✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Новая авиакомпания EC Plus Airline хочет вылететь в Эквадор и запросила разрешение на выполнение рейсов. обычное домашнее хозяйство в стране.
Новый проект Эквадорская авиакомпания начал формироваться и делает первые шаги к началу работы. В этих рамках и в рамках длительного процесса создания авиакомпании и прежде всего, поднять его с земли, компания ECQUATOR AIRLINE S.A. под коммерческим названием EC Plus Airline сделала первый шаг, обратившись в Национальный совет гражданской авиации – CNAC, через своего законного представителя, разрешение на эксплуатацию внутренних линий, который уже был авторизован:
По утвержденной заявке, EC Plus Airlines запрашивает разрешение на предоставление авиатранспортных услуг., публичный, одомашненный, обычный, пассажир, комбинированные грузы и почта на всей континентальной территории Эквадора, за исключением островного района Галапагосские острова.
Авиакомпания в пределах первых маршрутов и запрошенных частот::
- Манта – Кито – Одеяло с двенадцатью еженедельными частотами.
- Кито – Гуаякиль – Кито с четырнадцатью частотами в неделю.
- Кито – Куэнка – Кито с двенадцатью еженедельными частотами.
Тип и класс самолетов, которые авиакомпания намеревается эксплуатировать в Эквадоре, будут самолетами модели Boeing 737-700NG производителя Boeing., которые будут приобретены по системе закупок.
Окончательно, Основной операционный и сервисный центр авиакомпании EC Plus будет расположен в г. Международный аэропорт Элой Альфаро из города Манта.
Также, авиакомпания запросила выполнение следующих трансграничных маршрутов, в котором он войдет, чтобы напрямую конкурировать с Tame EP:
На пограничном интеграционном маршруте между Эквадором – Колумбия просит летать между:
- Манта – изумруды – Кали – изумруды – Одеяло с двумя еженедельными периодами.
- Кито – изумруды – Кали – изумруды – Кито с двумя частотами в неделю.
Остальные условия, такие как флот для работы, остаются такими же, как и в запросе на внутреннюю операцию..
Проект
Несмотря на то, что это первая публичная информация о намерениях этой новой авиакомпании, в этом приложении есть несколько очень интересных моментов. Одним из них является то, что это будет первая эквадорская авиакомпания, базирующаяся в городе Манта. (по крайней мере я помню), откуда он начнет свою деятельность по созданию маршрутов, подобных Manta – Кито – Гуаякиль – Кито – Куэнка – Кито – Манта, что будет без сомнений, операция, отличная от той, к которой мы привыкли.
Также, Модель Boeing 737-700NG станет первой авиакомпанией, которая будет выполнять внутренние рейсы в Эквадоре., которые имеют емкость между 140 а 149 пассажиров согласно конфигурации, базовая автономия 3.900 морских миль и оснащен двумя двигателями CFM 56-7B26..
Желаем больших успехов этому новому проекту, который, мы надеемся, сдвинется с мертвой точки, чтобы история таких проектов, как Южноамериканская авиация, ЛАК о Эквадорские авиалинии AEROEC назвать несколько последних лет.
Любая новая информация, к которой у вас может быть доступ, как всегда обновлю NLARENAS.com.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Это также связано с тем, что с ESM снимается больший вес и перевозится больше ТОПЛИВА.
Это верно.
Если Управление гражданской авиации уже санкционировало полеты, будут открыты рабочие места в зоне бортпроводников?? Когда вы знаете, пожалуйста ?? И откуда они будут действовать?? Судя по всему, из Манты как оперативной базы?
Привет Патрисия, власти дали им разрешение на эксплуатацию, но они должны сначала получить свой сертификат AOC или сертификат эксплуатанта, чтобы иметь возможность начать полеты, а это требует времени.. О других ваших вопросах, Возможно, когда-нибудь они наймут персонал..
Николас, почему Tame перестала работать с самолетами Embraer???
Я только что разместил интервью здесь, в блоге, об этом говорят.
Доброе утро, не могли бы вы помочь мне с адресом этой компании и номерами телефонов, пожалуйста
такой информации пока нет.
А рейсов в Тулькан нет, новый аэропорт разрушают
Тулькан никогда не реконструировали, Это все тот же терминал из 70-х годов..
Эти счастливые пограничные интеграции - только занавес, чтобы иметь возможность передать (рынок) быстрее и без такого количества элементов управления, (Эквадор-Колумбия) просто самые забытые города и с меньшим контролем.?? К другой собаке с этой костью..
Будет работа для бортпроводников
Привет, я хотел бы знать, по какой ссылке можно подать заявку на работу в Нью-Йорке.
Вакансий пока нет.
КЕПКА….
Как это возможно, что у вас есть капитал только 16.000 доллар США?
Это только юридический вопрос, необходимый для создания компании, ничего больше.
это хорошие новости, ЭКВАДОР заслуживает иметь флагманскую авиакомпанию, которая представляет нас, Помимо дополнительных авиакомпаний, вы увидите, что они воспользовались недостатками эквадорских авиакомпаний и выиграли свои маршруты, забирая прибыль из страны.. Я хотел бы сотрудничать, где я могу сказать подать заявку или отправить свое резюме
Здравствуйте, как насчет того, скоро ли откроются вакансии для этой авиакомпании или нет?? А где бы папку оставить или на что еще хватает.
До сих пор отсутствует.
Вы можете уведомить, когда они запрашивают персонал?
Конечно, объявления о вакансиях публикуются на этом веб-сайте, когда они существуют..
Я хотел бы вновь открыть вымерший «Эквадорский авиация», как я читал, был хорош
Промоутерами этой новой авиакомпании являются manabitas Capitals. ??
Вот так вот.
Почему рейсы в Кали всегда останавливаются в Эсмеральдасе?
Не всегда, но некоторые авиакомпании делают так, чтобы было дешевле.
Существует двустороннее соглашение между Эквадором и Колумбией., который устанавливает пограничные соглашения; часть этого соглашения, заключается в содействии интеграции северной зоны Эквадора, включающей северные провинции, граничащие с Колумбией.. аэропорт Ибарра, начали эту интеграцию с рейсов в Попаян, но власти Ибарреньи, они оставили город без аэропорта. Именно по этой причине Эсмеральдас используется в качестве аэропорта вылета в Колумбию., не считая его международным маршрутом, китайско-интерфронтерас
Спасибо за ваш комментарий Фернандо..
Это также связано с тем, что с ESM снимается больший вес и перевозится больше ТОПЛИВА.
Что случилось?
Почему AEROEC не кристаллизовался??
Если вы войдете по ссылке, отмеченной на AEROEC, вы увидите.
В стране есть рынок для большего количества авиакомпаний? Или TAME скоро перестанет здесь работать? (банкротство) и они получат кусок этого пирога ? Он послужит улучшению
Услуги, разрушающие монополии своих транснациональных конкурентов ?
да есть рынок, Я в этом уверен, вы должны стимулировать его.
Здравствуйте, я хотел бы знать, как я могу
Отправить мое резюме мм
В эквадорскую авиакомпанию
Телефон для информации
у меня нет такой информации дорогой.