Air Canada, con su línea de cargo, far sapereó que incrementa la capacidad disponible en sus vuelos hacia Latinoamérica.
Aprovechando la creciente demanda de carga aérea a nivel mundial y tras probar exitósamente nuevos mercados como han sido los casos de La Habana, Quito e Lima, Carico di Air Canada aumentare i voli, spaghettién verso Bogotàá, Città di méxico e Cancún il tutto operato con aerei passeggeri temporaneamente adattato per il carico.
Spaghettién, sumando a la anunciada creación de su filial exclusiva de carga con inicialmente 2 Boeing 767-300 que formaban parte de Air Canada y que serán convertidos para este fin, l'ariaínea planea volar de manera regular con estas aeronaves hacia Miami, Quito, Città di méxico, Guadalajara y Lima desde octubre de este año.
Los vuelos de carga de Air Canada en Latinoamérica
Sui voli aggiuntivi per Montego Bay e Punta Cana, la chirurgiaón quedará come segue:
| Rotta | Núcernia di volo | Decolla | terra | Frequenza |
| YYZ > PALUDE | AC094 | 15:00 | 20:00 | 3 voli settimanali |
| YYZ > PALUDE | AC7269 | 19:00 | 02:30 +1 | 2 voli settimanali |
| YYZ > PALUDE | AC7271 | 23:00 | 04:00 +1 | 2 voli settimanali |
| YYZ > LIM | AC7257 | 15:35 | 22:30 | 2 voli settimanali |
| YUL > LIM | AC7253 | 14:00 | 01:00+1 | 4 voli settimanali |
| YYZ > UIO (tramite LIM) | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 4 voli settimanali |
| YYZ > GRU | AC7275 | 18:55 | 05:45 +1 | 2 voli settimanali |
| YUL > UIO | AC7253 | 14:00 | 19:55 | 2 voli settimanali |
| YYZ > CUN | CA930 | 08:40 | 11:35 | 2 voli settimanali |
| YYZ > MEX | AC991 | 08:15 | 12:05 | 1 volo a settimana |
| YYZ > MEX | AC993 | 19:00 | 22:50 | 7 voli settimanali |
| YVR > MEX | AC996 | 13:30 | 20:55 | 2 voli settimanali |
| YYZ > HAV | AC7269 | 19:00 | 23:00 | 1 volo a settimana |
Dentro del contexto actual para la industria aérea, donde el Gobierno de Canadá mantiene aún serias restricciones para esta industria, los vuelos de carga se han convertido en pieza fundamental para sostener la economía de Air Canada, che è ancora in attesa di iniziare a pieno regime i suoi voli passeggeri.
buongiorno Nicola, vale a dire che presto l'attuale Airbus A330-300 entrerà in conversione passeggeri e non si vedrà più a Quito e al loro posto arriverà il Boeing 767-300F?
Corretta! Questo è esattamente ciò che accadrebbe.