L'impatto economico di LATAM Airlines in Ecuador

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Analizamos el impacto de Compagnie aeree LATAM en la economía di Ecuador su 2024: una contribución di $1.8 mil millones al PIB y el soporte de 190,000 empleos locales.

En el sector aeronáutico, solemos medir el éxito por el factor de ocupación, la puntualidad o la expansióFlotta n. Tuttavia, el valor real de una aerolínea se extiende mucho máQuesto è tuttoá traccia. El reciente informe de Oxford Economics, a partire dal 2024 y publicado en 2025, sobre el impacto de Compagnie aeree LATAM su Ecuador revela cifras que todo profesional de la aviación y tomador de decisiones debe conocer.

Las cifras son importantes y demuestra que la aviación tiene la capacidad de cambiar la realidad de los lugares donde opera, esto como un llamado a la acción a las autoridades para impulsar de verdad la industria y no poner más trabas.

Impacto de LATAM en Ecuador

l'aviazioneón no es solo transporte; es un catalizador macroeconóscimmia. In 2024, la contribución totale di Compagnie aeree LATAM al PIB de Ecuador raggiuntoó los $1.8 un miliardo dóle case. Esta cifra representa el 1.4% del PIB total del paíS, subrayando la relevancia sistémica de la aerolínea en la economía nazionale.

Empleo y sustento

El impacto en el mercado laboral es masivo. L'operazioneón di LATAM soporta un total de 190,000 empleos locales entre directos e indirectos en Ecuador. Para ponerlo en perspectiva profesional:

  • 1 decennio 42 empleos en el paísuoá vinculado directa o indirectamente a la actividad de la aerolíno.
  • Se generaron $660 milioni di dólares en ingresos laborales para los trabajadores ecuatorianos.
  • Por cada 10 empleados directos de la aerolíno, se terminan soportando 3,500 empleos adicionales en toda la cadena de valor y turismo.

Conectividad estratégica y comercio exterior

La red de LATAM conecta a Ecuador un travéè il 7 aeroporti chiave: Quito (UIO), Guayaquil (GIA), Cuenca (SUGGERIMENTO) e coperta (MEC), junto con los aeropuertos de Baltra (GPS) e San Cristoóbal (SCY) en las Islas Galápagato, y la terminal de El Coca (OCC) nella regioneópreghieraónica), operativo 8 controllare il giudizioéstatico e 5 internazionale. Pero el dato que destaca para los analistas de logística es el movimiento de carga:

  • Transporte de Pasajeros: transporta anualmente a 2.2 milioni di persone.
  • 135,000 toneladas transportadas en 2024.
  • De estas, 110,000 toneladas corresponden a exportaciones, siendo las flores el producto insignia que mantiene a Ecuador conectado con los mercados globales.

El poder del turismo

El informe desglosa el impacto por canales, revelando que el turismo doméstico es el mayor generador de valor, aportando $1.3 mil millones al PIB.

A nivel regional, dos destinos destacan por su dependencia y beneficio de la conectividad aérea:

  • Guayas: Con un impacto de $560 millones en el PIB y 1.5 millones de pasajeros servidos.+1
  • Isole Galápagato: Donde la aviación es vital, aportando $120 millones al PIB y soportando 17,000 empleos locales.

Para quienes formamos parte de la comunidad aeronáutica, estos datos reafirman que la labor va máQuesto è tuttoá de operar aeronaves de manera segura. La industria es responsable de una infraestructura que sostiene industrias enteras, desde la hotelería y el catering (que recibe un impacto de $490 milioni) hasta la manufactura y los servicios financieros.

l'aviazioneón e Ecuador no solo acorta distancias; construye nación.

¿Che cosaé opinas sobre el papel de las aerolíneas como motores de desarrollo en mercados emergentes? Déjame tus comentarios abajo.

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2 comentarios en “El impacto económico de LATAM Airlines en Ecuador

  1. Ciao, yo leo con mucho interes todos tus reportajes y comentarios. En este ultimo sobre LATAM, algo esta mal, no puede ser que LATAM tenga 190.000 empleados en Ecuador. te recomiendo revisar bien