Вот панорамаúнмáS комплекс для авиацииón Где авиакомпанияíНеи встречаетáпросить «Сжигание» наличных денег в условиях кризиса коронавирус.
Ла Ассоциацияón Международные перевозки Аéрео (ИАТА) общественныйó новый годáлизис, показывающий, что аэрозолиíне надо тратитьáнмáэто $61 миллиардов своих денежных резервов во втором квартале 2020, оплатить текущие расходы, это заканчивает 30 Июнь 2020, в то время как, по оценкам, péквартальный чистый убыток $39 миллиард.
Это годáлизис основан на оценкеón влияния, которое ИАТА оказывает на общественностьó на прошлой неделе, в сценарии, в котором серьезное ограничения на поездки длятся три месяца. В этом сценарии, спрос всехñили попадает в 38% и доходы от пассажиров по всей стране.ñили попасть в $252 миллиард по сравнениюóи с ним 2019. ПримерноíТребовать, чтобы день былíявляюсьáуже во втором квартале 2020, с ок.íиз Дел 71%.
Воздействие будетá серьезный, обусловлено следующими факторами:
- Ожидается падение выручки 68%. Это меньше, чем ок.íожидаемый день 71% в иске в связи с продолжениемón погрузочных операций, хотя и при сниженном уровне активности.
- Ожидается снижение переменных затрат.áстатически, в 70% во втором квартале, в основном вíни с Редуччиón ожидаемого сокращения 65% во втором квартале мощность. Цена на авиакеросин тожеéн ха каíвнезапно, хотя мы считаем, что лимит покрытия топливаá выгода от сниженияóп из 31%.
- Постоянные и полупостоянные затраты эквивалентны почти половине затрат авиакомпании.íнеа. Ожидаются полупостоянные затраты (включая расходы на экипажóн) сокращаются на треть. Аэрозолиíэто грехán сокращая то, что они могут, поскольку они пытаются сохранить свою рабочую силу и бизнес для восстановить насóN Futura.
- Эти изменения в доходах и расходах приводят кéпредполагаемый чистый убыток в $39 миллиардов во втором квартале.
Адемáнеизбежные затраты, аэрозолиíNEAS грозит возврат средств за проданные, но неиспользованные билеты из-за массовых отмен в результате введенных правительством ограничений. Ответственность второго квартала за это колоссальная. $ 35 миллиард. Сжигание денег будетá серьезный. По нашим оценкам, аэрозольíНеас Подрíвсе еще буду тратить $ 61 миллиардов своих остатков денежных средств во втором квартале.
“Аэрозолиíкомпании не могут в достаточной степени снизить затратыáЯ прошу предвидеть последствия этого кризиса. Мы видим пéразрушительные чистые потери $39 миллиардов во втором квартале. Влияние этого на использование наличных денег будет видно.á усиливается ответственностью $35 миллиарда на возможные возвраты билетов», — сказал Александр де Жюньяк., Генеральный директор и главный исполнительный директор IATA.
Несколько правительствán положительно реагировать на потребность отрасли с мерами поддержки. Среди паíses, которые предоставляют определенные пакетыíНа данный момент обнаружены факты финансовой или нормативной помощи отрасли Колумбия, США, Сингапур, Австралия, Китай, Новая Зеландия и Норвегия. Мáнедавно, Канадаá и ПаíНидерланды смягчили правила, разрешив авиакомпаниямíавиакомпании предлагают пассажирам туристические купоны вместо возврата денежных средств.
