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Céus mais limpos: Estudo ECLIF3 de Airbus demonstra redução significativa nas emissões de No-CO2 com combustível de aviação sustentável (SAF). Airbus prensa foto
Um estudo pioneiro mostrou resultados positivos para o sustentabilidade da aviação graças ao uso do SAF. O programa ECLIF3, realizado por um consórcio que inclui a Airbus, Rolls Royce, o Centro Aeroespacial Alemão (DLR) e o produtor de SAF Neste, analisou o impacto do uso de combustível 100% SAF em ambos os motores de um avião comercial Airbus A350.
Bons resultados ambientais com o uso de SAF
Comparado ao combustível Jato A-1 convencional, o uso de SAF 100% pure demonstrou uma redução significativa nas emissões de partículas de fuligem e na formação de cristais de gelo no trilhas de condensação (rastros). Medições em voo mostraram uma diminuição 56% no número de partículas de gelo por unidade de SAF consumido. Simulações climáticas globais realizadas pelo DLR estimam uma redução de pelo menos um 26% sobre o impacto climático geral dos rastros ao usar SAF em 100%.
Esses resultados indicam que SAF não só contribui para a redução das emissões de CO2 ao longo do ciclo de vida do combustível, mas também aborda efeitos não relacionados com o CO2 aviação, como a formação de rastos. Isto representa um passo significativo em direcção a uma indústria da aviação mais sustentável..
A equipe de pesquisa publicou suas descobertas na revista científica Atmospheric Chemistry & Física (ACP) de Copérnico, como parte de um processo científico revisado por pares. O programa ECLIF3, que também inclui pesquisadores do Conselho Nacional de Pesquisa do Canadá e da Universidade de Manchester, realizou testes de emissões em voo e testes de solo associados em 2021.
É um avanço importante, embora muitas questões regulatórias permaneçam pendentes, mas sobretudo a produção económica de alternativas aos combustíveis fósseis.
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