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Unito anunció su última innovación en la clase Economy®: una fila de asientos Economy Plus en sus nuevos aviones Airbus A321XLR con espacio adicional para los codos y acceso a una mesa compartida en el asiento central.
Esta nueva opción Economy Plus estará disponible a partir de finales de este año. Unito prevé incluirla en toda su flota de 50 A321XLR y está estudiando la posibilidad de ofrecer este tipo de asientos en otros modelos de aeronaves en el futuro.
Unito espera ser la única aerolínea estadounidense en ofrecer esta opción de asientos, tras el reciente anuncio de United Relax Row, varias filas de asientos en sus aviones de fuselaje ancho Boeing 787 e Boeing 777 que se transforman en sofá y estarán disponibles a principios de 2027.
Nueva Economy Plus de United
«Estamos invirtiendo en toda nuestra flota y ofreciendo a los clientes opciones y valor en cada cabina», declaró Andrew Nocella, Vicepresidente Ejecutivo y Director Comercial de United. El XLR es nuestro avión más nuevo y no solo ofrece asientos reclinables con acceso directo al pasillo en United Polaris®, sino que ahora también incluye asientos en Economy Plus con espacio adicional para las piernas y los codos. A nuestros clientes les encantarán todas estas nuevas opciones.
En cada XLR, una fila contará con mesas grandes de diseño exclusivo que se extienden de reposabrazos a reposabrazos a lo largo de los asientos centrales libres, brindando a los pasajeros sentados en la ventanilla o en el pasillo espacio adicional para estirarse en vuelos internacionales largos. La mesa es fija, con una suave cubierta similar al cuero y dos hendiduras para vasos. Este espacio adicional se suma a los siete centímetros adicionales de espacio para las piernas que ya se ofrecen en Economy Plus en el XLR.
La aerolínea planea compartir más información sobre el nuevo producto, incluyendo los precios, antes de su lanzamiento a finales de este año.
A321XLR de United
Il Airbus A321XLR fue diseñado desde cero para ser el avión de fuselaje estrecho más exclusivo de la aerolínea, ofreciendo un nuevo nivel de comodidad y estilo para quienes viajan en rutas internacionales de corta y media distancia. Este avión cuenta con 32 Sedili premium, 16 más que los Boeing 757 a los que reemplaza, incluyendo una nueva suite United Polaris Studio con acceso directo al pasillo y asientos reclinables con puerta de privacidad. Cada asiento dispone de una gran pantalla OLED 4K con conectividad Bluetooth, con tamaños que varían desde 19 pulgadas en Polaris, 16 pulgadas en Unito Premium Plus® y 13 pulgadas en United Economy®. Todos los pasajeros tienen acceso a compartimentos superiores más amplios con espacio para maletas de mano y una cafetería en la parte trasera de la cabina de clase económica.
Unito planea ofrecer sus primeros vuelos nacionales con el nuevo A321XLR a finales de este otoño, y se espera que el servicio internacional comience a principios de 2027.
United operará el A321XLR con cinco auxiliares de vuelo en la mayoría de los vuelos transatlánticos, en consonancia con su práctica en el Boeing 757 al que reemplaza.
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