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o Aeroporto Internacional Jorge Chávez do Lima deu um passo decisivo no seu ambicioso plano de expansão e assinatura do Adendo 9.
Recentemente, o Ositra, órgão regulador do setor, verificou in loco a conclusão das obras correspondentes à Fase 1B do novo terminal, consolidando uma infraestrutura capaz de gerenciar um fluxo de até 40 milhões de passageiros por ano. Este avanço não representa apenas um aumento significativo na capacidade operacional, mas posiciona o Peru como referência em conectividade, turismo e negócios a nível regional.
Expansão estratégica para a próxima década
A conclusão da Fase 1B marca uma evolução substancial na planta física do aeroporto. O terminal passou de 209 000 m² inicial (Fase 1A) para um total de 272 000 m², integrando 63 000 m² adicionais. Esta ampliação técnica foi fiscalizada oficialmente para garantir que a instalação tenha a capacidade necessária para absorver o tráfego projetado para o 2030 sob padrões internacionais.
As melhorias operacionais incluem:
- Gestão de passageiros: 120 balcões de check-in no total (30 deles novos).
- Embarque eficiente: 46 salas de embarque equipadas com acesso a 44 mangas.
- Logística de bagagem: 8 carrosséis de coleta dedicados.
- Segurança avançada: 5 novos tomógrafos de última geração para inspeção.
Com esta infraestrutura, a Jorge Chávez está alinhado com os requisitos dos maiores terminais aéreos do mundo, garantindo uma experiência de viagem otimizada e segura.
Aumente a conectividade interna: Adendo nº. 9
Paralelo à expansão física, Ministério dos Transportes e Comunicações (MTC) e Lima Airport Partners assinaram o Adendo No. 9 ao contrato de concessão. O objetivo central deste acordo é promover o turismo interno e a conectividade nacional, exonerando o pagamento da Taxa Única de Utilização Aeroportuária. (TRAGA) conexão para viajantes nacionais.
O mecanismo, que beneficia aproximadamente 1 milhões de passageiros, É financiado através de remuneração própria da concessão, garantindo que não represente custo adicional para o usuário ou desembolso do Tesouro Público. Conforme relatado pela concessionária, Este acordo é o resultado de uma avaliação técnica, econômico e jurídico começou em julho 2025, cumprir rigorosamente os procedimentos estabelecidos para parcerias público-privadas.
Além da medida tarifária, O adendo incorpora compromissos fundamentais para o país:
- Transparência: Inclusão de cláusula anticorrupção para execução contratual.
- Sinergia com transporte urbano: Reversão de áreas ao Estado para facilitar a continuidade das obras da Linha 2 e a Filial 4 do Metrô Lima e Callao.
- Investimento: Estabelecimento de mecanismos destinados a atrair novos investimentos que fortaleçam o principal aeroporto do Peru.
Com a infraestrutura pronta e uma política de conectividade reforçada, a Aeroporto Internacional Jorge Chávez prepara-se para consolidar o seu papel como o mais importante pólo logístico e turístico do país.
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