O grupo LATAM Airlines divulgou suas projeções e visão de crescimentoón estratoégica para 2026, umañou em que esperam crescer entre um 8% y 10% no transporte de passageiros.
Grupo LATAM Airlines divulgou hoje suas projeções financeiras e operacionais para o 2026 mantendo o foco no crescimento rentável contínuo. O grupo projeta um aumento em suas operações de passageiros entre 8% y 10% (medido em quiloómetros disponíveis por assento – PERGUNTAR) e uma margem operacional entre 15% e ele 17%.
LATAM projeta um resultado positivo 2026
Na sua vez, LATAM espera um aumento no seu EBITDA (lucro ajustado antes dos juros, impostos, depreciações, amortizaçõesés) atingindo uma faixa entre US$ 4.200 e US$ 4.600 milhões para o 2026, o que representa um aumento em relação a esta orientação.ñou de US$ 4 bilhões para US$ 4,1 bilhões. Na sua vez, O grupo projeta um custo unitário ajustado das operações de passageiros, excluindo combustível, entre 4.3 uma 4.5 centavos.
Específisicamente em vocêétermos de operações, para o mercado solaréescritório da subsidiária Brasil, projeta-se um aumento em suas operações entre 6% y 8%, enquanto para os mercados solareséestética das subsidiárias da Chile, Colômbia, Equador y Porú, O aumento esperado está entre 5% y 7%. No mercado internacional, o crescimento sejaíA Del 11% uma 13%.
“As projeções operacionais e financeiras que divulgamos hoje refletem o resultado do modelo de negócios úexclusivo da LATAM, que nos permite aspirar a obteróresultados financeiros sólidos e sustentáveis ao longo do tempo. Olhando para o futuro, Continuaremos trabalhando para manter nossa disciplina na execuçãoón e no controle de custos. Seguiremos, además, focado em melhorar a experiência do cliente e investir em tecnologiaíentão eles simplificam sua viagem e permitem que o grupo LATAM opere de uma forma queún-máé sustentável”, eu digoó Roberto Alvo, CEO do Grupo LATAM Airlines.
Para o 2026, LATAM projeta uma geraçãoón fluxo de caixa alavancado de máde US$ 1,7 bilhão.
Finalmente, LATAM espera um índice de alavancagem líquida ajustado (deuda neta total/EBITDA ajustado) igual ou inferior a 1,4x e espera ter liquidez de más de US$ 5 bilhões no final do própróximo año, refletindo um sóboa estrutura de capital e liquidez.
Todosón estratoémágica
Por outro lado, América Latina tambémépresenteó com tudoón de negócios durante o Investor Day em Nova York, com foco no atendimento, crescimento e rentabilidade, eu me destacoáfazendo os seguintes pontos:
- Melhorando a experiência dos passageiros e os investimentos em produtos:
- Inversãoón estratoélógica em renovaçãoónúmero de cabines (Negócios, Econômica Premium e Econômica), Lounges e Wi-Fi a bordo.
- Lançamento da nova turma Conforto Premium em 2027, oferta 50% más de espaço.
- Projeçãoón crescimento na oferta de assentos premium em 7% anualmente no prófomos quatro paraños.
- Crescimento Rentável e Segmento Premium:
- Concentre-se em uma rede fortalecida e crescimento de receita de alta margem.
- As receitas do segmento premium máisso foi duplicado desde 2019, passando de US$ 1,5 bilhão para **US$ 3,3 bilhões em 2025**.
- o 100% dos voos têm assentos premium.
- Satisfeitoónúmero de cliente premium (NPS Premium) atinge o 60 pontos.
- Programa de fidelidade: O programa LATAM Pass supera 53 milhões de membros e facilita a troca de alguns 30 mil assentos diários.
- Investimentos e Modernizaçãoón da Frota:
- Projeções de investimentoófinanciamento líquido: NÓS$1.500 milhões em 2025, US$1.700 milhões em 2026 e US$ 1,7 bilhão em 2027.
- A frota é modernizada com a recepçãoón esperado de 26 aviões em 2025, 41 dentro 2026 y 27 dentro 2027, manter uma idade média igual ou inferior a 12 umaños.
- Aspirações Operacionais e Financeiras (2027):
- Crescimento da capacidade (PERGUNTAR) na faixa de de Anúnciosígito médio a alto.
- Manter ou expandir o margen EBITDA ajustado (comparado com 2026).
- Retorno sobre o capital investido (ROIC) superior a 20%.
- Uma geraçãoófluxo de caixa não. acima de US$ 1,8 bilhão.
- Manter alavancagem líquida ajustada abaixo de 2,0x.
- Transformaçãoón Digital:
- Integraçãoónº de tecnologiaía e dados para otimizar processos (viagens, fidelidade, carga, operações).
- Otimizaçãoón da manutenção operacional que gerouó más de 1.100 dídados adicionais de disponibilidade de aeronaves.
- Melhoria de 38 pontos no NPS na experiência digital do passageiro (web e aplicativo).
¿O queé eles gostamíver em LATAM a 2026?
