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leonardo anuncia uma nova configuração de combate Contra incêndios do C-27J espartano Próxima geração.
em operação em 16 países, acumulando mais de 170 mil horas de voos, capaz de cobrir 10 diferentes tipos de missões e reconfiguráveis em menos de 30 minutos, o Spartan adiciona uma nova capacidade: combate a incêndio.
Amplamente reconhecida como a aeronave de transporte tático mais eficaz de seu tamanho, O C-27J Spartan Next Generation de Leonardo reafirma sua versatilidade para capacidades multimissão com uma nova configuração de bombeiro, equipado com uma segunda geração, Sistema Modular de Incêndio Aerotransportado roll-on/roll-off (MAFFS II).
Um sistema eficaz de extinção de incêndios deve atender a uma série de requisitos: alcançar áreas remotas do interior que estão isoladas do mar ou outras bacias hidrográficas; otimizar os tempos de resposta de emergência; reduzir o impacto ambiental, de acordo com as diretrizes do Pacto Verde Europeu; empregar soluções multimissão que podem reduzir os custos operacionais da aeronave, assegurando ao mesmo tempo a sua utilização continuada, mesmo nos meses de inverno; garantir a disponibilidade de um grande número de plataformas comuns com alta flexibilidade operacional que podem lidar com uma variedade de missões diferentes, y el «sistema de aeronaves» debe tener un alto grado de interoperabilidad con los activos en tierra.
El Bombero C-27J Spartan Next Generation
O bombeiro C-27J Next Generation de Leonardo representa o que há de mais moderno em capacidades de combate a incêndios aéreos.
A configuração Fire Fighter proposta por Leonardo é uma solução flexível, ideal para aprimorar as capacidades da aeronave multimissão C-27J Next Generation e tem custos de compra e operação significativamente menores do que uma plataforma dedicada de combate a incêndios.
O sistema consiste na instalação de um tanque removível com capacidade superior à 8.000 litros de água ou 7.600 litros de líquido retardante de fogo no porão da aeronave. Um conjunto completo de ferramentas, incluindo um tanque pressurizado, um bocal de saída, uma porta pressurizada e sistema de apoio ao solo.
em cerca de 90 minutos, o C-27J pode se transformar de uma aeronave de transporte tático em um bombeiro aéreo, graças ao sistema modular de extinção de incêndios aéreos (MAFFS II) paletizado, desenvolvido pela United Aeronautical Corporation, líder mundial em sistemas avançados de aplicação aérea. .
Mas esta solução não se limita apenas ao combate aos incêndios florestais, também pode ser usado para prevenção. De fato, la «recuperación» de territorios de alto riesgo, que são identificados usando sistemas de prevenção, Controle existente ou próprio de Leonardo e alerta precoce, pode ser executado a partir do bombeiro C-27J pulverizando água sobre uma grande área, reduzindo a possibilidade de um surto de incêndio em áreas propensas a incêndios.
Também, a aeronave pode ser utilizada de forma complementar à solução anfíbia para otimizar a eficácia do combate a incêndios mesmo em condições ambientais ou morfológicas complexas, como a grande distância das docas, Condições climáticas adversas (ondulação alta, tempo ruim), ou para apoiar as operações. com pouca visibilidade e à noite.
Uma das características mais inovadoras da solução de combate a incêndio baseada no Leonardo C-27J é a rápida reconfiguração da aeronave quando a missão de combate a incêndio termina.. Esta multifuncionalidade é extremamente útil para uma variedade de operações de proteção civil., todas con la ventaja adicional de una mayor efectividad operativa que un bombero aéreo «tradicional» o de una sola misión.
De fato, além de transportar pessoal de emergência especializado, a aeronave também pode ser usada para transferência de emergência ou missões de apoio e/ou para entregar equipamentos e suprimentos necessários perto da área afetada. Também, ao operar em áreas inacessíveis e de difícil acesso, a aeronave pode ser usada em configurações MEDEVAC ou Air Ambulance para evacuar e transportar vítimas.
Missões
Uma infinidade de kits e sistemas de missão roll-on/roll-off transportáveis e fáceis de instalar permitem que o C-27J seja rapidamente transformado na configuração necessária para a missão em questão.. Como uma aeronave de transporte tático, a versatilidade da aeronave também se estende ao transporte aéreo de cargas e tropas; pára-quedas e queda de suprimentos; evacuação médica no campo de batalha; Transporte VIP; resposta a desastres naturais e assistência e apoio humanitário. De fato, durante fases cruciais da pandemia de Covid-19, a aeronave foi usada principalmente para transportar suprimentos e equipamentos médicos, transportar equipe médica e pacientes com coronavírus e, em alguns casos, para operações de transporte complexas que exigiam o uso de bio- kits de contenção.
O C-27J pode ser configurado para o modo MPA (patrulha marítima), COMO W (guerra anti-submarina) y C3ISR (Comando-Controle-Comunicações, Inteligência, Vigilância e Reconhecimento).
Pode operar não apenas a partir de aeroportos civis, mas também de pistas e aeródromos semi-preparados, em condições extremas de temperatura, alcançando as regiões mais inacessíveis, da costa para áreas florestais e montanhosas.
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