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Em cada temporada de São Valenteín nos perguntamos, ¿cócomo as flores equatorianas viajam de Quito em direção ao mundo?
Possivelmente, as rosas, alstroemérias gipso e equatorianas do máé cobiçado no mundo e nos olhos, não é simóem São Valenteín, que a demanda é alta o tempo todoño.
Pela qualidade, cor e cuidado na produçãoón, las Flores equatorianas tornaram-se uma referência mundial e suas exportaçõesón continua a crescer, alcançando cada vez mais m mercadosáestá distante do meio do mundo.
Postagem escrita por NicoláLarenas, fotos por Diogo da Conceição e NL
¿CóComo as flores equatorianas viajam de Quito para o mundo?
A questão é muito interessante, espagueteéEstou curioso para conhecer e contar a todos vocês. Graças à colaboraçãoón de Quiport podemos ter todos os detalhes deste processo.
Primeiro, Devemos indicar que tudo nasce nas grandes e coloridas fazendas de flores que estão localizadas em Cayambe, Carga, Latacunga e outras áreas das montanhas equatorianas com más de 79 fazendas cadastradas.
Desses lugares (que muitos sãoán aberto para visita) e depois de um processo longo e muito cuidadoso começa a jornada das diferentes flores que são produzidas de acordo comúno cliente, mercado o demanda.
Das fazendas ao aeroporto
Primeiro, em caminhões especialmente adequados para este trabalho, onde o objetivo é manter a cadeia de fríou o que começouó nas adegas de floresícolas, Estes transportam as flores das diferentes fazendas até o destino: a Aeroporto de Quito.
¿Porqueé o aeroporto em Eles são atribuídos leva esse privilégio? Sua cercaípara as áreas de maior produçãoón, seu centro de registroístico, paletizadores e a infraestrutura do terminal internacional de cargas fazem dele o centro de saída natural para perto do 90% carga de exportaçãoón total de país.
Chegada ao aeroporto
Depois de viajar por terra por algumas horas, eles mesmosún a distância do ponto de partida, Os caminhões chegam ao Aeroporto Mariscal Sucre e se dirigem aos diversos portos de descarga..
¿Eles querem verún-mádetalhes? Não perca esse novo vídeo:
na alta temporada, assim como o dia dos namoradosín ou o día da mulher em Rússia, e ir para o aeroporto de Quito você podeáe ver nos estacionamentos da zona de carga centenas de caminhões cheios de flores aguardando a vez de despachar a mercadoriaíuma.
filtros de segurança
Assim como você como passageiros, toda a carga, incluindo as flores equatorianas que viajam no Dia dos Namoradosín, Eles passam por filtros de segurança com raios X, onde cada pacote é verificado em búbusca de arteíburros estranhos ao que foi declarado no guíuma.
Espagueteén é verificado se o peso e o tamanhoño do ambienteío de flores (e todos os tipos de carga) coincidir com o que foi anteriormente declarado pelo exportador.
Para paletes e contêineres
Depoisés da revisãoón correspondente por segurança de operações paraéáreas, As caixas começam a ser colocadas uma a uma nos paletes ou contentores..


Em cada caso, se acomodaráe eles mesmosún o tipo de avión, peso e espaço disponível.
Cuarto frío (sí é deío)
O processo de envioíou das flores ainda está na câmara friaío, onde os ajustes de peso e forma do «Torres» de caixas que são formadas, que tambémén mudar próximoún o tipo de aeronave.

Esta sala reduz sua temperatura para 2 graus centavosígraus e a carga fica pronta para sair para a plataforma, mas até que isso aconteça, a temperatura é mantida e garantidaí que a cadeia de frío no se rompa, garantindoí o frescor e a qualidade da flor.
Vamos levar em conta isso, os voos são susceptíveis de atrasos, então os paletes não sairãoán para a plataforma até que o pouso do voo seja confirmado.
Sair para a plataforma
Com confirme-nosóNúmero do vôo, inicia o processo de transferência para a respectiva posição de estacionamento da aeronaveóo que éé encarregado de transportar a carga.

Estratégiaélogicamente eles são colocados ao redor da aeronaveón para garantir que o processo de movimento seja o mínimo e másfápossível reduzir os tempos de terra do aviões.

Não falta muito, as flores sobem para o aviãoón
Uma vez o Avión chegou é descarregado de sua carga, inicia o longo processo de upload da nova mercadoriaídentro da aeronave.

Uma equipe de pelo menos seis pessoas supervisiona esse processo com os operadores acima da aeronave.ón e outros abaixo, confianteágarantindo que tudo corra bem dentro de protocolos de segurança rígidos.

Em um tempo de 30 uma 50 minutos, eles mesmosún a quantidade de carga e aeronavesón, o processo de upload da carga está finalizado e tudo estáá pronto para que as flores viajem até o Oriente Médio, Ásia e muito más.

¡Listos para despegar!
Mientras suben las flores y otro tipo de carga que también exporta Equador, o arínea y su personal en tierra trabajan contrarreloj para tener el avión listo para despegar en el menor tiempo posible.
En este lapso también se carga de combustível a la aeronave segúno seu destino, se revisa el peso y balance, se analiza la pista, las condiciones meteorología y se envía el plan de vuelo.

Con la autorización do Torre de controle, las flores ecuatorianas están listas para despegar para alegrar y enamorar a millones de personas en todo el mundo durante el dísouáquartoántico del año.
Si quieres conocer más detalles del proceso de producción de la flor antes de llegar al aeropuerto, tenemos este nuevo video en el Canal de YouTube:
¡Feliz San Valentín!




Post e vídeo muito bons, A verdade é que a estação das flores é a minha favorita, há muitos vôos e lindos aviões, Tenho uma linda lembrança de alguns anos atrás, Meu pai é designer gráfico e foi ao aeroporto instalar um totem do Banco del Austro., Levei-me porque adorava aviões e era a primeira vez que ia ver o exterior do aeroporto., fiquei muito feliz, Depois de um tempo eu quis ir ao banheiro e meu pai me levou para uma área que era restrita, mas era o único banheiro que havia., Quando cheguei ao prédio me vi de frente para a plataforma de carga e na minha frente estavam um Atlas Air 747-8F e um KLM 747-400F., Sempre quis ver um de perto e foi a primeira vez que estive na frente de um 747, Foi muito lindo, até porque cheguei justamente na hora em que o KLM chegou e vi como o nariz dele estava torto., Infelizmente tive que me apressar porque era uma área restrita e não pude ficar muito tempo.. Boa postagem, Obrigado por me fazer lembrar daquele lindo momento que me acompanhará para sempre..
Obrigado Joaquín por nos contar sobre sua experiência.!