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Iberia vai incorporar nove novas aeronaves

Na primeira metade de 2022 Península Ibérica incorporará nove novas aeronaves em sua frota, três A350-900 para rotas de longo curso e seis outras A320neo para rotas de raio curto e médio.

Como sinal da recuperaçãoón gradual que Península Ibérica Lesteá experimentando em todos os mercados onde atua, o arínea retomou seu cronograma de entrega de aeronaves que foi afetado pela pandemia.

11 novo Airbus A350-900

Da ordem de 20 aviões Airbus A350-900, restaban 11 entregar.

O primeiro, com casamentoíbunda CE-NMZ e nome “Hola, Madri” chegadoó o passado meuércoles, 23 de fevereiro, e outros dois más se incorporarán neste primeiro trimestre do anoño, Com o que a Ibéria pode contará já está em sua frota com 12 unidades de este modelo.

Esses aviões são entre um 30 e um 35 por cento máé eficiente graças aos materiais de úúltima geraçãoón com aqueles que ele éá construído, e o design avançadoñou seus motores Rolls-Royce Trent XWB.

Os outros oito Airbus A350-900 irán incorporando gradativamente até 2024 y, además, fornecedoresán equipado com uma nova configuraçãoónúmero de cabines Business, Turista Premium e Turista a melhorará a experiência de viagem dos clientes da Iberia.

Seis Airbus A320neo com cabine Airspace

Leste á também planejadoén que ao longo deste umñou um total de seis juntam-se à frota Iberia Airbus A320neo, o que substituirán para os aviões que o aerolínão vou me aposentaró durante a pandemia para se adaptar ao caídia de demanda.

Em concreto, Os dois primeiros aderiram neste mês de fevereiro, e os próximos quatro serãoán no próchoramos meses Todos estes novos A320neos vêm equipados com cabine “Espaço aéreo”, com interiores máconfortável para os clientes, troncosáespaçoso para bagagem de mão, más espaço a bordo para passageiros através de redesenhoñou painéis laterais, uma nova iluminaçãoón ambiente de cabine (“luz ambiente”) e pias com acabamento antibacteriano; entre outras melhorias.

Com a chegada destes seis A320neo, Península Ibérica contará já com 14 aeronave deste modelo, elesáé tecnologia avançadaólógica e eficiente da sua frota de curto e médio curso. Equipado com motores CFM tipo Leap-1A, é um 50% máestá em silêncio e entre um 15% e um 20% máé ecologicamente correto, então ele emite 5.000 toneladas menos CO2 por anoñou e um 50% menos NOx.

As outras três unidades de A320neo o que resta por vir, se incorporarán e 2023.

Mais oito Airbus A321XLR

No final de 2023 Lesteá também planejadoén o primeiro avião chegaón do pedido de oito unidades do A321XLR que IAG realizó para a Península Ibérica em 2019. Este novo modelo de avióe permitir que vocêá para o arínea opera novos destinos transatlánicas e aumentar frequências nos principais mercados.

Frota Ibérica

Com a incorporação de nósón do último A350, A frota actual do Grupo Iberia éá composta por 147 aviões, 75 da Ibéria, de las familias A350, A330 e A320; 19 da Iberia Express da família A320; e outros 53 do Nosso Ar.

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4 comentarios en “Iberia incorporará nueve nuevos aviones

  1. bom, no entanto, depende das necessidades do mercado. IBERIA/IBERIA Express opera toda a família A320 Ceo e a nova família já em processo de incorporação do A320 Neo, A321Neo, LR, XLR (exceto o A319 Neo porque não teve sucesso e no futuro provavelmente será incluído um pedido de Airbus A220-100/300 para substituir o atual A319). Da mesma forma o A330-200/300 e a incorporação do A350-1000 já foram avaliados e neste momento o A350-900 cobre a procura e fatura melhor que o A340-600 pós Pandemia. Além disso, com o pedido agora oficial feito pelo IAG, não só os novos Boeings irão para a BA. 737 Máx.; IBÉRIA, Vueling e Air Lingus também receberiam os Boeings 737 Max e algumas das variantes 10.

    Atenciosamente.

  2. Oi Nicolas, Com efeito, a IBERIA continuará a incorporar os novos Airbus A350-900 na sua frota de longo curso. Você sabe que ultimamente pude saber que seu pedido total será 26 aeronaves deste tipo segundo preferente.com.

    Esperançosamente, a demanda garante que eles incluam a variante maior do Airbus A350-1000, que seria o verdadeiro substituto do Airbus A340-600. (já aposentado) em termos de capacidade embora atualmente os A350-900 tenham quase a mesma configuração do A340-600.

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