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os pilotos de Embraer do Domar eles se despedem Loja e seus passageiros após uma operação para o transportadora de bandeira do Equador de 14 anos.
foi o dia 8 de dezembro a 2019 quando o último voo regular da frota da Embraer estava programado para voar entre Manta e Quito, o que ele colocou fim de anos de operação em Tame.
Finalmente, a 20 Dezembro foi o último dia em que o último Embraer 190 ativo HC-CGG poderá voar por prorrogação e adiamento de sua obrigatoriedade manutenção que deve cumprir se fosse decisão da Tame continuar voando, o que sabemos não vai acontecer e os dois Embraer 190 propriedade da companhia aérea à espera de novos proprietários (assim que a venda desejada for finalizada).
Depois de uma história relativamente curta, mas que foi marcada por uma estreita relação entre a Tame EP e a fabricante brasileira Embraer, onde ambos trabalharam duro e de perto para concluir as certificações de tipo e operação em aeroportos complexos como Loja, o que inclusive levou à incorporação exclusiva dos aeroportos de Cuenca e Loja na Universidade JetBlue para verificar as capacidades desta aeronave.
Então, a história que proporcionou oportunidades de crescimento para ambos os atores está encerrada.
Pilotos mansos se despedem da Embraer
neste quadro, A equipe de pilotos da Embraer compartilhou comigo uma série de fotos de seus últimos momentos no comando desta aeronave, isso foi fundamental em seu tempo para o crescimento da Tame, mas que agora ele deve se afastar devido ao complexo situação financeira da companhia aérea a favor e busca da lucratividade desejada.
Agradeço a todos pelo apoio na criação desta publicação de homenagem e despedida final da frota Tame à Embraer 190 feito pelos pilotos desta frota.
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Que pena ver como termina uma companhia aérea equatoriana, que foi destruído por políticos ineptos que só estavam no cargo para roubar e ninguém conseguiu detê-los.
Parabéns amigos lembranças para sempre vendas
O guia essencial das autoridades competentes garante uma recuperação eficiente e real dos investimentos no campo do serviço aeronáutico para o transporte de pessoas, encomendas, cargas e correspondências., Isso não se aplica no Equador devido à espontaneidade, improviso e localização dos funcionários desta área no setor público que resultam da sua aptidão e atitude, inapropriado, O Conselho Nacional de Aviação Civil é um exemplo magnífico desse erro..