Com base na polémico AIFA, o governo de México confirmeó a ressurreiçãoón da marca mexicana de Aviaçãoón, início dos voosíainda em dezembro.
Já se passaram vários meses desde que o governo mexicano anunciou sua intenção deón tomar um aerolífronteira estadual ou também conhecidoée gosto “aerolílinha de bandeira” competir com empresas privadas, gerar novas opções e beneficiar o usuário com taxas potenciais málento.
Desta maneira, depois de finalmente conseguir comprar a marca da tradicional e até agora extinta Mexicana de Aviación, o governo apresentouó seu plano de reviver esta marca com um plano agressivo, o que teráá com base no AIFA.
História da Mexicana de Aviación
Para conhecer o futuro, Devemos primeiro voltar ao passado e lembrar que Mexicana por AviacióNão era um aerossolíEmpresa mexicana fundada em 1921. Foi o primeiro aerossolípor México e o segundo máantigo s de Amélatina rica, depoiséAvianca. Ópera mexicanaó durante 89 umaños, até que foi declaradoó falido em 2010.
o arínea foi fundada por Lody Winship, Elmer Hammond e Harry Lawson. O primeiro voo da Mexicana ocorreuó a 12 Julho 1921, entre a cidade de MéXico e Tampico. Em seus primórdios, Mexicana operava com aviões pequenosñe esteípara uma frota de apenas 4 aviões.
Mexicano eu cresció ráperguntou e ficouó no aríperto de mimáÉ importante México. No década um 1960, Dez mexicanosípara uma frota de más de 100 aviões e voos operados para más de 50 destinos em MéMéxico e o mundo.
Mexicano começouó enfrentar problemas financeiros e foi afetado pela crise económicaómica global e concorrência de outras companhias aéreasíneas mexicanas, como Aeromoéxico y VivaAerobus.
Dentro 2005, Mexicana foi vendida ao Grupo Posadas. Guloseima do Grupo Posadasó para salvá-la, mas o arícontinuamenteó perdendo dinheiro. Dentro 2010, Eu me declaro mexicanoó falido e deixadoó para operar o 28 de agosto de ese año.
Aerolílinha do Estado Mexicano
Agora em seu renascimento (até apareceuó cóeu posso viajaríser a sua imagem corporativa na imagem que acompanhaña está em jejum), com o objetivo de prestar um serviçoécrime disponível para todos, com o mais altoápadrões de segurança, confiança e qualidade, A empresa foi criada em 29 Julho 2022, sendo formalmente constituído 16 último Junho.
Para este novo projeto, A empresa espera ter em sua primeira etapa 209 empregos diretos e ao iniciar as operações aumentam seu nóo meu depende de você 745 funcionários. ¿Porqueé tanta gente? Bem, os planos da empresa em formaçãoóEles não são muito ambiciosos.
Inicialmente, o arínea planeja incorporar 10 aviões Boeing 737-800 com capacidade para 180 passageiros em uma única classe, dos quais 3 serán entregue até 30 setembro própróximo e 7 máaeronave 30 de outubro, comoí esperando obter o certificado do operadoréreo AOC em muito pouco tempo, mesmo récordão.
EspagueteéNão se fala em Embraer 145 em wet arrendamento para operar inicialmente e um Boeing 737-800 arrendado a Aeroméxico enquanto o aerossolínea avança com seus próprios planos de frota.
rotas e voos
Vigarista 10 aviões, a tarefa de posicionar AIFA não será fácil, mas pesquiseán operar para todos esses destinos em sua primeira fase:
- Delún.
- monterrey.
- Guadalajara.
- tijuana.
- Campeche.
- Chetumal.
- Mérida.
- Porto de Vallarta.
- Ixtapa-Zihuatanejo.
- cozumel.
- Os cabos.
- Hermosillo.
- Cd. Simárez.
- Vila bonita.
- Huatulco.
- Oaxaca.
- acapulco.
- Mazatlán.
- A paz.
- Oón.
e então ráEu pergunto como conseguir AOC, o arínão comeceá suas vendas durante o próEstamos em processo completo de certificação há mesesón, o que procurará gerar uma empresa viável ao longo do tempo, que aumenta a competitividade do setor, contribuindo para o desenvolvimento económicoómacaco de México e acessível graças ao fato de que seus serviços terãoána modalidade low cost ou baixo custo.
Inicialmente, Seu primeiro vôo estava previsto para dezembro, mas desde a apresentaçãoón do aerolínão, al díAté hoje, os atrasos se acumularam e não há uma data exata para o início das operações queé com certeza seráá durante o 2024.
vamos continuar atualizando.
