Американец списал свой Боинг 757, 767, Аэробус 330 и Эмбраер 190

Американский пенсионер отзывает Boeing Airbus Embraer CRJ

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.

5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Страхование путешествий

Международная страховка для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Скидка на чипсы.

Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.

НЛАРЕНАС
5% ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
Прокат автомобилей

Арендуйте автомобиль со скидкой везде.

НЛАРЕНАС

Заранее, американские авиалинии объявила о выводе из эксплуатации своего парка самолетов Боинг 757, 767, Аэробус 330 и Эмбраер 190.

Прошлый месяц, американские авиалинии объявила о планах ускорить вывод из своего парка некоторых старых и менее экономичных самолетов раньше, чем первоначально планировалось.. Поскольку планирование расписания и потребности в самолетах корректируются в этот период рекордно низкого спроса на коронавирус, Американец пойдет на уникальный шаг, сняв с вооружения в общей сложности пять типов самолетов.

Американец списал свой Боинг 757, 767, Аэробус 330 и Эмбраер 190

Американец официально вывел из строя флоты Эмбраер Е190 у Боинг 767, которые изначально планировали выйти на пенсию в конце 2020. Авиакомпания также ускорила вывод своих Боингов. 757 y Аэробус А330-300. Также, Американец уходит 19 Самолет Bombardier CRJ200 авиакомпании PSA Airlines.

Эти изменения устраняют эксплуатационную сложность и приведут к экономии средств и повышению эффективности, связанной с эксплуатацией меньшего количества типов самолетов.. Это также поможет США сосредоточиться на использовании более совершенных самолетов, поскольку мы продолжаем получать новые поставки. Аэробус A321neo и семья Боинг 737 МАКСИМУМ у Боинг 787.

Узкофюзеляжный парк American также упрощен и теперь состоит всего из двух типов кабин.: семейства Airbus A320 и Boeing 737. Это положительно влияет на эксплуатационные показатели American за счет повышения эффективности обучения и оптимизации технического обслуживания..

American продолжает оценивать свой маршрут и по-прежнему стремится заботиться о своих клиентах.. Эти изменения помогут и дальше обеспечивать надежность путешествий по всему миру., даже в эти смутные времена.

История

Аэробус А330-300

  • Присоединился к флоту US Airways в 2000 прежде чем присоединиться к американскому флоту в 2013.
  • Девять самолетов А330-300 в парке по состоянию на 1 января 2020.
  • Летал в основном трансатлантическими маршрутами., с некоторыми домашними услугами.

Боинг 757-200

  • Присоединился к флоту America West в 1987 и американцу в 1989.
  • 34 757-200 во флоте из 1 января 2020.
  • Летал в основном по внутренним маршрутам на материк и Гавайи., с некоторыми трансатлантическими и латиноамериканскими услугами.

Боинг 767-300ER

  • Присоединился к американцу в 1988.
  • 17 767-300скорая помощь в автопарке от 1 января 2020.
  • Летал в основном трансатлантическими маршрутами., с некоторыми внутренними услугами, Гавайи и Латинская Америка.

Эмбраер Е190

  • Присоединился к флоту US Airways в 2006 прежде чем присоединиться к американскому флоту в 2013.
  • 20 Е190 в автопарке от 1 января 2020.
  • Летал по национальным маршрутам, при широкой поддержке American Airlines Shuttle.

Бомбардье CRJ200

  • Присоединился к флоту PSA Airlines в 2003.
  • 19 CRJ200 в парке по состоянию на 1 января 2020.
  • Летал внутренними маршрутами на восточном побережье., обслуживается в основном из американских заведений в Шарлотте, Северная Каролина; Вашингтон, округ Колумбия.; и Филадельфия.

✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей

Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.

Оставить комментарий к этому посту!

2 комментарии к статье «Американцы снимают с производства свои Боинги» 757, 767, Аэробус 330 и Эмбраер 190”

  1. Какой позор для Боинга 757, Я всегда думал, что это фантастический самолет., оставив в стороне его минусы, Он идеально подходил для эксплуатации на коротких взлетно-посадочных полосах., твои акулы экономят тебе топливо, и он подходит для длительных перелетов, не забывая о характерном звуке, который всегда отмечал его присутствие, нам придется договориться (когда возобновятся полеты) с 757 компании «Дельта» и 757 F от DHL.