il NTSB sulla causa esatta della raccomandazione di mettere a terra gli aerei.
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