Relatório: voos charter entre Quito e Esmeraldas começaram

neste novo relatório de voo eu te digo cómo foi o início dos voos chábem entre Quito y esmeraldas (tachina) operador por Avioandes bajo comercialización de cartavia.

Um passo interessante para a reativaçãoón de aeropuertos secundarios en Equador o passado aconteceu 20 Outubro 2022 cuando la operación cap.árter entre Quito y Esmeraldas se inició.

Este novo compromisso do setor privado, se busca ofrecer una diferente oferta de conectividad doméestática no paísís entre los principales aeropuertos del país y aquellos que aún no han visto aterrizar nuevamente un avión comercial desde la pandemia e posterior fechamento de EP Manso.

Voos entre Quito e Esmeraldas retornaram

Cubrir este primer vuelo chárter fue muy importante para la reactivación da indústria paraéÁrea no Equador, dado que na consolidação, permitirá a mediano plazo ver primero incremento de frecuencias bajo esta modalidad y posteriormente permita que una aerolínea regular tome la ruta al ver el potencial éxito da operaçãoón.

Para isto, graças ao conviteón de Cartavia y Avioandes Pude fazer parte do voo inaugural, por lo que les comparto a continuación el respectivo reporte de vuelo. No olviden compartirlo para apoyar a crecer esta opción de conectividad:

o Aeroporto Carlos Concha Torres em Tachina que serve a cidade de esmeraldas vuelve a tener vuelos después de 2 umaños cuando Aerorregional percebeuó algunos vuelos esperando una positiva reacción do mercado, dichos vuelos no prosperaron y la provincia volvió a quedarse desconectada por víum umérea.

Agora, bajo un nuevo modelo de operación y en un avión para 37 passageiros, se busca sostener esta operación, que liga Esmeraldas com a capital, para isso nos apresentamos no início do Aeroporto de Quito para fazer parte deste voo importante.

Este vuelo contó com uma ocupaçãoón 30 passageiros entre convidados e os primeiros viajantes que fizeram parte deste voo inaugural, incluindo viajantes que chegaram de Guayaquil e outros de Orlando.

Este tipo de operación es diferente a una regular que estamos acostumbrados. ¿Porqueé es diferente? Es una operación sem ch regularárter, onde uma empresa vende (cartavia) e outro é aquele que voa (Avioandes), diferente a un vuelo comercial regular donde la aerolínea es la que opera y comercializa.

Inicialmente, estos vuelos operaráe o díQuintas e Domingos, eles mesmosún la demanda podrían incrementarse, nos seguintes horários:

• Partida de Quito em 9:30 horas e desembarca em Esmeraldas às 10:15 horas.
• Decole de Esmeraldas em 10:45 horas e pousa de volta em Quito às 11:30 horas.

A questão do rigor, ¿cuánto cuestan los boletos? Bem, eu digo a você que eles variam de $128,92 ida e volta incluindo taxas e impostos, inclui em todas as tarifas bagagem no porão de 20 quilos, arteíbunda pessoal 5 quilos e escolha a cadeira que deseja no momento do check-in (importante indicar que el chequeo se puede realizar únicamente en el aeropuerto, no hay opciórede).

Estes voos têm lugar no Traço 8 Q200 do Avioandes comidaícula MSN 448 que tem 25 umaños desde seu primeiro voo e operaçãoó previamente en Mesa Airlines y LC Perú antes de llegar a Equador em abril 2019. Compartilho algumas fotos dos detalhes do interior da aeronave, bem como o cartão de segurança:

O voo tem uma duraçãoón de 35 minutos aproximadamente, donde se brindó el servicio de agua y galletas a todos los pasajeros.

uma vez em terra, se realizó o tradicional arco de água (você pode ver no vídeo do youtube) y se realizó una ceremonia junto a autoridades locales de bautizo de la aeronave y de la ruta.

Todos os éxitos a Avioandes y Cartavia en esta nueva ruta bajo modalidad chárter y esperamos que se sostenga en el tiempo y crezca con el apoyo de autoridades, turismo, empresas e viajantes em geral.