✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Приручить EP перестает летать в Салинас из Кито, маршрут, по которому он работал с 2 еженедельные частоты в самолетах ATR42-500.
Маршрут, который я начинаю, делает немного больше, чем 4 годы, точно 23 января 2014, подходит к концу после того, как был рейсом, который открыл новый терминал аэропорта Ульпиано Паес, и последним рейсом, выполнявшимся последним доминго 28 Октябрь.
ОБНОВИТЬ 2/28/2019
Авиакомпания с Резолюцией 01-2019, Tame EP было разрешено приостановить маршрут Кито. – Салинас на срок 1 год, считая от 4 Маршировать 2019:
—–
Салинас аэропорт, расположен в провинции Санта-Елена, имеет расширение 1.800 квадратных метров и после инвестиций в размере 15 924 429,94 миллиона долларов США., все еще новый пассажирский терминал, пропускает свой единственный регулярный коммерческий рейс.
Следует помнить, что Авиационная академия Cosme Renella Эквадорские ВВС, пилотные школы и частные полеты. Между 2008 управлял пропавшим VIP из Кито.
Этот маршрут с интересным туристическим потенциалом, пришел работать с до 3 еженедельные рейсы по четвергам, пятница и воскресенье, но когда маршрут был закрыт, он работал только по воскресеньям..
постепенно, авиакомпания сократила количество рейсов, Переход от двух еженедельных рейсов по четвергам и воскресеньям к одному еженедельному рейсу.
С некоторыми проблемами из-за наличия самолета Tame's ATR, на маршруте были некоторые неудобства, из-за которых пассажиров доставляли по суше в Салинас и обратно, чтобы соединить Гуаякиль с Кито..
Хотя официального заявления авиакомпания пока не делала., эта приостановка, возможно, связана с низкой заполняемостью и необходимостью авиакомпании сократить убытки., оптимизируя свои ресурсы на более выгодных маршрутах.
На данный момент, также неизвестно, является ли эта приостановка временной, Он будет постоянным или будет действовать только во время праздников или отдыха в горах..
Приручить EP это работает так 11 внутренние направления в Эквадоре, придя на операцию 15 направления между годами 2012 у 2014.
Текущие пункты назначения: Кито., Гуаякиль, Манта, изумруды, Кислое озеро, Кока, Санта-Роза, Хранить, Куэнка, Сан-Кристобаль и Балтра.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Конец очередного неправильного маршрута, который принес большие потери только в пользу определенного региона нашей страны.
Что Ирма увидит кровь приручения
Надеюсь, настоящий план реструктуризации начинается сейчас, чуждый региональным интересам властей или DAC, исследования авиакомпании должны быть им чужды и жить реальностью.
Каждый регион Эквадора заслуживает и нуждается в подключении, но молодец, что это другой момент.
Ричард, правда в том, что в небольших аэропортах Эквадора труднее добиться прибыльности, Я даже думаю, что ATR42-500 слишком велик, чтобы ехать в Салинас, где нет туристического спроса круглый год по сравнению с другими прибрежными местами..
Маршруты средней и дальней протяженности, конечно, приносят наибольшие платежи и выгоды, но требования к ним также выше., что должно быть обеспечено, так это минимальный процент заполняемости. В прошлом месяце я видел Embraer в Боготе. 190 от ТАМЕ, потому что компания хочет снова понемногу расти, прежде чем отправлять самолеты семейства A320.
Правда в том, что я не вижу реального восстановления Tame на горизонте. , С такими дорогими тарифами и плохим сервисом конкурировать с Avianca и Lan на местном уровне практически невозможно., кроме того, они до сих пор фиксируют убытки, Вы должны работать над соединениями, будь то ваши собственные или с общим кодом., пример - поездка в Нью-Йорк.