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Nesta publicação revisamos as primeiras notícias que o aviação equatoriana começa a nos entregar neste novo ano 2020.
após um 2019 histórico para a aviação devido à chegada de novas companhias aéreas como DHL Carga, Ar francês (Ele voltou), Mais Ultra, Air Canada e jato inter, também para a abertura de novas frequências internacionais de JetBlue, Aeroméxico, Air Europa, Península Ibérica y LATAM Airlines, além da abertura de novas frequências para Guayaquil, Santa Rosa, Manta, Loja e Coca em nome das companhias aéreas domésticas equatorianas, Deixam como saldo um ano positivo que esperamos ver refletido nas estatísticas.
Neste novo ano há alguns novos desenvolvimentos que é importante relatar., já que são atualizações de outros tópicos que abordamos anteriormente:
Notícias da aviação equatoriana 2020
LAC perde sua licença de operação
Depois de se encontrar em agosto de 2017 a intenção desta companhia aérea de voar novamente dentro de suas licenças de operação, A agora ex-companhia aérea equatoriana teve sua licença de operação regular doméstica e fretada revogada, conforme detalhado, então vemos o fim definitivo da existência desta empresa após parar de voar 2016:
Avior cancela definitivamente seus voos para o Equador
O que sabíamos de antemão, mas isso foi inicialmente gerado como um suspensão para 1 ano, já terminou com a revogação definitiva da licença de operação no país da companhia aérea venezuelana Avior conforme detalhado:
LATAM Equador aposta em voos para Catamayo – Loja
O que foi previsto há algumas semanas, está tomando forma e a LATAM Equador solicitou adesão à sua licença de operação até 1 vôo diário de Quito para Loja:
https://www.nlarenas.com/2020/01/latam-ecuador-solicita-volar-desde-quito-a-loja/Viva Air adia seu retorno ao Equador
O esperado retorno do low cost Viva Air parece adiado novamente. A companhia aérea possui licença de operação, mas pediu para suspendê-lo até dezembro 2020, podendo posteriormente cancelá-lo ou iniciar operações antes da data indicada:
Tame elimina rota para Nova York de sua licença de operação
Depois de ter sido cancelado rota entre Quito e Nova York pela Tame, A companhia aérea solicitou que esta frequência fosse eliminada de sua respectiva licença de operação conforme detalhado.:
Vamos continuar a relatar.
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