Península Ibérica É o segundo arílinha do mundo que euás reduziu suas emissões de CO2 em voos de longo curso, eles mesmosúNo relatório elaborado pela consultoria independente de aviaçãoón DIFERENTE.
Dizerúneste relatório que realiza o monitoramento anual de más de 65.000 aviões e 35 milhões de voos, desde 2019 Península Ibérica reduziu as suas emissões de CO2 em 17% por assento-quiloómedidor em seus voos de longo curso que, são precisamente, para aqueles que díHoje não há alternativaáé eficiente para transportaréreo.
Iberia reduz as suas emissões
Dizerún UMA ETIQUETA, transporte paraéprisioneiro representa o 2,1 por cento das emissões globais e, dentro disso, os vôos de más de 1.500 matarómetros representam o 80% de emissões, Portanto, é especialmente relevante aumentar a eficiência nestas rotas..
O relatório da IBA atribui esta diminuiçãoón da Península Ibérica nas suas emissões de CO2, à la renovaçãoónúmero de frota realizada pela companhia aéreaínão españOlá e o que começouó dentro 2013, com a incorporação de nósóum dos primeiros aviões bimotores - o Airbus A330-300- à sua frota de longo curso. Dentro 2018, começou a chegar Airbus A350 e em 2020, no meio da pandemia, A Península Ibérica decidiuó antecipar a retirada de Airbus A340-600, los úúltimo avião quadrimotor com o qual operou as suas rotas de longo curso.
A renovaçãoónúmero da frota, chave na descarbonizaçãoónúmero do setor
Dizerúa recuperação não ocorreuóN gradual do seu programa de voo, Península Ibérica retomou seu cronograma de entrega de aeronaves e, no que vai de paraño, A Iberia já recebeu três A350 e cinco A320neo. Incorpore-o neleón destes dois modelos e a retirada do A340 de sua frota, no verão de 2020, reduziu significativamente o consumo de combustível. Atualmente, Toda a frota de longo curso da Iberia estáá composto por aeronaves bimotoras (A330 e A350), o que significa uma reduçãoón de emissões de CO2 em comparação com o A340 que operava com quatro motores.
o modelo A350 é o Máestá em silêncio no mercado e, además, entre um 30 e um 35 por cento máé eficiente em termos de consumo de combustível e emissões de CO2, graças aos materiais de úúltima geraçãoón com aqueles que ele éá design construído e avançadoñou seus motores Rolls-Royce Trent XWB.
O A320neo é o avôón-máé tecnologia avançadaólógica e eficiente da frota de curto e médio curso de Península Ibérica. Equipado com motores CFM tipo Leap-1A, é um 50% máestá em silêncio e entre um 15% e um 20% máé ecologicamente correto, então ele emite 5.000 toneladas menos CO2 por anoñou e um 50% menos NOx.
