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Авианка Холдингс y algunas de sus filiales se acogen voluntariamente al Capítulo 11 del Código de Bancarrota de los США para poder mantener la operación.
Принятие этого процесса было необходимо из-за непредсказуемого воздействия пандемии. COVID-19, que ha provocado una disminución del 90% del tráfico mundial de pasajeros y se espera que reduzca los ingresos de la industria en todo el mundo en 314.000 миллиард долларов, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (ИАТА). Регулярные пассажирские перевозки Avianca приостановлены с середины марта., lo que ha reducido sus ingresos consolidados en más de un 80% y ha ejercido una presión significativa sobre su liquidez.
A través del proceso de reorganización del Capítulo 11, Avianca tiene la intención de:
- Proteger y preservar las operaciones para continuar sirviendo a los clientes con viajes aéreos seguros y confiables, bajo los más estrictos protocolos de bioseguridad, поскольку ограничения на поездки из-за COVID-19 постепенно снимаются;
- Asegurar la conectividad e impulsar la inversión y el turismo al continuar como la principal aerolínea de Colombia, prestando servicios a más del 50% del mercado interno en el país y un servicio esencial sin escalas a través de América del Sur, América del Norte y los mercados europeos; así como continuar con las operaciones de carga, desempeñando un papel clave en la recuperación económica de Colombia y los demás mercados principales de la Compañía después de la pandemia del COVID-19;
- Preservar los puestos de trabajo en Colombia y otros mercados en los que opera la Compañía, siendo Avianca directamente responsable de más de 21.000 empleos directos e indirectos en toda América Latina, incluyendo más de 14.000 В Колумбии, y trabajando con más de 3.000 провайдеры.
- Реструктуризация баланса компании и обязательств по преодолению последствий пандемии COVID-19, así como gestionar sus responsabilidades, аренда, заказы на самолеты и другие обязательства.
«Los efectos de la pandemia COVID-19 nos han llevado a enfrentar la crisis más desafiante de nuestros 100 años de historia como compañía» señaló Anko van der Werff, Генеральный директор и президент Avianca Holdings. «A pesar de los resultados positivos de nuestro plan «Avianca 2021″, мы верим что, ante la suspensión total de nuestra operación de pasajeros y una recuperación que será gradual, entrar en este proceso es un paso necesario para hacer frente a nuestros retos financieros».
Avianca -como muchas otras líneas aéreas de todo el mundo, в том числе из США, la Unión Europea y Asia, así como las de América Latina- está buscando apoyo financiero de los gobiernos de los países en los que presta servicios esenciales. La Compañía sigue participando en conversaciones con el Gobierno de Colombia, así como con los gobiernos de sus otros mercados clave, con el fin de encontrar estructuras de financiación que proporcionen liquidez adicional en el marco del Capítulo 11 y que desempeñan un papel vital para garantizar que la empresa salga de su reorganización como una aerolínea altamente competitiva y exitosa en las Américas. Пока эти разговоры происходят, Avianca tiene la intención de utilizar su liquidez junto con los fondos generados por sus operaciones en curso (как грузовые перевозки), para apoyar el negocio durante el proceso de reorganización.
Меры по защите сотрудников и поставщиков
В рамках процесса, Avianca ha presentado varias solicitudes ante el Tribunal para el apoyo de su reorganización y la Compañía espera que el tribunal decida sobre estas peticiones en los próximos días. La Holding ha solicitado autorización para cumplir compromisos laborales anteriores a la solicitud, así como mantener el esquema de compensación aplicable a sus empleados. Avianca también ha solicitado autorización para cumplir con varias obligaciones previas a la presentación de la solicitud que se adeudan a algunos de sus socios de agencias de viaje y sus proveedores desde antes de la fecha de presentación. La Empresa tiene la intención de pagarle a los proveedores y socios de agencias de viaje según sus prácticas normales, de manera oportuna por los bienes y servicios prestados a partir de la fecha de presentación y durante el proceso del Capítulo 11.
Продолжать предоставлять услуги клиентам
Avianca también ha presentado solicitudes para mantener sus programas de clientes durante todo este proceso; Таким образом, пассажиры могут продолжать организовывать поездки и летать с Avianca так же, как они это делали всегда.. Так же, клиенты могут использовать билеты, ваучеры и подарочные сертификаты, приобретенные до того, как Avianca начала этот процесс. Кроме того, continuarán acumulando millas cuando vuelen con la aerolínea, y podrán continuar canjeando las millas acumuladas a través de LifeMiles™ para comprar tiquetes con Avianca durante este proceso. Так же, Дополнительные преимущества для часто летающих пассажиров остаются активными, включая доступ в VIP-залы, приоритетная регистрация, модернизация салона и др.. Avianca también espera continuar emitiendo reembolsos de tiquetes y honrar los bonos de viaje y pagos o créditos asociados a reclamos de equipaje o de servicios de acuerdo con sus políticas actuales. Учитывая влияние, которое COVID-19 оказал на планы поездок, Avianca continuará implementando su política de flexibilidad ante cambios de tiquetes hasta el 31 октября 2020.
Таким же образом, как только снимут ограничения на поездки, la aerolínea planea reanudar sus vuelos bajo los más estrictos protocolos de bioseguridad.
“Avianca 2021” Plan e impacto del COVID-19
Прошлый год, Avianca lanzó con éxito el plan «Avianca 2021», и на протяжении всего 2019 и в первые два месяца 2020, la Compañía había logrado resultados positivos importantes en este plan. Благодаря этой стратегии, la Compañía rediseñó su red con 130 маршруты в 76 направления в 27 страны, sumándose al lanzamiento de un nuevo modelo de tarifas «Vuela a Tu Medida» на национальных рынках Эквадора и Колумбии, включая рейсы в/из Европы. Эти инициативы, наряду с клиентоориентированными программами, привело к улучшению операционных показателей, со скоростью выполнения маршрута 98,7% и увеличение 6 puntos en la satisfacción del cliente.
По плану, в начале 2020 la Compañía concluyó con éxito el reperfilamiento extrajudicial de sus obligaciones de deuda financiera y de arrendamiento y recaudó 375 millones de dólares de nueva financiación.
Тем не менее, al igual que otras aerolíneas del mundo, las operaciones de Avianca se han visto dramáticamente afectadas por la pandemia del COVID-19 y las consiguientes restricciones de viaje por vía aérea impuestas por los gobiernos, mientras que la Compañía sigue teniendo altos costos fijos. Del total de países en los que opera Avianca, в 88% tiene restricciones totales o parciales de transporte aéreo de pasajeros, lo que ha obligado a la aerolínea a adoptar una serie de medidas extraordinarias y estructurales. В их число входят неоплачиваемые отпуска для сотрудников., временное снижение зарплаты, сокращение несущественных капитальных затрат и отсрочка платежей по долгосрочной аренде. Avianca no puede predecir cuándo se levantarán las actuales restricciones de viaje y una vez que esto suceda, не ожидает, что доходы вернутся к допандемическому уровню в ближайшее время. Эти факторы, добавлено к значительным финансовым обязательствам Avianca, потребовало от Холдинга изучения альтернативных вариантов реорганизации своей деятельности и реструктуризации долга..
Operaciones en Perú
En paralelo a la decisión de acogerse al Capítulo 11, Avianca tiene la intención de iniciar una reducción de sus operaciones en Perú en conformidad con las leyes locales. Esta decisión respalda los esfuerzos de ajuste de tamaño y permitirá a Avianca enfocarse en sus mercados principales al salir de su reorganización supervisada por los tribunales.
Глава 11 – Proceso y Asesores
El proceso del Capítulo 11 es un procedimiento legal establecido en los Estados Unidos de América que es reconocido por otros países del mundo. Это временный процесс, который, de acuerdo con la legislación de ese país, permite a una empresa reorganizarse y completar una reestructuración financiera bajo la supervisión del sistema judicial de los Estados Unidos, al tiempo que continúa sus operaciones bajo el liderazgo de su Junta Directiva y equipo directivo. Различные компании, incluidas muchas aerolíneas, han utilizado el proceso del Capítulo 11 para reorganizar sus obligaciones financieras y emerger como organizaciones más fuertes. Incluso Avianca se acogió en 2003 a un proceso del Capítulo 11 que le permitió fortalecerse para su posterior expansión en América Latina.
Дополнительные ресурсы
Дополнительные ресурсы могут быть доступны для клиентов и других заинтересованных сторон., así como a otra información sobre las presentaciones de Avianca, visitando el sitio web de la Reorganización de la empresa en www.aviancaseguiravolando.com. Los archivos de los tribunales y otros documentos relacionados con el proceso del Capítulo 11 en los Estados Unidos están disponibles en un sitio web separado administrado por el agente de reclamaciones de Avianca, Курцман Карсон Консультанты, в www.kccllc.net/avianca. La información también está disponible llamando al (866) 967-1780 (ЕЕ. УУ. / Канада) ох +1 (310) 7512680 (Международный), así como por correo electrónico a www.kccllc.net/avianca/inquiry.
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Это банкротство, но процедура, действующая только в США, которая после представления плана реструктуризации, одобренного федеральным судьей, позволяет компании продолжать деятельность, но без свободного распоряжения доходами, которые будут прикреплены к этому плану, и выплаты будут пропорциональными. и нацелены на урегулирование своей экономической ситуации. Если им это не удастся, они закроют это особую цифру.
Как жаль, Это была единственная авиакомпания, прилетевшая в Ла-Пас в Боливии с одной пересадкой и разрешившая перевозку двух багажных мест., в
Обслуживание было очень хорошим
И он будет продолжать летать.