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No âmbito do evento Rotas Américas 2024, Aeroportos equatorianos Quito, Cuenca y Guayaquil Eles procuram novas companhias aéreas e rotas.
Rotas Américas é um evento anual que reúne os principais players da indústria aeronáutica do continente americano. É uma plataforma única para companhias aéreas, aeroportos, prestadores de serviços de navegação aérea, fabricantes de aeronaves e outros participantes importantes estabelecem relações comerciais, explorar novas oportunidades de negócio e debater os temas mais relevantes que afetam o setor.
Milhares de reuniões acontecem durante os dias do evento, principalmente entre aeroportos e companhias aéreas para discutir ou propor possíveis novas rotas e como os diferentes atores podem trabalhar para o desenvolvimento da conectividade dos países são planos e incentivos.
neste quadro, aproveitando minha visita a Bogotá para a apresentação de Avianca Airbus A320 com esquema especial por ser o mais pontual do mundo em 2023, Pude passar por Corferias para conhecer as atividades que Aeroportos do Equador feitas durante suas respectivas reuniões.
Rotas Américas 2024, oportunidade para os aeroportos do Equador
Isso é 2024 Não foi um ano positivo para a conectividade de Equador, Em poucos meses perdemos Viva o Aerobus, Wingo y JetBlue, devido a múltiplas circunstâncias, e as notícias não foram das melhores. Por isso, os três principais aeroportos do nosso país procuram novos aliados para recuperar o que foi perdido ou encontrar novas oportunidades..
Levemos em consideração que neste evento participam as companhias aéreas mais importantes do mundo., Apenas para mencionar alguns: Air Canada, Air Transat, Alaska Airlines, fiel, americano, Avianca, azul, Britânico, Clique, Copa, Condor, Delta, Emirados Árabes Unidos, Fronteira, GOL, Península Ibérica, JetSmart, KLM, LATAM, Lufthansa, Nórdico, Cetim, CÉU, Espírito, turco, Unido, você vai voar, Wingo e muitos outros.
Nosso país estava muito bem representado. A empresa Quiport, concessionária de Aeroporto de Quito, participou por mais um ano do Routes Americas e foi o aeroporto mais afetado pelas últimas notícias, forneceu todo o contingente necessário para gerar uma dezena de reuniões com as companhias aéreas que já operam no terminal e outras potenciais, Se você ver a lista acima já vai imaginar os potenciais futuros, se tudo correr bem, novas companhias aéreas.
Sim, você lê bem, Eu também estive presente Cuenca. CORPAC, entidade municipal que administra o Aeroporto Mariscal La Mar participou pela primeira vez num evento Routes com o objectivo de dialogar com companhias aéreas que possam estar interessadas na próxima certificação como aeroporto internacional e assim explorar possíveis rotas de curto curso., Como poderiam ser um aeroporto na fronteira com o Peru?. Veremos o que mais se sabe sobre essas negociações mais tarde..
não poderia faltar, a Aeroporto de Guayaquil também esteve presente com 1, a empresa concessionária, que em colaboração com Aeropuertos Argentina 2000 foi apresentado a diversas companhias aéreas para poderem propor os seus planos de desenvolvimento de rotas e aumento de frequências para o José Joaquín de Olmedo, aguardando um crescimento que permita aumentar a demanda pelo segundo terminal aéreo mais importante do Equador.
Finalmente, O Governo do Equador esteve presente com a delegação do Ministério do Turismo, que apresentou as vantagens do país, planos de incentivos e a nova lei do turismo que terá benefício direto para a operação de companhias aéreas internacionais.
Esperamos no médio prazo conhecer os resultados de reuniões tão importantes para o bem da conectividade do nosso país..
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