Entrevista: Os planos de Tame para decolar novamente

planes de Tame para volver a despegar
Embraer 190 de Tame decolando de Quito.

Nicholas Larenas

Correspondente aeronáutico com mais de 12 anos de experiência no setor de aviação para mídia internacional. Mestrado em Gestão e Administração Aeroportuária e Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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10 Respostas

  1. Arturo Carvajal Rousseau diz:

    NUMEROS! Favor incorporar cifras en la entrevista es decir:
    Inversiones previstas con su calendario!
    Costos proyectados!
    Ingresos proyectados!
    Balances proyectados a 5 años donde consten los pagos de créditos y deudas atrazadas .
    RENTABILIDAD!!
    Todo lo demás es solamente una lista de buenas intenciones? O simplemente una enumeración de pequeñas tareas que no representan la SOLUCION!
    obrigado Nicolau!

  2. Maximiliano diz:

    Aspiro a que se retome la ruta Quito Buenos Aires ya que era la única aerolínea que tenia vuelo directo, inclusive una vez viajo el plantel del Club Atlético River Plate para jugar con Liga de Quito y me tocó viajar con ellos. Felicidades

  3. Carlos diz:

    Es la aerolínea de bandera y reducir los costos operativos es crucial al igual que renovar la flota actual para superar la crisis financiera que TAME arrastra.

    Sobre la flota los ATR72-600 serían la opción más cercana de reemplazo a los Embraer 190 para vuelos nacionales con menor capacidad pero más baratos de operar y asegurar una ocupación más alta. De igual manera una flota homogénea de la familia Airbus A320, ojalá NEO y finalmente Airbus A330s que facturan más que cualquier otro de la flota actual.

    • Pessoalmente, no creo que sean de la versión -600, su arriendo sería más elevado y requeriría que las tripulaciones actuales necesiten un entrenamiento más largo, por lo tanto más costoso. Seguramente serán 72-500.

  4. erick diz:

    Ojala se incremente otro airbus A330 y ojala sean 5 atrs

  5. Guillermo diz:

    Sería bueno que vuelen nuevamente a bs as ya que desde que dejaron de volar en junio del 2016 las los precios se fueron por las nubes no menos de 680 y con Tame se podía encontrar a 400 pero deberían mejorar el servicio ya que 6h y ni una sola película.
    También como comente en otro posteo quitar las altas tasas aeroportuarias del Ecuador

    • Gracias Guille, por tu aporte. Espero mejore el panorama.

    • Guilherme:

      De acordo, para mí pagar USD131 desde Quito y USD123 desde Guayaquil, como impuestos de salida, es indignante y vergonzoso. Nos metieron tremendos golazos desde recaudación automática de estos en los boletos y la posterior mudanza al nuevo aeropuerto en Tababela.

      Cuando uso millas hacia EE.UU., pago esos montos por salir de Ecuador y USD5 por regresar desde ese país. Uma vez, con tiquete premio, pagué 7 dólares por volar desde Honolulu hasta Quito, quer dizer, aproximadamente, un viaje de 14 horas, mientras que en un desplazamiento de una hora hacia Bogotá, supera casi 20 veces el monto.

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