✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
К сожалению, мы видим новости о cierre de aerolíneas в мире, pero ¿por qué quiebra una aerolínea? Aquí revisamos algunas de las posibilidades y causas.
Независимо от пандемии, которую мы переживаем во всем мире, que ha obligado a decenas de aerolíneas a buscar ayudas estatales, préstamos privados o ingresar a procesos bajo el Глава 11 из США, не всем повезло.
Другие были вынуждены навсегда прекратить свою деятельность и начать процесс ликвидация своих активов для выполнения ранее приобретенных обязательств.
Si bien la situación actual es muy particular, sin pandemia igual vemos noticias de aerolíneas anunciando su cese de operaciones, por lo que aquí revisaremos algunos de los motivos más comunes para llegar a esta situación.
¿Por qué quiebran las aerolíneas?
Хотя есть бесконечные причины, trataremos en esta entrega detallar algunos de los más comunes por así decirlos, но без всяких сомнений, Могут быть и другие факторы, независимо от того, грузовая это или пассажирская компания..
En términos básicos una aerolínea entra en proceso de quiebra cuando esta se queda sin flujo de dinero para cubrir sus obligaciones diarias o inminentes con proveedores, инвесторы, помещики, пассажиры, так далее.
Generalmente se piensa que la aviación es una industria altamente rentable y de miles de millones de dólares en ganancias, en pocos caso sí, pero en general los márgenes son menores al 5%, por lo que cualquier cambio en el mercado afecta los indicadores drásticamente.
Los costos que una empresa incurre en la operación son los principales elementos a tomar en cuenta, куда эти расходы включают: выплачивать начисленную заработную плату, платить поставщикам или покрывать свои долговые платежи.
Entonces en los múltiples motivos tenemos:
Контроль затрат
Es un punto clave para la supervivencia de una aerolínea, плохое управление постоянные и переменные затраты de la empresa generará un descontrol en los gastos llevando al sobreendeudamiento y pérdida de rentabilidad.
Esta situación se da más en aerolíneas tradicionales o legacy, которые обычно поддерживают 50% более высокие административные расходы по сравнению с низкими затратами, которые потенциально могут привести к закрытию, если курс не будет исправлен.
Горючий, запчасти, diversificación de flota, лишний персонал, Открытие маршрутов, которые не оправдывают прибыльный спрос, и рост цен на топливо — вот некоторые из факторов, которые следует принимать во внимание..
Внешние ситуации
Este posiblemente es el punto más complejo de controlar para una aerolínea y el flujo de caja es fundamental para contrarrestar estas situaciones:
- Crisis económica de su país de origen o global.
- Fenómenos naturales como terremotos, ураганы, сыпь, так далее.
- Пандемии.
- Террористические атаки.
- Войны
Пункт заказа, no se ha visto que una aerolínea cierre por un huracán, pero sí son situaciones que pueden perjudicar sus flujos financieros y que si se suman a otras situaciones como el primer punto podría desencadenar en una quiebra.
Inhabilidad de adaptación o evolución
В последние годы, возможно, некоторые 5 а 10 много лет назад, la aparición con fuerza de las aerolíneas бюджетный привело к изменению образа жизни.
В этом изменении способа полета, Нам всем пришлось адаптироваться к новым условиям, где платишь меньше и получаешь меньше, pero que sin duda ha captado enormemente al consumidor democratizando la aviación para que todos puedan volar.
Con esta «amenaza» para las las aerolíneas legacy creciendo día a día, даже в кризис, Это означало, что многие вовремя не изменили свой менталитет и не разработали стратегии для поддержания своего рынка., сокращая их доходы и, наконец, приводя к окончательному закрытию.
Administración
Это сложный момент для анализа., но это, несомненно, идет рука об руку с контролем затрат. Muchos titulares hemos visto que por mala administración quebró X aerolínea, ¿pero qué quiere decir esto?
Una mala administración viene por sus decisiones que en su momento resultan equívocas y afectan las finanzas de la aerolínea como puede ser:
- Negociación de arriendo o compra de aviones.
- Невыгодные маршруты.
- Высокие административные расходы.
- Чрезмерные внеоперационные расходы.
Необходимо уточнить кое-что важное., las aerolíneas generalmente no quiebran al inicio de una crisis, digamos económica, generalmente se da al paso de las semanas cuando el dinero en caja se va agotando hasta llegar a un punto que hace insostenible la operación, se dejan los aviones en tierra y estos no vuelven a despegar.¿
¿Cuál es la quiebra de una aerolínea que más recuerdes o que te llamó la atención?
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Анализируемые факторы, очевидно, являются решающими., но и структура бизнеса, потому что симптомы таких авиакомпаний, как колумбийские, похоже, основаны на своеобразной пирамиде, поскольку для этого требуются значительные объемы клиентов, которые должны расширяться все больше и больше, чтобы покрыть свои операционные расходы., более низкие затраты для увеличения объема рынка, но с галопирующим дефицитом, определенно пирамида, и эти структуры очень вредны. Необходимо будет определить, имеются ли у них достаточные финансовые правила, чтобы избежать обмана клиентов, как это произошло с Viva air.. По моему мнению, вероятность того, что подпольная финансовая система имеет недостатки в своей структуре и бизнес-схеме, приводит к таким банкротствам, которые могут граничить с незаконностью или игрой в рулетку..
Спасибо Фреди за ваш ценный вклад.
Дорогой Николас, Как вы оцениваете вероятность технического обслуживания грузовых авиакомпаний по сравнению с пассажирскими??… Вы считаете, что сокращение разрыва между затратами на авиа- и морские перевозки грузов средней и высокой плотности открывает перед грузовыми компаниями возможности реализовать спрос, которого у них не было до пандемии.?
С уважением…
Грузовые авиакомпании – будущее современной авиации, Его значение возросло благодаря проблемам морских грузоперевозок..
Интересный анализ, Я думаю, не боясь ошибиться, Самым серьёзным банкротством, с моей точки зрения, является банкротство государственного EP Tame.. Компания, которая приложила большие усилия, чтобы получить сертификат качества и эксплуатационных стандартов., но как жаль, что в течение нескольких лет им управляли плохо политически и административно, приводя его к критической ситуации из-за накопленных за несколько периодов убытков.
Согласен, Пол, без сомнения, самое значимое закрытие за последнее время.