Céus máestá limpo: Estudo ECLIF3 de Airbus demonstra reduçãoón significativo em emissões de No-CO2 com combustível de aviaçãoón sustentável (SAF). Airbus prensa foto
Um estudo pioneiro mostrou resultados positivos para o sustentabilidade da aviaçãoón graças ao uso do SAF. O programa ECLIF3, realizado por um consórcio que inclui a Airbus, Rolls Royce, o Centro Aeroespacial Alemãoán (DLR) e o produtor de SAF Neste, análiseó o impacto do uso de combustível 100% SAF em ambos os motores de uma aeronaveóAirbus comercial A350.
Bons resultados ambientais com o uso de SAF
Em comparaçãoón com combustível Jato A-1 convencional, o uso de SAF 100% demonstração puraó uma reduçãoón parte significativa emissõesípontas de azevinhoín e na formaçãoón de cristais de gelo no trilhas de condensaçãoón (rastros). As medições em voo mostraram uma diminuiçãoón do 56% na quantidade de parteícubos de gelo por unidade de SAF consumido. Simulações climáticasáA ética global conduzida pelo DLR estima uma reduçãoón de pelo menos um 26% sobre o impacto climáticoáÉtica geral de rastreamento ao usar SAF em 100%.
Esses resultados indicam que SAF não só contribui para a reduçãoón de emissões de CO2 ao longo do ciclo de vida do combustível, mas tambémén aborda efeitos não relacionados ao CO2 da aviaçãoón, como o treinamentoón de rastros. Isto representa um passo significativo em direcção a uma indústria da aviaçãoón-máé sustentável.
A equipe de pesquisaón publicou suas descobertas na revista científicaífica Química Atmosférica & Física (ACP) de Copérnico, como parte de um processo científicoífico revisado por pares. O programa ECLIF3, que tambémén conta com pesquisadores do Conselho Nacional de Pesquisaódo Canadáá e a Universidade de Manchester, percebeuó testes de emissões de voo e testes de solo associados em 2021.
É um avanço importante, embora muitas questões regulatórias permaneçam pendentes, mas acima de tudo a produçãoón economiaómica de alternativas ao combustível de origem fóSIL.
