A companhia aérea de carga equatoriana TransAm o DHL Equador, suspendeu permanentemente suas operações 14 Julho passado.
É provável que, Muitos de vocês não sabiam que existia uma companhia aérea equatoriana chamada TransAm que operava voos de carga para dhl desde Guayaquil em direção Panamá vigarista 6 frequências semanais como DHL Equador.
Assim como existe ou bem, teve DHL Equador, existe DHL Panamá, DHL Venezuela e vários outros no mundo, mas são operados por companhias aéreas legalmente constituídas em cada país, mas do 14 De Julio, um deles fechou permanentemente.
TransAm ou DHL Equador pararam de operar
Primeiro indique que os serviços de DHL Express continua funcionando normalmente desde Equador de Quito e Guayaquil para o mundo com transporte de carga, mas é hora de relatar novas más notícias para a nossa aviação: mais uma companhia aérea equatoriana encerrou suas operações.
Exatamente como eles lêem, Já fechou as portas e parou de voar de forma abrupta e sem aviso prévio ao seu pessoal., que na verdade eles mesmos descobriram 14 Julho que naquele exato momento era seu último dia de trabalho, sem mais delongas.
Desta maneira, 60 pessoas perderam seus empregos e foram liquidadas pela empresa. sete pilotos, mecânicos e estivadores foram os primeiros a deixar a empresa, O restante do pessoal sairá assim que a empresa for liquidada de acordo com o que determina a lei.
Por que a TransAm está fechando??
O mundo globalizado, céu aberto e sétima liberdade do ar, assim como trazem benefícios, Eles também têm um lado negativo, eliminar a competitividade das pequenas companhias aéreas que pertencem a grandes grupos, uma vez que estes podem ser facilmente substituídos por membros maiores dentro destas organizações, reduzindo principalmente, custos.
Assim, as operações da DHL Equador no país foram substituídas
DHL Aero Expresso S.A.. ou DHL Panamá na sua totalidade, voos que serão inicialmente operados por aeronaves Boeing 757 desta empresa ou da Cargojet, tanto quanto eu sei.
Quais são as sétimas liberdades do ar?
o Sétima Liberdade do Ar É o direito que uma companhia aérea de um país tem de transportar passageiros, correio e frete entre dois países estrangeiros, sem que o voo tenha que passar pelo seu próprio país de origem.
Em outras palavras, permite que uma companhia aérea opere uma rota inteiramente fora do seu território nacional.
Exemplo simples: Uma companhia aérea do Equador poderia voar diretamente da Colômbia para o Peru, sem a necessidade do avião fazer escala ou passar pelo Equador.
Encontre um 34 anos de história da Trans Am DHL Equador
O serviço que começou em 1991 e que em todos esses anos não houve nenhum acidente ou incidente.
Mais do que 70 mil horas de vôo ATR42-300F, avião por onde passaram dezenas de pilotos equatorianos e milhões de toneladas de produtos e mercadorias que foram transferidas de e para Guayaquil, como principal base de operações com hangar e pessoal próprios.
DHL Equador (Códigos IATA: 7T, ICAO: RTM) era uma companhia aérea de carga equatoriana com uma aeronave registrada nacionalmente (HC-) dedicado exclusivamente ao transporte de cargas. Desde 2003, operava uma rota quase diária entre Guayaquil y Panamá, servindo como um elo vital para a distribuição de carga consolidada de todo o Equador.
A espinha dorsal das operações da DHL Equador era sua única aeronave, um ATR 42-300F com registro HC-CDX. Feito em 1988 e alimentado por dois motores PWC PW120. Antes de chegar Equador dentro 2003 para operar con TransAm para DHL Ecuador, Esta aeronave atendeu diversas companhias aéreas internacionais, incluindo Pan Am Express e Trans World Express. O HC-CDX substituiu o Dassault Falcon 20DC HC-BUP e HC-BSS, com o qual a companhia aérea iniciou operações em 1991. Eles também operaram um Fairchild Metroliner HC-BQR.
Horários e frequências
Os voos regulares da TransAm entre Guaiaquil e Panamá Eles operavam seis vezes por semana, de segunda a sábado e era muito comum vê-lo saindo à noite e voltando pontualmente todos os dias no Flight Radar ou ao vivo:
- Voo RTM504 (Guayaquil – Panamá): Saiu do Aeroporto José Joaquín de Olmedo às 22:15 e desembarcou no Aeroporto de Tocumen às 01:15 no dia seguinte.
- Voo RTM505 (Panamá – Guayaquil): Ele decolou do Aeroporto Internacional de Tocumen às 03:30 (de terça a domingo) e voltou para Guayaquil em 06:25 do mesmo dia.
Dentro Panamá, A carga foi transferida para transporte pela DHL Panamá para Miami, o principal centro global de distribuição de cargas da empresa.
Além de sua rota regular, DHL Equador também realizou voos fretados de carga para Cuenca, Quito e outros quando foi contratado para transporte de carga específica. Durante os períodos de manutenção programada para o seu ATR 42, aviões Boeing da DHL Panamá usou para substituí-lo para garantir a continuidade das operações.
Desde 2003, A companhia aérea manteve uma operação estável e sólida, e havia indícios de que a DHL Equador poderia ter expandido seus destinos no futuro, mas esses planos para novos aviões e destinos, eles nunca se materializaram, apesar de terem sido apresentados pedidos formais à autoridade.
Sinto muito por esta notícia, Isso entristece nosso pequeno todos os dias, aviação equatoriana.
Um abraço a todos os funcionários da Aeroexpress del Ecuador TransAm Ltda.
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Pode-se verificar que a TransAm do Equador colaborou em missões de ajuda humanitária, realização de voos solidários para transporte de suprimentos durante o deslizamento no Rio Paute e em outras situações de emergência.
Muito obrigado Luis pela contribuição, informações importantes.