Air China Cargo ha firmado un acuerdo de compra de seis A350F, convertidoéndose así en el primer cliente en China continental en adquirir el nuevo A350F.
«Incorpore-o neleón del A350F a nuestra flota mixta de carga contribuye a una mayor eficiencia en la operación e manutenção. El A350F fortalecerá la capacidad de Air China Cargo para afrontar riesgos y garantizar la estabilidad de sus operaciones a largo plazo», declararó Wang Hongyan, vice-presidente de Air China Cargo.
Air China Cargo selecciona el A350F
«Nos complace dar la bienvenida a Air China Cargo como el cliente más reciente del A350F. El A350F aportará eficiencia y rendimiento de nueva generación, comoí como nuevos niveles de capacidad y una flexibilidad de carga sin precedentes. Esperamos una integración perfecta en las operaciones de Air China Cargo», eu digoó bemît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de la división de Aeronaves Comerciales de Airbus.
Air China Cargo, con sede en Pekín, é o única aerolínea de carga china que enarbola la bandera nacional. desde junho 2025, o arínea opera exclusivamente con aviones de carga en el norte, Isso é, sur y suroeste de China. Además, ha inaugurado 25 rutas de carga a las principales regiones y ciudades del mundo, incluyendo Asia-Pacífico, Europa, Souérica y Oriente Medio. Su red de carga y transporte de pasajeros en bodega se complementa con más de 1500 rutas de transporte terrestre a nivel mundial.
Diseñado como el aviócarregar n máavançado do mundo, el A350F está concebido para satisfacer las necesidades cambiantes del mercado global de carga aérea (ambienteíos exprés, carga geral, carga especial, etc.). Transporteá até 111 toneladas y tendrá um autônomoípara de 8700 km. Impulsado por motores Rolls-Royce Trent XWB-97, oferecerá uma reduçãoón de para o 40 % no consumo de combustível e nas emissões de CO₂ em comparaçãoón com os gênerosón anterior de aeronaves.
Fabricado con máde 70 % de materiales avanzados, a A350F será 46 toneladas más ligero que sus competidores e incorporará la puerta de carga de la cubierta principal máé o maior do setor. É o único carguero que cumple íntegramente con los estándares de CO₂ a partir de ICAO para 2027 y, cuando entre en servicio, macioá una capacidad de carga del 50 % en aeronaves de fuselaje estrecho (SAF), com o objetivo de alcançar o 100 % para 2030. Atualmente, éá llevando a cabo el ensamblaje de los prototipos en Toulouse.
No final de outubro 2025, a úúltima geraçãoón de la familia de aviones de fuselaje ancho A350 hahaía recibido 1445 pedidos de 63 clientes em todo o mundo, incluído 74 del nuevo A350F do 12 clientes.
