American Airlines terá seis voos diários de Miami para o Equador
A companhia aérea linhas Aéreas americanas operará com até seis vôos diários para Equador do aeroporto de Miami atuando nas cidades de Guayaquil y Quito.
Agora sim e depois de ter resolvido algumas questões que envolviam o reatribuição de frequência que foram atribuídos para a rota suspensa de Dallas, linhas Aéreas americanas terá sua maior presença histórica no mercado equatoriano desde o 3 Junho 2021.
Em dezembro do ano passado já havíamos anunciado neste espaço o aumento significativo de frequências da American tanto para Quito quanto para Guayaquil., evento que sofreu mais de um adiamento conforme indicado no parágrafo anterior, mas agora é concreto.
Aproveitando a alta demanda por viagens para vacinação que existe desde Equador em direção Estados Unidos, além da alta temporada de viagens no hemisfério norte, a companhia aérea começará a operar 3 voos diários a partir de junho.
Mais voos americanos no Equador
Especificamente, do próximo 3 Junho A American operará seu maior número de voos históricos no país com 42 frequências semanais totais, oferecendo por estrada e por cidade diariamente 578 assento, 4.046 assentos semanais e 16.184 assentos mensais, sendo a principal operadora norte-americana no país.
A terceira frequência funcionará nos seguintes horários:
Miami – Guayaquil – Miami
- O voo AA485 decola de Miami às 9:29 am e desembarca em Guayaquil em 12:51 PM.
- O voo AA902 decola de Guayaquil com destino ao 1:53 tarde e pousa em Miami às 7:24 PM.
Miami – Quito – Miami
- O voo AA2259 decola de Miami às 9:15 pm e pousa em Quito às 12:30 sou.
- O voo AA946 decolará de Quito às 1:30 am e pousa em Miami às 6:47 sou.
Estas frequências serão operadas por aeronaves Boeing 737 MÁX., a par com ele Boeing 787 que opera um dos três voos diários para ambas as cidades, mas isso pode mudar dependendo da estação e da demanda para outras aeronaves, como Boeing 737-800 o Airbus A319 como o da foto deste post.
Muito bom 😃👌🏻 Nicolás para os EUA 🇺🇸 e Equador 🇪🇨 Enfim….. Não seria melhor enviar um B77W mais o voo diário do B788 do que enviar vários A319?, B738 ou B737 Máx. 8?
Se eles sabem que a demanda vai aumentar, também poderia operar o B787-9, B772/B77W e B737 Máx. 8.
American prefere oferecer diferentes opções de horários para passageiros que voam menos em aviões maiores, É uma forma de “Marcar território”
Sim claro, da mesma forma, o United fez ou faz, Aeroméxico. Porém, a Copa preferiu enviar um avião maior como o B737 Max 9 e continue para o B737-800 NG.
No caso da American, esperamos pelo menos ver o B787-9 por um tempo em Quito.
Carlos, o Boeing 787 da American opera em Quito há algumas semanas https://www.nlarenas.com/2021/04/boeing-787-american-airlines-aterrizo-en-quito/
Nicolás, sei que o B787-8 americano opera em Quito. Quero dizer a variante B787-9, que é maior.
Aaaaah sim, não notei essa diferença. Por enquanto mais que suficiente -8, Eu não acho que seja para ele -9.