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De todos os aeroportos da América Latina, Baltra e Quito o mais ecológico devido à sua pegada de carbono reduzida, Guayaquil também está no caminho certo.
em novembro 2018 chegaram boas notícias para dois dos mais importantes aeroportos equatorianos, Baltra e Quito alcançaram novos níveis de certificação no âmbito dos seus esforços para reduzir a sua pegada de carbono.
Aeroporto de Baltra
Conhecido como “Aeroporto Ecológico de Baltra” operado sob concessão da Ecogal, No início de novembro, tornou-se o primeiro aeroporto de toda a América Latina a atingir o nível máximo de redução da pegada de carbono ou Nível IV. – Neutro.
É também classificado como o primeiro aeroporto ecológico do mundo por ter utilizado pela primeira vez métodos construtivos únicos que garantem um menor impacto ecológico num ecossistema tão delicado como o Ilhas Galápagos.
Esta recente acreditação significa que o aeroporto reduziu as suas restantes emissões diretas de carbono, compensando e implementando diversas melhorias focadas na redução do impacto ambiental e na utilização sustentável dos recursos..
Como você conseguiu esse credenciamento??
Para atingir este nível de acreditação, um aeroporto deve:
- Cumprir todos os requisitos das acreditações 'Mapeo', 'Redução’ e 'Otimização’
- Compense suas emissões de carbono restantes por Reach 1 y 2 (Protocolo GEI) demonstrar o seu compromisso em alcançar operações neutras em carbono para todas as emissões diretas e indiretas sobre as quais o aeroporto tem controle, usando compensações reconhecidas internacionalmente.
A neutralidade de carbono ocorre quando as emissões líquidas de dióxido de carbono durante um ano inteiro são zero (quer dizer, o aeroporto absorve a mesma quantidade de dióxido de carbono que produz). Por exemplo, um aeroporto poderia pagar por uma instalação de energia eólica que substituísse uma usina a carvão.
Aeroporto de Quito
No caso de Aeroporto Internacional Marisca Sucre, Este se tornou o segundo aeroporto de toda a América Latina a atingir o Nível III – Otimização, depois de Baltra.
Como você conseguiu esse credenciamento??
Para alcançar, o aeroporto melhorou os procedimentos operacionais das aeronaves, substituição gradual de luminárias convencionais pela tecnologia LED, uso de menos wrappers em processos de carregamento de exportação, uso de materiais recicláveis, operação de estações de tratamento de águas residuais, entre outros.
- Atenda a todos os requisitos de 'Mapeamento'’ e 'Redução’
- Expanda o escopo da sua pegada de carbono para incluir uma série de emissões 3. (Protocolo GEE). Escopo de emissões 3 que devem ser medidos incluem:
- Emissões do ciclo de pouso e decolagem.
- Acesso de superfície ao aeroporto para passageiros e funcionários.
- Emissões de viagens de negócios dos funcionários
- Qualquer outra transmissão de escopo 3 que o aeroporto decida incluir.
- Apresentação de evidências de compromisso com operadores terceirizados para reduzir as emissões de carbono em aeroportos maiores.
Aeroporto de Guayaquil
Entretanto, a Aeroporto José Joaquín de Olmedo Este ano também avançou no seu processo de redução da sua pegada de carbono, alcançando o Nível II – Redução.
Como você conseguiu esse credenciamento??
- Cumpra todos os requisitos de 'Mapeamento'.
- Fornecer evidências de procedimentos eficazes de gestão de carbono, incluindo definição de metas.
- Mostrar que ocorreu uma redução na pegada de carbono através da análise de dados de emissões de carbono de anos consecutivos.
Depois que um aeroporto mede sua pegada de carbono, você pode trabalhar para reduzir suas emissões de carbono. Este processo é conhecido como gestão de carbono e envolve uma ampla gama de medidas.
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