Um equatoriano menos: DHL Equador / Transam parou de voar

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La aerolínea ecuatoriana de carga TransAm o DHL Equador, suspendió sus operaciones de forma definitiva el 14 Julho passado.

É provável que, muchos de ustedes no sabían que existía una aerolínea ecuatoriana llamada TransAm que operaba los vuelos de carga para dhl desde Guayaquil em direção Panamá vigarista 6 frequências semanais como DHL Equador.

Así como hay o bueno, había DHL Ecuador, hay DHL Panamá, DHL Venezuela y varias otras más en el mundo, pero que son operadas por aerolíneas legalmente constituidas en cada país, mas do 14 De Julio, um deles fechou permanentemente.

TransAm o DHL Ecuador dejó de operar

Primeiro indique que os serviços de DHL Express continua funcionando normalmente desde Equador tanto de Quito y Guayaquil hacia el mundo con el transporte de carga, pero es momento de informar una nueva mala noticia para nuestra aviación: una aerolínea ecuatoriana más cerró sus operaciones.

Así como lo leen, ya cerró sus puertas y dejó de volar de forma abrupta y sin previa notificación a su personal, que na verdade eles mesmos descobriram 14 de julio que esa mismo momento era su último día laboral, sin más.

Desta maneira, 60 pessoas perderam seus empregos e foram liquidadas pela empresa. sete pilotos, mecánicos y estibadores fueron los primeros en salir de la empresa, el resto del personal saldrá una vez que se liquide la empresa bajo lo que dicta la ley.

¿Por qué cierra TransAm?

O mundo globalizado, céu aberto e séptimas libertades del aire, así como traen beneficios, también tienen un lado negativo, el quitar competitividad a pequeñas aerolíneas que pertenecen a grandes grupos, ya que estas pueden ser fácilmente reemplazadas por miembros más grandes dentro de estas organizaciones, reduzindo principalmente, custos.

Es así que las operaciones de DHL Ecuador en el país fueron reemplazadas
DHL Aero Expresso S.A.. o DHL Panamá en su totalidad, vuelos que serán operados inicialmente por aviones Boeing 757 de esta empresa o de Cargojet según pude conocer.

¿Qué son las séptimas libertades del aire?

o Séptima Libertad del Aire es el derecho que tiene una aerolínea de un país para transportar pasajeros, correo y carga entre dos países extranjeros, sin que el vuelo tenga que pasar por su propio país de origen.

Em outras palavras, permite a una aerolínea operar una ruta completamente fuera de su territorio nacional.

Exemplo simples: Una aerolínea de Ecuador podría volar directamente de Colombia a Perú, sin necesidad de que el avión haga escala o pase por Ecuador.

Encontre um 34 años de historia de Trans Am DHL Ecuador

Se pone fin al servicio que inició en 1991 y que en todos estos años no presentó ni un accidente o incidente.

Se cierran más de 70 mil horas de vôo ATR42-300F, avión por el que pasaron decenas de pilotos ecuatorianos y millones de toneladas de productos y mercancías que fueron trasladadas desde y hacia Guayaquil, como principal base de operações com hangar e pessoal próprios.

DHL Equador (códigos IATA: 7T, ICAO: RTM) fue una aerolínea de carga ecuatoriana con un avión de matrícula nacional (HC-) dedicado exclusivamente ao transporte de cargas. Desde 2003, operó una ruta casi diaria entre Guayaquil y Panamá, sirviendo como un eslabón vital para la distribución de carga consolidada desde todo Ecuador.

La columna vertebral de las operaciones de DHL Ecuador fue su único avión, un ATR 42-300F con matrícula HC-CDX. Feito em 1988 e alimentado por dois motores PWC PW120. Antes de chegar Equador dentro 2003 para operar con TransAm para DHL Ecuador, este avión sirvió a varias aerolíneas internacionales, incluindo Pan Am Express e Trans World Express. El HC-CDX reemplazó al Dassault Falcon 20DC HC-BUP y HC-BSS, con el que la aerolínea inició operaciones en 1991. También operaron un Fairchild Metroliner HC-BQR.

Horários e frequências

Os voos regulares da TransAm entre Guayaquil y Panamá Eles operavam seis vezes por semana, de lunes a sábado y era muy común verlo salir en las noches y volver puntuales cada día en Flight Radar o en vivo:

• Voo RTM504 (Guayaquil – Panamá): Salía del Aeropuerto José Joaquín de Olmedo a las 22:15 e desembarcou no Aeroporto de Tocumen às 01:15 no dia seguinte.
• Voo RTM505 (Panamá – Guayaquil): Ele decolou do Aeroporto Internacional de Tocumen às 03:30 (de terça a domingo) y volvía a Guayaquil a las 06:25 do mesmo dia.

Dentro Panamá, la carga era transferida para su transporte por DHL Panamá hacia Miami, el principal centro de distribución global de carga de la compañía.

Además de su ruta regular, DHL Ecuador también realizó vuelos chárter de carga a Cuenca, Quito y otros cuando fue contratado para el transporte de carga específica. Durante los períodos de mantenimiento programado de su ATR 42, aviões Boeing de DHL Panamá solían reemplazarlo para asegurar la continuidad de las operaciones.

Desde 2003, la aerolínea mantuvo una operación estable y sólida, y existieron indicios de que DHL Ecuador podría haber expandido sus destinos en el futuro, mas esses planos para novos aviões e destinos, eles nunca se materializaram, apesar de terem sido apresentados pedidos formais à autoridade.

Sinto muito por esta notícia, vuelve a entristecer a nuestra cada día más pequeña, aviação equatoriana.

Un abrazo para todos el personal de Aeroexpress del Ecuador TransAm Ltda.