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Aviação Textron anunciou a entrega da primeira unidade de passageiros do altamente útil turboélice bimotor, a Cessna SkyCourier, para uso de Western Aircraft, Inc., que opera como Lan'i Air. Pressione Foto Textron
A empresa oferece serviço aéreo de luxo conectando Oahu com a ilha de Lāna’i nas ilhas havaianas.
“O Cessna SkyCourier está a caminho de se tornar uma aeronave lendária para a nossa empresa”, disse Lannie O'Bannion, Vice -presidente sênior de operações globais de vendas e vôo da Textron Aviation. “É muito versátil, Flexibilidade da cabine, capacidade de carga útil, desempenho e baixos custos operacionais, e já provou ser popular em todo o mundo”.
O primeiro passageiro Skycourier Cessna
Certificação e entregas de SkyCourier Eles começaram no início de 2022. A aeronave é um design customizado que oferece soluções modernas e uma proposta de valor incomparável para o segmento.
“Somos gratos à nossa talentosa equipe que deu vida ao Cessna SkyCourier., e por clientes como Lāna’i Air, “Eles veem o valor deste avião incrível.”, disse O'Bannion.
Projetado com facilidade de manutenção em primeiro lugar, a SkyCourier Apresenta sistemas simples e pontos de acesso fáceis em toda a aeronave para fácil manutenção. A equipe também desenvolveu maneiras inovadoras de converter opcionalmente a aeronave de configuração de passageiros para 19 assentos para uma configuração de carga usando assentos de liberação rápida com patente pendente e anteparas removíveis.
Sobre o Cessna SkyCourier
O turboélice bimotor de asa alta Cessna SkyCourier oferece uma combinação de desempenho e custos operacionais mais baixos para operadores de carga aérea, passageiros e missões especiais. Está disponível nas versões carga e passageiro. A variante para 19 O passageiro inclui portas da tripulação e do passageiro para um embarque sem complicações, bem como grandes janelas de cabine para luz natural e vistas. Ambas as configurações oferecem reabastecimento de combustível pressionado em um único ponto para permitir tempos de resposta mais rápidos.
A variante de carga apresenta uma porta grande e uma cabine de piso plano dimensionada para acomodar até três contêineres LD3 com uma impressionante capacidade de carga útil de 6,000 libras.
A aeronave é movida por dois motores turboélice Pratt. & Whitney PT6A-65SC montado nas asas e apresenta a hélice McCauley C779, uma hélice de alumínio de quatro pás 110 polegadas, confiável e resistente, que é totalmente articulado com passo reversível, projetado para melhorar o desempenho da aeronave enquanto transporta cargas enormes. o SkyCourier é equipado com aviônicos Garmin G1000 NXi e tem uma velocidade máxima de cruzeiro superior a 200 ktas. o SkyCourier tem um alcance máximo de 900 milhas náuticas.
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Muito obrigado
Um gosto!
excelente, quem pode dar informações ao custo da CESNA, gracias
faz fronteira com o $8 milhões por avião.
Eu recebo notícias de aeronaves.
bem vindo ao blog!