Tráfego aéreo na América Latina vai dobrar nos próximos 20 anos

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El tráfico aéreo en América latina se duplicará en los próximos 20 anos impulsionados pelo crescimento da classe média na região.

Em um estudo realizado por Airbus, se indicó que se espera que los viajes aéreos en América Latina se dupliquen en las próximas dos décadas gracias al crecimiento anticipado de la clase media de la región de 350 milhões para 520 milhões para 2037, y también gracias a los modelos de negocios de las aerolíneas que evolucionan harán que los viajes sean más accesibles.

El tráfico de pasajeros en la región se ha más que duplicado desde el 2002 y se espera que continúe creciendo en las próximas dos décadas, aumentando de 0.4 viajes per cápita en 2017 em casos 0.9 viajes per cápita en 2037.

Historicamente, el tráfico doméstico fue el segmento de más rápido crecimiento, mais em 2017 el tráfico intrarregional internacional creció más rápido. Menos da metade dos 20 ciudades principales de la región están conectadas mediante un vuelo diario, lo que crea un gran potencial para que las aerolíneas de la región generen tráfico inter-regional.

De acuerdo con el último Pronóstico de Mercado Global (GMF) por Airbus, la región de América Latina y el Caribe necesitará 2,720 novas aeronaves de passageiros e carga para atender a essa demanda crescente. Com um valor de EUA $349 mil milhões, este pronóstico representa 2,420 aeronaves pequeñas y 300 médio, grande e extra grande. Esto implica que la flota en servicio de la región casi se duplicará de los 1.420 aeronave em serviço hoje 3.200 nas próximas duas décadas. Desses aviões, 940 serán para el reemplazo de aviones de generaciones anteriores, 1.780 serán responsables del crecimiento y se espera que 480 fique em serviço.

Dentro 2017, la Ciudad de Panamá se unió a Bogotá, bons ares, Lima, Cidade do México, Santiago e São Paulo na lista dos megahubs de aviación en América Latina. Para 2037 se espera que Cancún y Río de Janeiro ingresen a la lista. Esses megahubs contarán con 150,000 pasajeros de larga distancia por día.

Airbus ha vendido 1.200 aviões, tem uma lista de pedidos 600 aviões e quase 700 en operación ya en América Latina y el Caribe, lo que representa una participación de mercado del 56 porcentagem da frota em serviço. Desde 1994, A Airbus quase garantiu 70 porcentagem de pedidos líquidos na região.

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