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Carga Aérea Chinesa assinou um contrato de compra de seis A350F, convertidoéndose así no primeiro cliente em China continental vai adquirir o novo A350F.
«Incorpore-o neleóA adição do A350F à nossa frota de carga mista contribui para maior eficiência operacional.ón e manutenção. O A350F fortaleceá A capacidade da Air China Cargo de lidar com riscos e garantir a estabilidade de longo prazo de suas operações», declararó Wang Hong Yan, vice-presidente de Air China Carga.
Air China Cargo seleciona o A350F
«Temos o prazer de dar as boas-vindas à Air China Cargo como a principaláO recente A350F. O A350F contribuiá eficiência e desempenho de nova geraçãoón, comoí como novos níveis de capacidade e flexibilidade de carregamento sem precedentes. Esperamos por uma integraçãoóperfeito nas operações da Air China Cargo», eu digoó bemît de Saint-Exupéry, vice-presidente executivo de vendas da divisãoóNº de aeronaves comerciais Airbus.
Carga Aérea Chinesa, com sede em Pequimín, é o única aerolíLinha de carga chinesa arvorando a bandeira nacional. desde junho 2025, o arínea opera exclusivamente com aviões cargueiros no norte, Isso é, sul e sudoeste da China. Además, inaugurou 25 rotas de carga para as principais regiões e cidades do mundo, incluindo Ásia-Pacíficoífico, Europa, Souérico e médio oriente. A sua rede de transporte de carga e passageiros no porão é complementada por más de 1500 rotas globais de transporte terrestre.
DiseñEu amo como o pássaroócarregar n máavançado do mundo, O A350F éá projetado para atender às novas necessidades do mercado global de freteérea (ambienteíos exprés, carga geral, carga especial, etc.). Transporteá até 111 toneladas e teráá um autônomoípara de 8700 km. Equipado com motores Rolls-Royce Trent XWB-97, oferecerá uma reduçãoón de para o 40 % no consumo de combustível e nas emissões de CO₂ em comparaçãoón com os gênerosónúmero anterior de aeronaves.
Feito com máde 70 % de materiais avançados, a A350F será 46 toneladas máé mais leve que seus concorrentes e incorporaá porta de carga do convés principal máé o maior do setor. É o úúnico cargueiro que atende íinteiramente com oáderes de CO₂ a partir de ICAO para 2027 y, quando entra em serviço, macioá uma capacidade de carga de 50 % em aeronaves de fuselagem estreita (SAF), com o objetivo de alcançar o 100 % para 2030. Atualmente, éá realizando a montagem dos protótipos em Toulouse.
No final de outubro 2025, a úúltima geraçãoón da família de aeronaves de fuselagem larga A350 hahaírecebeu 1445 pedidos de 63 clientes em todo o mundo, incluído 74 do novo A350F do 12 clientes.
