Desde outubro, Equador perde seus vôos diretos para bons ares, Argentina y São José dentro Costa Rica, reduzindo cinco rotas imediatamente.
Há algumas semanas comentei em minhas redes e blog sobre o mapa de rotas internacionais diretas que o Equador possui e com o qual fecharíamos o 2026, com perspectivas interessantes para o próximo ano, mas pouco antes de fechar o ano chegam notícias e atualizações sobre algumas rotas diretas que temos tanto de Quito quanto de Guayaquil..
O resumo, perdemos voos diretos para Argentina y Costa Rica em um único golpe direto em nossa conectividade, que parecia estar em plena recuperação e crescimento com o lançamento de voos para Toronto, Montreal y Santiago em direção Quito. Nem tudo são boas notícias e também relato as más notícias neste espaço.
Equador perde voos para Buenos Aires e San José
Até este mês de outubro, Equador tinha duas companhias aéreas operando em Argentina: Avianca y LATAM, mas vale esclarecer que a segunda já havia suspendido seus voos desde Quito EU Guayaquil através da Lima uma bons ares a 1 de setembro de 2026.
Depois 4 anos da maior conectividade histórica entre Equador e Argentina, todas as opções de voo direto foram perdidas, afetando diretamente os custos, opções, tempos e comércio entre as duas nações, demonstrando que apesar de termos acordos de Céus abertos, estes não são uma garantia de voos, ainda mais quando as condições de mercado e os custos operacionais fazem com que as rotas percam rentabilidade..
Vamos rever o contexto operacional das duas companhias aéreas que suspenderam ou irão suspender as suas operações entre os dois países.:
Em caso de Avianca, opera a rota direta de Quito e Buenos Aires que começa em São José desde o 30 Outubro 2022 e operado com até um voo diário com aviões Airbus A320neo, na época operada pela subsidiária da Costa Rica quanto ao de Equador.
Mas de Quito não é tudo, também opera a rota entre Guaiaquil e Buenos Aires que começa em Costa Rica e que era operado na época por Avianca Costa Rica y Avianca Equador, operando a partir do 27 Outubro 2024 vigarista 4 frequências semanais atuais.
Sobre, Perguntei à Avianca sobre sua decisão de parar de operar a rota, comentando o seguinte oficialmente:
Dentro Avianca Avaliamos permanentemente o desempenho da nossa rede para garantir que a nossa capacidade esteja alinhada com as necessidades dos nossos clientes e com as oportunidades de crescimento de cada mercado.. Como parte deste processo, decidimos suspender, desde o 24 Outubro 2026 Rotas de São José (MAR) – Quito (UIO) – bons ares (EZE) e São José (MAR) – Guayaquil (GYE) – bons ares (EZE), operado pela Avianca Costa Rica S.A., data em que nossos últimos voos serão realizados.
Nossa prioridade é proteger os planos de viagem de nossos clientes. Por ele, todos os passageiros com reservas confirmadas serão realocados através da rede de rotas do Grupo Avianca. Também, Caso esta opção não atenda às suas necessidades, Podem solicitar o reembolso correspondente para as viagens que estão pendentes de voar..
Por outro lado e no caso de LATAM Equador, historicamente operado voando sem escalas de Quito via Guaiaquil e incluso vía Santiago do Chile (quando foi LAN Equador), mas vale ressaltar que, em outubro 2022, com voo diário, LATAM Equador voltou a operar em Buenos Aires – Ezeiza, operou ambos desde Guayaquil Desde então Quito com aeronaves Airbus A319. Com o passar do tempo, a oferta foi ajustada com escala via Lima, mas esta conexão já parou de funcionar 1 setembro passado.
Vale indicar que todas as rotas foram ou serão suspensas, deixando em aberto as possibilidades no futuro de qualquer um dos dois, se as condições de mercado forem favoráveis, reiniciar seus respectivos voos, que hoje, devido ao aumento do custo operacional do combustível e ao aumento do custo de vida em Argentina, reduziram a demanda por esses voos que durante anos tiveram boas margens operacionais e de lucro.
Esperemos no curto prazo ter notícias de voos diretos que liguem novamente essas duas capitais latino-americanas..
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