companhia aérea equatoriana Grande Equador inaugurou seus voos para a cidade de Manta, destino para o qual irá operar com 3 frequências semanais inicialmente.
Com qual será o retorno da companhia aérea à província de Manabí com três voos semanais às terças-feiras, Quintas e domingos marcam o início de um novo plano de expansão doméstica da companhia aérea, que também espera iniciar voos para Coca, Santa Rosa e mais frequências para Galápagos desde abril 2020.
como indicamos, Esta rota não é nova para a América Latina, no ano 2013 Foi inaugurado algum tempo depois da inauguração do então novo Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre, mas foi suspenso pouco depois devido a uma decisão comercial.
voo inaugural
Agora a situação mudou no país, há crescimento de passageiros, Foram implementados novos incentivos para as companhias aéreas que se somam ao subsídio de combustível para os aeroportos geridos pela DGAC e há mais concorrência, o que está a estimular o mercado.
Dentro deste ambiente melhor para as companhias aéreas, Participei daquela que foi a quarta nova rota inaugurada neste 2019 dentro voos domésticos no Equador graças ao convite da LATAM Equador, este foi o primeiro vôo:
Este primeiro voo partiu do hall A1, com o qual a companhia aérea retomou a rota.Um total de 129 passageiros fizeram parte deste primeiro voo, onde ele 70% deles pagando passageiros.LATAM utiliza processo de embarque em grupo que consta no cartão de embarque.Já a bordo do avião, Um primeiro voo sempre tem um clima de alegria e celebração.Pronto para começar o trailer, no início não havia arco de água.Decolar de Quito para um vôo 25 minutos.Em voos domésticos a LATAM oferece seu serviço Mercado LATAM pago, mas você sempre pode pedir um copo de água gratuitamente.O cardápio do LATAM Market foi atualizado e há algumas novas opções como tortellini de ricota e espinafre para $9 Dólares.Por ser o vôo inaugural, Foi oferecido um lanche especial que incluía vinho e um cupcake.O bolinho especial para o início do percurso e água para mim.Acompanhando o curto voo com o aplicativo LATAM Play.Já em Manta pudemos entrar na cabine graças ao sempre bom astral da tripulação.Parte da tripulação assim que chegaram a Manta.
A aeronave para este voo foi o HC-CPZ, MSN 4598, vigarista 8 anos desde seu primeiro voo, configurado em uma única classe para 144 passageiros e movido por dois motores IAE V2524-A5.
Manta novamente tem 3 companhias aéreas que operam em seu terminal aéreo.É assim que avança a construção do novo terminal do Aeroporto de Manta.Até que o novo terminal esteja pronto, O espaço para check-in de passageiros é apertado, mas também existe um quiosque de check-in para melhorar o serviço.LATAM e Talma Eles compartilham escritórios devido à atual infraestrutura limitada.Toda a tripulação do primeiro voo com o Ministro do Turismo do Equador.
Galeria
Durante a cerimónia no Aeroporto de Manta.
De volta a Quito.
Processo de embarque.
detalhe do cupcake.
Do LATAM A319, assistindo o Avianca A319.
O novo terminal avança para ficar pronto em maio 2020.
Que prazer ter a LATAM de volta a Manta. Parabéns!