Naquela ocasião tive a oportunidade de voar pela primeira vez com Linhas Aéreas Delta, mas acima de tudo foi a oportunidade de voar em dois aviões clássicos que estão saindo do mercado., então foi histórico para mim e um momento para compartilhar isso com vocês..
Quito – Atlanta
A primeira etapa foi em um Boeing 757-232 matrícula N686DA, número de série do msn 27589, vigarista 24 anos desde seu primeiro voo na Delta, definido como 3 lições (20 em Executivo, 41 no Economic Plus e 132 em Economia) com capacidade total de 193 passageiros movidos por 2 Motores PW2037.
Cada assento Boeing 757 Possui tela de entretenimento individual.Viajei pela saída de emergência, obviamente o espaço entre os assentos é excelente.Los Boeing 757 da Delta têm seus anos, mas eles foram remodelados e repotenciados, o que os faz parecer em excelentes condições e modernos.Geralmente nas saídas de emergência não há reclinação do assento, mas o espaço extra é apreciado, ainda mais se você não tiver acompanhantes na fila.
Este é o menu para voos domésticos e os preços.
Menu pago, mas este voo incluía serviço de alimentação.
Aviões Delta têm WiFi (pago por planos) e streaming de filmes, Series, etc sem nenhum custo.Aqui é explicado o processo de conexão ao WiFi ou ao sistema de streaming, É muito fácil e você pode usar seu dispositivo móvel, tábua, computador portátil, etc.
Primeiro: você se conecta à rede do avião.
Segundo: Siga os passos indicados no navegador e insira um código de segurança.
Terceiro: Estes são os preços dos pacotes de Internet, mas você pode escolher a opção de enviar mensagens grátis no WhatsApp, Facebook e outros.
Sala: se você não optar por um plano de Internet, há muitas opções para ver.
Algumas das opções para ver gratuitamente, além daqueles disponíveis nas telas.
Um cão de companhia estava viajando no voo.Para estar sempre conectado, Existem plugues em todo o avião para seus dispositivos.Prestes a decolar de Quito.O voo operou com proximidade 90% de ocupação, principalmente turistas.Sempre com o mapa de localização do voo para verificar onde estamos.O serviço a bordo consistia em café da manhã com sanduíche, frustra, iogurte e uma bebida de sua escolha.Um bom detalhe, o sinal luminoso de que o Wi-Fi já estava disponível quando decolamos.O "modo noturno" pouco antes de iniciar a descida.A asa no 757 faz com que pareçam ainda melhores.Aterrissando no aeroporto com mais passageiros do mundo.Estacionado em Atlanta, próxima parada, Toronto.
Atlanta – Toronto
Depois de uma escala de pouco mais 3 horas, A viagem continuou em direção à fria Toronto, mas a aventura não acabou, era hora de embarcar pela primeira vez (possivelmente o último) um número de série McDonnell Douglas MD-88 MSN 43417, vigarista 27 anos desde seu primeiro voo com a Delta, Capacidade para 138 passageiros em 2 aulas e alimentado por 2 motores PW JT8D-219.
Embarcando pela primeira vez no MD-88, uma agradável impressão de que um avião tão clássico ainda esteja em tão boas condições e equipado com tecnologia WiFi. voo totalmente lotado.Já durante o dia a enorme torre de controle, embora cada terminal tenha sua minitorre.Iniciando as filmagens no Terminal 3.A localização em Atlanta é incrível, mas eles são 100 Aviões Delta para cada 20 de outras companhias aéreas 😀Voo incrível no MD-88 e saída de emergência.O painel superior mantém seu visual clássico.Alguém tem isso?A foto do cartão que não poderia faltar.Cruzando as nuvens com o famoso halo solar, Você sabe por que esse efeito é gerado??O serviço nesta seção era um lanche e bebida opcionais. No meu caso amêndoas e água, você sempre tem que se manter hidratado.Aterrissando na fria e nevada Toronto.já em terra, uma pequena mancha 😉Já em Toronto consegui entrar no cockpit, simplesmente, bela cabine analógica.
Em geral, uma experiência agradável voando com a Delta para Toronto, o serviço é excelente e isso me lembrou tempos passados da aviação onde havia maior glamour ao voar com serviço completo, abundante, cordialidade e qualidade.
Tripulantes que falam inglês e espanhol, boa comida e bebida, mais tecnologia fez o vôo de mais de 12 horas muito gerenciáveis.
Toronto
Deixo-vos alguns postais daquela que foi a visita obrigatória à Torre CN na baixa de Toronto. Visita recomendada e obrigatória nesta grande cidade.
